2025-12-26 10:21:21

Autonomous Driving Reality Check: Weather Resilience Gap Widens

Waymo menarik armada robotaxi-nya dari jalanan San Francisco pada hari Natal setelah peringatan banjir bandang. Penangguhan layanan akibat kondisi cuaca buruk menimbulkan pertanyaan tentang kesiapan penerapan di dunia nyata.

Kendaraan otonom Tesla, sebagai perbandingan, terus beroperasi menavigasi kondisi yang serupa yang menantang. Perbedaan ini menyoroti perbedaan mendasar dalam algoritma adaptasi cuaca dan ketahanan sistem antar platform.

Polanya menunjukkan: ketika pengujian stres infrastruktur tiba—baik hujan, banjir, maupun bahaya di jalan—kelangsungan operasional menjadi ukuran kedewasaan teknis. Hujan deras dan peringatan kilat adalah peristiwa musiman yang dapat diprediksi, bukan kasus ekstrem.

Perbedaan ini penting untuk garis waktu adopsi kendaraan otonom. Kepercayaan pasar bergantung pada kinerja yang konsisten di berbagai kondisi cuaca, bukan hanya demonstrasi di hari cerah. Kesenjangan antara menutup dan terus maju mengungkap di mana prioritas rekayasa benar-benar ditempatkan.

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.

26 Suka

Hadiah
26
6
Posting ulang
Bagikan

Komentar

0/400

AlwaysAnon

· 8jam yang lalu

Waymo benar-benar menarik, tidak berani berlari di hari hujan? Bagaimana Anda bisa mengatakan bahwa Anda siap? Tesla masih melakukan hal yang sama dalam kondisi yang sama, dan jaraknya memang jelas Mengemudi otonom sejati harus mampu menangani semua jenis cuaca, jika tidak, itu akan menjadi tinju berbunga-bunga dan kaki bersulam --- Tunggu, apakah Tesla lebih banyak data, jadi model terlatih lebih kuat? --- Itu sebabnya saya masih optimis tentang Tesla, dan teknologi yang diuji oleh pisau dan pistol asli dapat diandalkan --- Tarik ke bawah, gelombang operasi Waymo hanyalah pemasaran bunuh diri, betapa bodohnya menghentikan layanan saat Natal, opini publik langsung runtuh --- Terus terang, ini adalah kesenjangan dalam kekuatan teknik, yang juga merupakan mengemudi otonom, dan tumpukan teknologinya terlalu berbeda --- Menurut logika ini, siapa yang berani duduk di Waymo ... Berbaring di hari hujan, siapa yang bisa yakin?

Lihat AsliBalas0

FlashLoanLarry

· 12-26 18:05

Haha, Waymo ini agak memalukan, kalau hujan harus berhenti operasional, bagaimana mau promosi Tesla tetap berjalan, jaraknya begitu jauh agak aneh Ngomong-ngomong, cuaca dan situasi dasar seperti ini saja tidak bisa diatasi, berapa lama lagi baru bisa digunakan oleh orang biasa Lingkungan nyata bukan demo, teman-teman

Lihat AsliBalas0

ForkItAll

· 12-26 10:47

Waymo benar-benar meregangkan kali ini, dan memarkir mobil di hari hujan ... Tesla masih berjalan, celah ini agak besar Tesla bisa menahan cuaca, kenapa Waymo masih seperti bayi, bersembunyi saat angin bertiup Terus terang, itu adalah kesenjangan kekuatan teknik, siapa yang tidak akan tahu demo hari yang cerah, ujian sebenarnya adalah ketika Waymo terekspos Bagaimana pasar memandang Waymo sekarang, apakah itu dapat diandalkan... Tesla telah langsung mempromosikan gelombang ini, L4 berani berlari di tengah hujan ketika datang, dan Waymo mungkin harus menunggu sedikit lebih lama Pengujian cuaca adalah uang sungguhan, bukan teknologi yang meledak

Lihat AsliBalas0

AlgoAlchemist

· 12-26 10:41

waymo kali ini agak mengecewakan, saat hujan turun harus berhenti operasional? tesla masih berjalan, jaraknya langsung terlihat... benar-benar teringat kata-kata itu, di hari cerah bahkan bajingan pun bisa mengemudi otomatis

Lihat AsliBalas0

NFTHoarder

· 12-26 10:41

waymo ini terlalu pengecut, begitu turun hujan harus berhenti beroperasi, Tesla tetap berjalan... Inilah perbedaan antara pabrik mobil tradisional dan perusahaan teknologi

Lihat AsliBalas0

GhostWalletSleuth