Grab корректирует бизнес в Индонезии после введения ограничения комиссии в 8%

Grab объявила, что скорректирует бизнес в Индонезии после решения правительства президента Прабово Субианто ограничить комиссии сервисов вызова поездок по найму до 8% вместо примерно 20%, сообщает Bloomberg. Изменение, как ожидается, в первую очередь затронет два сервиса Grab с мототранспортом для поездок на двухколесных мотоциклах в ее крупнейшем рынке.

Перенастройка бизнес-модели

Финансовый директор Grab Питер Оей заявил, что тарифная структура и бизнес-модель для мотопоездок в Индонезии потребуют пересмотра. Тем не менее компания отметила, что на долю индонезийских мотопассажиров приходится менее 6% объема бизнеса Grab в сегменте мобильности, как сказал операционный директор Алекс Хангейт, что предполагает ограниченное прямое влияние на общую операционную деятельность.

Контекст политики и благополучие водителей

Прабово Субианто объявил о потолке комиссий на мероприятиях по случаю Дня труда, позиционировав меру как шаг к улучшению благосостояния водителей. Политика следует за годами протестов в Джакарте, Сурабае и других городах, где водители ранее просили установить потолок комиссий на уровне 10%. Новый потолок 8% превышает эти требования. Кроме того, регулирование обязывает сервисы вызова поездок предоставлять водителям медицинское и страхование от несчастных случаев, что увеличивает операционные расходы.

Последствия для отрасли в целом

Потолок комиссий создает давление на бизнес-модель с высокой комиссией, на которую многие платформы гиг-экономики полагаются, чтобы финансировать операции и разработку технологий. Хотя политика направлена на повышение выплат водителям, она может одновременно сузить рынок, если компании сократят скидки для потребителей или мотивационные выплаты водителям, чтобы защитить маржинальность. Решение также может повлиять на регуляторов в других крупных рынках гиг-сервисов, побуждая их вводить аналогичные ценовые ограничения, добавляя риск для инвесторов на уровне всего сектора. Политика может пойти на пользу конкурентам, таким как inDrive, компания вызова поездок, которая уже работает с комиссиями ниже 10%. GoTo, индонезийская интернет-группа, стоящая за сервисами вызова поездок и электронной коммерцией, зафиксировала свою первую чистую прибыль в первом квартале 2026 года до этого объявления политики.