Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Futures Kickoff
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Berita Pagi Otomotif Caixin【14 Februari】
Mahkamah Agung: Sistem Bantuan Mengemudi Kendaraan Tidak Dapat Menggantikan Pengemudi Sebagai Subjek Mengemudi
13 Februari, Mahkamah Agung merilis 48 Kasus Pedoman, ini adalah pertama kalinya Mahkamah Agung merilis Kasus Pedoman Khusus tentang Keamanan Lalu Lintas Jalan dan Kriminal. Dalam rangkaian kasus pedoman ini, Mahkamah Agung menegaskan aturan penetapan tanggung jawab pidana pengemudi dalam kondisi mengaktifkan fungsi bantuan mengemudi. Di tengah semakin luasnya penerapan teknologi bantuan mengemudi, beberapa pengemudi setelah mengaktifkan sistem bantuan mengemudi tidak lagi fokus mengemudi, melainkan bermain ponsel, tidur, dan lain-lain, bahkan ada yang membeli dan menggunakan aksesori ilegal seperti “alat cerdas mengemudi”, menghindari pemantauan sistem keamanan, mengemudi dalam waktu lama tanpa tangan, yang secara serius mengancam keselamatan lalu lintas jalan. Kasus Pedoman Nomor 271 “Kasus Mengemudi Berbahaya Wang Mouqun” menegaskan bahwa sistem bantuan mengemudi kendaraan tidak dapat menggantikan pengemudi sebagai subjek mengemudi, setelah pengemudi mengaktifkan fungsi bantuan mengemudi, dia tetap orang yang secara nyata menjalankan tugas mengemudi dan bertanggung jawab untuk memastikan keselamatan berkendara. Jika pelaku mengaktifkan fungsi bantuan mengemudi dan menggunakan aksesori yang dipasang sendiri untuk menghindari pemantauan sistem bantuan mengemudi, meskipun dia tidak mengendalikan kendaraan secara langsung dari posisi pengemudi utama, dia tetap harus bertanggung jawab secara hukum sebagai subjek mengemudi.
Automotif Lianhe: Produk dan promosi harus memegang teguh posisi “bantuan”.
Asosiasi Perdagangan Kendaraan: Nilai Transaksi Pasar Mobil Bekas Nasional Januari sebesar 110,612 Miliar Yuan, Volume Transaksi Tumbuh 18,33% YoY
Menurut Asosiasi Perdagangan Kendaraan China pada 13 Februari, pada Januari 2025, volume transaksi pasar mobil bekas nasional mencapai 1,7292 juta unit, turun 7,59% dibanding bulan sebelumnya, tetapi meningkat 18,33% dibanding tahun sebelumnya, dengan nilai transaksi sebesar 1106,12 miliar yuan. Pada Januari, struktur model pasar mobil bekas menunjukkan perbedaan yang signifikan, baik pasar mobil penumpang maupun kendaraan komersial lebih baik dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Skala transaksi mobil penumpang dasar stabil tumbuh, peningkatan YoY cukup signifikan; model SUV mengalami peningkatan volume transaksi secara bersamaan, dengan pertumbuhan YoY yang cukup menonjol, menunjukkan daya tarik pasar yang terus berkembang; model MPV terus menunjukkan tren peningkatan permintaan, dengan pertumbuhan YoY yang jelas, menjadi kekuatan utama pertumbuhan pasar; mobil penumpang tipe crossover menunjukkan peningkatan aktivitas, tumbuh stabil YoY. Di pasar kendaraan komersial, secara keseluruhan menunjukkan performa lebih baik dari tahun lalu, volume transaksi bus dan truk pengangkut barang keduanya mengalami pertumbuhan YoY, dengan laju pertumbuhan yang cukup tinggi, meningkatkan aktivitas pasar secara keseluruhan dan menunjukkan tren perkembangan yang baik.
Automotif Lianhe: Pasar menunjukkan tren pemulihan dengan volume dan harga naik bersamaan, serta struktur yang semakin optimal.
Asosiasi Pengemudi: Penjualan Truk Pikap Januari sebesar 49.000 unit, naik 22,5% YoY
13 Februari, Asosiasi Pengemudi menunjukkan data bahwa pada Januari 2026, penjualan truk pikap mencapai 49.000 unit, naik 22,5% dibanding tahun lalu, berada di level tertinggi dalam hampir 5 tahun terakhir. Produksi truk pikap Januari 2026 mencapai 52.000 unit, naik 29,3%. Ekspor truk pikap nasional Januari 2026 sebanyak 28.000 unit, naik 12% YoY, turun 13% dari bulan sebelumnya, dengan pangsa ekspor industri tetap tinggi. Pada 2024, pangsa ekspor truk pikap mencapai 45% dari total penjualan; pada 2025 meningkat menjadi 50%; dan pada Januari 2026 mencapai 54%. Banyak merek baru truk pikap asal China yang mengandalkan ekspor, mendorong peningkatan ekspor truk pikap domestik secara signifikan.
Chui Dongshu: Produksi dan penjualan truk pikap menunjukkan tren pertumbuhan yang kuat.
Lantu Motors: Akan Melantai di Hong Kong Stock Exchange pada 19 Maret melalui Metode Pengenalan
13 Februari, Lantu Motors mengumumkan di HKEX bahwa perusahaan telah mengajukan permohonan persetujuan untuk listing dan perdagangan sekitar 885,38 juta saham H di HKEX. Saham H akan diperdagangkan di papan utama HKEX melalui metode pengenalan, tanpa penerbitan saham H baru saat listing. Setelah terpenuhi atau dikecualikan syarat penggabungan dan penggabungan, serta selesai proses privatisasi dan setelah pengumuman lebih lanjut dari Dongfeng, Dongfeng Wuhan, dan Dongfeng Group, saham H diperkirakan akan mulai diperdagangkan di HKEX pada 19 Maret 2026 (Kamis) pukul 09.00 pagi. Saham H akan diperdagangkan dalam satuan 1.000 saham per lot.
Automotif Lianhe: Menyambut perusahaan energi baru kelas atas pertama dari perusahaan milik negara di pasar saham Hong Kong.
SAIC Motor: Anak perusahaan berencana mendirikan dana investasi swasta yang fokus pada baterai solid-state dan domestikasi chip
SAIC Motor mengumumkan pada 13 Februari bahwa anak perusahaan sepenuhnya, SAIC JinKong, berencana bekerja sama dengan Guotou XianDao, Hunan Jinfurong, Guofu Linghang, dan lainnya untuk mendirikan perusahaan kemitraan dana investasi swasta Shanghai Shangqi Shangcheng No. 2 (Limited Partnership), dengan modal awal sebesar 2,5 miliar yuan, di mana SAIC JinKong menyetor 1 miliar yuan. Dana ini akan fokus pada bidang utama seperti baterai solid-state, arsitektur elektronik lengkap, sasis digital, domestikasi chip, serta aktif mengembangkan teknologi mutakhir seperti kecerdasan buatan, kecerdasan embodied, dan chip komputasi.
Automotif Lianhe: Mengincar posisi terdepan dalam teknologi inti mobil generasi berikutnya seperti baterai solid-state dan chip.
Xiaomi Motors: Total Pengiriman Lebih dari 600.000 Unit
Xiaomi Motors mengumumkan pada 13 Februari bahwa sejak 3 April 2024, total pengiriman kendaraan mereka telah melebihi 600.000 unit.
Automotif Lianhe: Memecahkan rekor industri lagi.
WeLion Menyelesaikan Pendanaan Seri C3 sebesar 1 Miliar Yuan
13 Februari, WeLion mengumumkan telah menyelesaikan pendanaan Seri C3 sebesar 1 miliar yuan, sehingga total pendanaan Seri C mereka mendekati 2 miliar yuan. Setelah investor pendiri menambah investasi dan melibatkan Haining Economic Development, Hainan Chengmai, dan beberapa pemegang saham kapital negara dari Meishan, perusahaan juga memperkenalkan dua pemegang saham penting lainnya, Hefei JianTou dan Hefei Economic Development, dalam putaran pendanaan ini.
Automotif Lianhe: Model bisnis BaaS mendapatkan pengakuan tinggi dari pasar modal.