Investasi lintas bidang, mengganti burung dalam sangkar, perusahaan otomotif mempercepat penempatan di jalur robot

Pada awal tahun 2026, perusahaan mobil utama dari dalam dan luar negeri seperti Tesla, Chery Automobile, Hyundai Motor, Xpeng Motors, dan Seres secara bersamaan mulai mengembangkan jalur robot. Tesla bahkan tidak ragu menghentikan produksi beberapa model utama untuk mengubah jalur produksi mobil menjadi jalur produksi robot.

Baru-baru ini, wartawan dari Shanghai Securities News mendapatkan informasi bahwa lintasan lintas industri perusahaan otomotif ke bidang kecerdasan embodied tidak lagi dianggap sebagai “tidak fokus pada bisnis utama”. Setelah mengalami transformasi ke energi baru, perusahaan-perusahaan terkemuka di industri otomotif global sedang melampaui batasan definisi mobil tradisional. Perusahaan otomotif dan perusahaan suku cadang terkait berharap dapat mendefinisikan kembali nilai mereka melalui pengembangan bisnis embodied intelligence. Sebuah revolusi industri tradisional yang mengintegrasikan secara mendalam “mobil, manusia, dan mesin” sedang berlangsung dan terus berkembang dalam rantai industri otomotif.

Perkembangan pesat perusahaan otomotif domestik

“Halo semuanya, saya adalah robot Moja dari Chery, saya mengucapkan selamat Tahun Baru kepada warga desa dan keluarga saya!”

Di lokasi latihan siaran langsung acara Tahun Baru Musim Semi di Wuhu, Anhui tahun 2026, muncul seorang “pembawa acara” istimewa—yaitu “Wuyu” Zhi Jing R001 dari seri robot Moja milik Chery. Ia akan menjadi salah satu pembawa acara dalam acara tersebut, bekerja sama dengan aktor, dan berpartisipasi dalam pementasan sketsa “Ada Kamu, Sangat Baik”, atau bahkan menjadi robot humanoid pertama dari perusahaan otomotif domestik yang tampil di panggung Tahun Baru dan tampil lengkap dalam sketsa.

“Wuyu” Zhi Jing R001 yang tampil di layar sudah dikenal oleh banyak warga Wuhu. Pada 10 Januari 2026, “Wuyu” Zhi Jing R001 resmi bertugas di persimpangan jalan di pusat kota Wuhu, menjadi simbol penting dari penerapan “kepolisian cerdas” di Wuhu. Kepala perwakilan dari Chery menjelaskan bahwa setelah terhubung ke sistem sinyal lalu lintas, “Wuyu” Zhi Jing R001 bekerja sama dengan petugas lalu lintas, tidak hanya mampu meniru gerakan komando untuk mengarahkan kendaraan secara tertib, tetapi juga dapat secara otomatis mengenali pelanggaran lalu lintas oleh kendaraan non-motor. Dalam proses produksi, robot dan mobil dari Chery telah mewujudkan penggunaan kembali sumber daya rantai pasokan, dengan banyak perusahaan rantai pasokan yang memasok suku cadang untuk mobil dan robot Chery secara bersamaan.

Informasi dari Tianyancha menunjukkan bahwa perusahaan seperti Zhiyuan Robot dan Bethel baru-baru ini berinvestasi di perusahaan baru di bawah Chery yang bernama Moja Robot, yang merupakan bagian dari embodied intelligence yang dipandang sebagai garis pertumbuhan baru bagi Chery. “Pada 2026, Chery akan lebih jauh mendorong pengembangan bidang frontier seperti robot humanoid,” kata Yin Tongyue, Ketua Chery. Sebagai robot humanoid pertama di dunia yang mendapatkan sertifikasi perangkat lunak dan keras dari Uni Eropa, Moja Robot telah masuk ke lebih dari 30 negara dan wilayah, mencakup inspeksi pabrik, layanan ruang pamer, pendampingan keluarga, dan lebih dari 100 skenario lainnya. “Ke depan, di satu sisi, Chery akan belajar dari Toyota, memperkuat dasar-dasar, mengejar kualitas terbaik dan manufaktur lean; di sisi lain, akan belajar dari Tesla, inovasi disruptif, secara menyeluruh merangkul AI, dan mengembangkan jalur baru seperti robot humanoid,” kata Yin Tongyue.

Dengan kerjasama dengan Huawei yang merealisasikan merek Wenjie dan meningkatkan penjualan kendaraan energi baru secara signifikan, Seres juga baru-baru ini mulai mengembangkan bisnis embodied intelligence. Baru-baru ini, Seres secara resmi mendirikan Shanghai Seres Phoenix Technology Co., Ltd. di Zona Perdagangan Bebas Lingang, Shanghai, dengan modal terdaftar 50 juta yuan. Perusahaan baru ini dimiliki sepenuhnya oleh Chongqing Phoenix Technology Co., Ltd., anak perusahaan Seres, dan fokus pada pengembangan robot cerdas, perangkat lunak dasar AI, teori dan algoritma AI, serta penjualan komponen elektronik kendaraan energi baru.

Perwakilan dari Seres menjelaskan bahwa anak perusahaan mereka, Chongqing Phoenix Technology Co., Ltd., telah menandatangani “Kerangka Kerja Kerjasama Bisnis Embodied Intelligence” dengan Beijing Volcano Engine Technology Co., Ltd. pada kuartal keempat 2025. Berdasarkan perjanjian tersebut, Seres Phoenix dan Volcano Engine akan bekerja sama dalam proyek “Pengambilan keputusan, kontrol, dan teknologi peningkatan manusia-mesin untuk robot cerdas berbasis cloud-edge multimodal”, membangun mekanisme siklus tertutup “pengembangan teknologi—verifikasi skenario”, dan bersama-sama membangun dasar teknologi dan fondasi kolaborasi.

Para ahli industri menganalisis bahwa di masa depan, Seres berpotensi mengadopsi jalur pengembangan “dual-wheel drive”: satu sisi terus memperkuat kerjasama dengan Huawei melalui merek Wenjie untuk menjaga arus kas dan keuntungan; di sisi lain, melalui kolaborasi dengan “Phoenix” dan Volcano Engine di bawah ByteDance, membuka ruang pertumbuhan baru di bidang embodied intelligence.

Perusahaan otomotif internasional juga mulai mengatur strategi

“Model S/X terbaru sudah tersedia, kesempatan terakhir untuk membeli langsung,” demikian pengumuman dari Tesla China baru-baru ini.

Menanggapi hal ini, pejabat dari Tesla China menjelaskan bahwa robot humanoid generasi ketiga akan diperkenalkan pada 2026, dengan perkiraan produksi tahunan mencapai satu juta unit. Selain itu, jalur produksi Model S/X di pabrik Fremont, AS, akan diubah menjadi jalur produksi robot humanoid, dan diperkirakan akan mulai massal pada akhir 2026 dengan kapasitas tahunan mencapai satu juta unit.

Wakil Presiden Tesla, Tao Lin, menyatakan bahwa robot humanoid generasi ketiga dari Tesla memiliki peningkatan signifikan dibandingkan generasi kedua, terutama dalam hal ketangkasan tangan. Robot humanoid Tesla adalah robot serbaguna yang dapat disesuaikan untuk berbagai skenario pabrik maupun rumah melalui pelatihan berbeda.

Tao Lin berpendapat bahwa industri robot masih berada pada tahap awal pengembangan. Kecepatan produksi massal tergantung pada kematangan hardware utama, terutama kemampuan tangan yang lincah. Rantai pasokan robot saat ini berada dalam tahap “rekonstruksi”, karena banyak komponen presisi yang belum tersedia di pasar saat ini, sehingga Tesla harus melakukan pengembangan sendiri dari nol. Dengan stabilnya proses produksi massal di masa depan, Tesla akan secara bertahap membangun sistem pasokan global. “Dalam memilih rantai pasokan robot, faktor utama yang dipertimbangkan Tesla adalah kualitas, biaya, dan stabilitas,” katanya.

Para ahli industri menganalisis bahwa meskipun bisnis kendaraan energi baru tetap menjadi sumber pendapatan utama Tesla, CEO Elon Musk selalu berharap perusahaan dapat melampaui narasi perusahaan mobil tradisional. Saat ini, Tesla hanya memiliki empat model utama penjualan seperti Model 3/Y/S/X, dan dengan menghentikan produksi dua model utama serta mengalihkan kapasitas ke bisnis robot, menunjukkan tekad Musk untuk mengonsolidasikan sumber daya dan fokus pada jalur robot Tesla.

Korea Hyundai Motor Group juga mempercepat penerapan robot secara efektif. Hyundai berencana mulai 2026 mendepoy robot humanoid di pabrik AS untuk melakukan berbagai tugas, dengan tujuan secara signifikan menurunkan biaya produksi mobil. Terpengaruh kebijakan tarif AS, profitabilitas bisnis utama Hyundai di Amerika Utara menurun. Selain memperluas produksi lokal, Hyundai berencana menempatkan lebih dari 30.000 robot di jalur produksi untuk meningkatkan daya saing pasar.

Selain itu, Hyundai juga aktif memperkenalkan robot “Atlas”, sebuah robot humanoid yang mampu bergerak secara mandiri menggunakan “AI fisik”. “Atlas” dikembangkan oleh Boston Dynamics yang diakuisisi Hyundai pada 2021. Robot “Atlas” yang mampu melakukan tugas kerja akan mulai secara bertahap masuk ke pabrik Hyundai mulai September 2026. Pada 2028, diperkirakan produksi tahunan “Atlas” mencapai 30.000 unit.

Perusahaan rantai industri hulu aktif bergerak

Tren lintas industri dalam memproduksi robot mulai menyebar dari perusahaan kendaraan lengkap ke perusahaan rantai industri hulu, termasuk Top Group, Ningbo Huaxiang, Bethel, Joyson Electronics, Jingu Shares, Zhongding Shares, Mingshi Group, dan lain-lain, yang semuanya aktif mengembangkan bisnis embodied intelligence.

Pada 10 Februari, perusahaan Flex Hands (AGILINK) mengumumkan telah menyelesaikan putaran pendanaan baru senilai miliaran yuan, dengan investor industri termasuk perusahaan suku cadang otomotif, Joyson Electronics. Informasi terbuka menunjukkan bahwa Flex Hands sebelumnya adalah bagian dari divisi tangan cerdas Zhiyuan Robot, yang telah menyelesaikan tiga putaran pendanaan, dengan CEO dan ketua dewan direksi adalah Deng Taihua.

Perwakilan dari Joyson Electronics menjelaskan bahwa embodied intelligence akan menjadi kurva pertumbuhan bisnis utama perusahaan di masa depan. Saat ini, Joyson Electronics telah merilis rangkaian produk seperti rangka robot utama, rangka dada dan chassis, paket sensor, manajemen energi, dan armor ringan, serta telah menyelesaikan penataan komponen inti robot embodied. Dalam penerapan skenario industri, robot humanoid telah menjalani pelatihan skenario di pabrik Ningbo.

Ningde Times juga mengembangkan bisnis AI terkait robot. Pada 9 Februari, Horizon Robotics dan anak perusahaan Ningde Times, Times Intelligent, menandatangani perjanjian kerjasama strategis. Kedua pihak akan fokus pada kebutuhan peningkatan kecerdasan kendaraan energi baru, dengan tujuan menyediakan pengalaman perjalanan cerdas yang aman dan tinggi kecerdasannya bagi produsen kendaraan global dan pengguna akhir.

Selain itu, lini produksi baterai pack kendaraan energi baru berskala besar pertama di dunia untuk robot humanoid yang mampu diproduksi secara massal baru saja mulai beroperasi di basis Zhongzhou Ningde Times. Robot humanoid bernama “Xiao Mo” ini saat ini mampu melakukan pengujian fungsi akhir yang berisiko tinggi sebelum pelepasan baterai secara akurat. Perwakilan Ningde Times menyatakan bahwa “Xiao Mo” yang bekerja di jalur produksi memberikan bukti penting bahwa robot humanoid dari laboratorium menuju jalur industri nyata dan kompleks.