Taruhan Gaji $1T Tesla pada Mobil Otonom yang Mungkin Tidak Memberikan Hasil

Minggu ini, harga saham Tesla kembali naik turun seperti roller coaster. Pendapatan kuartal ketiga mencapai 28,2 miliar dolar, mencetak rekor tertinggi, 12% lebih tinggi dari yang diharapkan, membuat investor ritel senang. Namun, masalah muncul—di balik angka laporan keuangan yang mengesankan ini, tersembunyi taruhan besar.

Masalah Inti: Apakah Pengemudian Otomatis Hanya Omong Kosong atau Benar-benar Kemampuan?

Mantan kepala AI Tesla, Andrej Karpathy, baru-baru ini berkata dalam sebuah podcast: Jangan terpedaya oleh kemajuan Tesla dan Waymo, mengemudi otomatis sepenuhnya masih jauh di depan. Perlu diketahui, orang ini pernah memimpin seluruh proyek mengemudi otomatis Tesla.

Kenyataannya menyakitkan:

• Layanan robotaxi yang diluncurkan Tesla musim panas ini? masih memerlukan pengawasan manusia
• Waymo sudah menghilangkan kebutuhan ini sejak 2020
• Gugatan terhadap “pengemudian otomatis sepenuhnya” Tesla menumpuk, dan pembayaran semakin meningkat.

Daftar Ambisi Musk

Rencana kompensasi CEO yang disetujui dalam rapat pemegang saham dengan 75% suara mendukung, dapat mencapai nilai maksimum 1 triliun dolar. Tapi dari mana uang ini berasal? Bergantung pada apakah tonggak ini dapat tercapai:

• 20 juta mobil diserahkan
• 1 juta unit Robotaxi beroperasi secara komersial
• 1 juta unit robot Optimus
• 10 juta langganan Full Self-Driving
• 4000 miliar dolar inti laba

Apa yang Perlu Dipahami Investor

Tesla bukan lagi perusahaan mobil tradisional, mereka bertaruh besar pada transformasi teknologi. Nilai pasar saat ini sebesar 1,5 triliun (beberapa kali lipat dari total Ford + General Motors) pada dasarnya dibangun di atas komitmen masa depan ini.

Kabar baik: Tesla benar-benar membuat sekelompok besar pemegang jangka panjang kaya. Kabar buruk: Tingkat risiko valuasi saat ini… tergantung pada seberapa besar kamu bisa menahan wahana roller coaster yang sebenarnya.