Toyota bekerja sama dengan raksasa minyak untuk membangun pabrik baru yang memproduksi elektrolit baterai solid-state

IT House melaporkan pada 10 Februari bahwa Toyota telah bersama-sama melakukan proyek percontohan baterai all-solid-state dengan raksasa penyulingan minyak Jepang Idemitsu Kosan sejak 2023, dan sekarang kerja sama antara kedua belah pihak telah memasuki tahap baru. Kedua perusahaan memutuskan untuk membangun pabrik baru untuk mengkhususkan diri dalam produksi elektrolit solid-state yang diperlukan untuk baterai kendaraan listrik all-solid-state.

Menurut IT House, Toyota dan Idemitsu Kosan akan bekerja sama dalam teknologi produksi massal elektrolisis solid-state pada awal Oktober 2023, dengan fokus pada penelitian dan pengembangan elektrolit solid-state sulfida. Bahan ini telah lama dipandang ideal untuk produksi massal skala besar baterai kendaraan listrik all-solid-state. Elektrolit padat sulfida menawarkan fleksibilitas dan daya rekat material yang baik, yang membuatnya sangat cocok untuk produksi massal skala besar.

Adapun mengapa perusahaan minyak terlibat di bidang kendaraan listrik, alasannya adalah perusahaan seperti Idemitsu Kosan memproduksi bahan baku belerang dalam jumlah besar dalam proses desulfurisasi bahan bakar. Mengubah belerang bernilai rendah menjadi bahan bernilai tambah tinggi seperti lithium sulfida adalah peluang transformasi sekali dalam satu abad untuk industri penyulingan. Signifikansinya sebanding dengan Henry · Ford memutuskan untuk menggunakan bensin untuk Model T – produk sampingan sederhana yang akhirnya menjadi landasan sistem transportasi global pada abad ke-20.

Dalam hal ini, eksekutif Idemitsu Kosan memiliki pemahaman yang jelas, dan CEO perusahaan Shunichi Kito mengatakan: "Ini adalah produk sampingan yang diproduksi dalam proses peningkatan kualitas produk minyak bumi. Idemitsu Kosan menemukan nilai belerang pada pertengahan 90-an, dan dengan R&D dan kemampuan teknis yang terakumulasi selama bertahun-tahun, kami telah berhasil mengembangkan elektrolit solid-state. Elektrolit solid-state ini akan membuka masa depan baru untuk mobilitas. ”

Rencana produk awal yang diumumkan oleh kedua perusahaan pada akhir tahun 2023 menunjukkan bahwa tujuannya adalah untuk mengkomersialkan baterai all-solid-state pada tahun 2027-2028, dengan kendaraan listrik murni Toyota yang dilengkapi dengan baterai yang memiliki jangkauan hingga 1.000 kilometer dan pengisian daya dari 10% hingga 80% hanya dalam waktu sekitar 10 menit. Pengumuman terbaru tampaknya menunjukkan bahwa kedua belah pihak bergerak maju sesuai rencana.

Selain Idemitsu Kosan, Toyota juga bekerja sama dengan grup pertambangan Jepang Sumitomo Metal Mining untuk memastikan pasokan bahan katoda berkinerja tinggi untuk pabrik baterai solid-state baru. Ketika pabrik beroperasi penuh, diharapkan dapat menghasilkan ratusan metrik ton bahan elektrolit padat per tahun.