此外,今天我們還需關注NVIDIA和AWS在re:Invent上宣布的合作,可以總結爲一句話:計算能力、基礎設施和AI模型系統將通過兩家公司之間的深度聯繫形成一個封閉的生態系統。
這項合作使得AWS不再僅僅是提供數據中心的雲,而是開始深度支持NVIDIA的NVLink和MGX機架系統,同時其自己的Trainium4也被設計爲與NVIDIA的系統連接。
這一切的關鍵,也是投資者真正需要理解的,是以前公司在進行人工智能時,就像是在建造自己的鐵路,購買自己的火車,尋找自己的司機;而現在,NVIDIA和AWS負責建設軌道,已經準備好了火車,並提供司機,你只需把人和貨物放進去,火車就開始運行。
人工智能的成本將繼續下降,速度將加快,企業使用人工智能的門檻將越來越低,也就是說,人工智能的週期將轉變爲三到五年的基礎設施和設備的長期投資週期。
🌱 最後我想平靜地談談投資的現實。人工智能行業是一個漫長的週期,所以我們看到很多人在對人工智能股票進行投機,剛開始時漲得很快,但當資金撤出或情緒降低時,波動性就非常大。
從本質上講,股市中的人工智能依賴於是否還有其他投資者在短期內推動價格。如果投資者的心態非常敏感,無法承受長期的波動,壓力就會非常大;許多人在心理上受到影響,最終甚至無法利用好的機會。
🤝 正因如此,如果你無法忍受這麼多波動,也許你可以嘗試合同模型。這將使你能夠以更短的週期參與市場,以更清
查看原文這項合作使得AWS不再僅僅是提供數據中心的雲,而是開始深度支持NVIDIA的NVLink和MGX機架系統,同時其自己的Trainium4也被設計爲與NVIDIA的系統連接。
這一切的關鍵,也是投資者真正需要理解的,是以前公司在進行人工智能時,就像是在建造自己的鐵路,購買自己的火車,尋找自己的司機;而現在,NVIDIA和AWS負責建設軌道,已經準備好了火車,並提供司機,你只需把人和貨物放進去,火車就開始運行。
人工智能的成本將繼續下降,速度將加快,企業使用人工智能的門檻將越來越低,也就是說,人工智能的週期將轉變爲三到五年的基礎設施和設備的長期投資週期。
🌱 最後我想平靜地談談投資的現實。人工智能行業是一個漫長的週期,所以我們看到很多人在對人工智能股票進行投機,剛開始時漲得很快,但當資金撤出或情緒降低時,波動性就非常大。
從本質上講,股市中的人工智能依賴於是否還有其他投資者在短期內推動價格。如果投資者的心態非常敏感,無法承受長期的波動,壓力就會非常大;許多人在心理上受到影響,最終甚至無法利用好的機會。
🤝 正因如此,如果你無法忍受這麼多波動,也許你可以嘗試合同模型。這將使你能夠以更短的週期參與市場,以更清











