Menerapkan prinsip investasi Warren Buffett pada Tesla di 2025 mengungkap beberapa kebenaran yang tidak nyaman:
Masalah CEO
Buffett mengatakan bahwa dibutuhkan 20 tahun untuk membangun kepercayaan tetapi hanya 5 menit untuk kehilangannya. Merek Tesla sekarang tak terpisahkan dari politik Elon Musk yang kontroversial—dan angka-angka membuktikannya menyakitkan. Sebuah studi NBER 2025 menunjukkan Tesla akan menjual 1-1,26 juta lebih banyak kendaraan jika Musk tidak terlibat dalam sorotan politik. Sementara itu, Musk terbentang tipis di lebih dari 6 perusahaan sambil menghabiskan berbulan-bulan di DC menjalankan DOGE. Bahkan paket gaji senilai triliunan dolar tidak dapat menjamin fokusnya tetap pada Tesla.
Masalah Kompetisi
Benteng Tesla mulai runtuh. Sementara penjualan EV global tumbuh dari 13 juta menjadi 17 juta kendaraan (2023-2024), pengiriman Tesla sebenarnya menurun. Lebih parah: pangsa pasar Tesla di AS ambruk dari 80% menjadi 38% pada Agustus 2025—terendah dalam 8 tahun. BYD dan pesaing China lainnya sedang meraup keuntungan di setiap pasar utama. Tesla kini memiliki satu-satunya tingkat pertumbuhan negatif (-11%) di antara perusahaan EV terkemuka.
Garis Bawah
Tesla membuat mobil yang hebat, tetapi Buffett akan khawatir tentang dua hal: CEO yang teralihkan perhatian merusak merek, dan tidak ada keunggulan kompetitif yang tahan lama terhadap pesaing yang semakin sengit. Pemotongan harga tidak lagi memadai.
Sampai kepemimpinan Tesla memprioritaskan perusahaan di atas politik, mungkin ada taruhan yang lebih aman di luar sana.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Mengapa Tesla Mungkin Bukan Pilihan Terbaik Anda Saat Ini
Menerapkan prinsip investasi Warren Buffett pada Tesla di 2025 mengungkap beberapa kebenaran yang tidak nyaman:
Masalah CEO Buffett mengatakan bahwa dibutuhkan 20 tahun untuk membangun kepercayaan tetapi hanya 5 menit untuk kehilangannya. Merek Tesla sekarang tak terpisahkan dari politik Elon Musk yang kontroversial—dan angka-angka membuktikannya menyakitkan. Sebuah studi NBER 2025 menunjukkan Tesla akan menjual 1-1,26 juta lebih banyak kendaraan jika Musk tidak terlibat dalam sorotan politik. Sementara itu, Musk terbentang tipis di lebih dari 6 perusahaan sambil menghabiskan berbulan-bulan di DC menjalankan DOGE. Bahkan paket gaji senilai triliunan dolar tidak dapat menjamin fokusnya tetap pada Tesla.
Masalah Kompetisi Benteng Tesla mulai runtuh. Sementara penjualan EV global tumbuh dari 13 juta menjadi 17 juta kendaraan (2023-2024), pengiriman Tesla sebenarnya menurun. Lebih parah: pangsa pasar Tesla di AS ambruk dari 80% menjadi 38% pada Agustus 2025—terendah dalam 8 tahun. BYD dan pesaing China lainnya sedang meraup keuntungan di setiap pasar utama. Tesla kini memiliki satu-satunya tingkat pertumbuhan negatif (-11%) di antara perusahaan EV terkemuka.
Garis Bawah Tesla membuat mobil yang hebat, tetapi Buffett akan khawatir tentang dua hal: CEO yang teralihkan perhatian merusak merek, dan tidak ada keunggulan kompetitif yang tahan lama terhadap pesaing yang semakin sengit. Pemotongan harga tidak lagi memadai.
Sampai kepemimpinan Tesla memprioritaskan perusahaan di atas politik, mungkin ada taruhan yang lebih aman di luar sana.