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我跨越了怪物桥,活着讲述这一切
丹阳-昆山大桥——光是说出这个名字就让人觉得疲惫。我有机会亲自穿越这座巨兽,跟你说,这不仅仅是连接两点的混凝土条带——它是对自然地理的一个164.8公里长的中指。
跨越中国东部,位于上海和南京之间,这座庞然大物几乎与长江平行。自2011年以来,它保持着世界最长桥梁的吉尼斯世界纪录,当你在上面行驶了一个小时后,这简直是本世纪的低估。
中国政府秉持着典型的“越大越好”的心态,让其国家傀儡——中国路桥公司设计并建造了这个庞然大物。当然,他们这么做了!还有什么比建造如此不必要的巨大物体更能展示国家实力的呢?
我记得在这条混凝土巨蛇的中间某个地方透过火车窗户向外望,感到既震撼又困扰。为什么要建造这么长的东西?这是工程的辉煌,还是只是浪费的炫耀?火车以高速轰鸣而过,但这座桥似乎是永恒的。
尽管政府发言人将其称为现代工程的奇迹,但我不禁想知道,切割湿地、湖泊和河流所使用的数百万吨混凝土对环境的影响有多大。更不用说,那笔令人震惊的费用本可以为农村社区资助无数其他基础设施项目。
当我终于到达终点时,我感到几乎有些迷失方向——就像我被传送穿越了空间,而不是身体上旅行。大宁-昆山不仅仅是一座桥;它是奢华的体现,是人类雄心的丰碑,或者说是极具前瞻性的,或者完全是疯狂的。也许两者都是。