**Rivian**（RIVN）股價週五大幅飆升，因為這家電動車新創公司在第四季度財報後獲得多項升級，市場焦點轉向其新款R2車型，該車型可能成為暢銷的**特斯拉**（TSLA）Model Y的主要競爭對手。總部位於加州爾灣的Rivian在週四晚間宣布，第四季度虧損每股53美分，低於預期。然而，該虧損較去年同期略高。同時，第四季度營收下降26%，至12.8億美元，因美國電動車補貼結束導致需求大幅減少。根據FactSet的預測，分析師在財報公布前預計每股虧損70美分，營收為12.4億美元。這段影片無法播放。（錯誤代碼：102630）丹·艾夫斯（Dan Ives）解釋為何2026年將是特斯拉3兆美元人工智慧（AI）時代的開始查看更多影片展望2026年，Rivian週四宣布預計交付62,000至67,000輛車，較2025年成長約50%。分析師原預測2026年約交付66,000輛。Rivian預計在前兩個季度各交付約9,000至11,000輛車，R2車型將在下半年逐步推向市場。該電動車公司預計2026年的資本支出約為19.5億至20.5億美元，調整後EBITDA虧損在18億至21億美元之間。市場關注點主要在於Rivian即將推出的R2電動SUV，預計起價約為4.5萬美元，將直接與特斯拉Model Y競爭。在財報公布前幾天，已有多份初步評測出爐。Rivian表示，R2的交付預計將於2026年第二季度開始，並將於3月12日「揭示更多產品和車型細節」。投資者還可以關注IBD的排行榜（Leaderboard）、50大成長股（IBD 50）以及IBD SwingTrader，還有IBD行業領袖（Sector Leaders）名單。---**IBD新聞通訊** ---------------- #### 每日獨家分析與可行動的新聞。 立即訂閱！---**升級公告：財報後** 週五早些時候，瑞銀（UBS）將Rivian的評級由「賣出」升至「中性」，目標價由15美元上調至16美元。德意志銀行（Deutsche Bank）也將Rivian的評級由「持有」升至「買入」，目標價由16美元升至23美元。德銀分析師週五表示，Rivian的「前景正在轉折」，預計2026年「風險降低」，因為產量預期「合理」，且車輛成本持續改善。該行補充說，R2的推出正按計劃在第二季度進行，而競爭對手則在「緩慢推進」電動車轉型。同時，摩根士丹利分析師Andrew Percoco週五表示，2026年的指引「依賴於強勁的R2產能擴張」以及其他車型的穩定需求。Percoco對RIVN的評級仍為「減持」，目標價12美元。他指出，這是基於我們預期在電動車需求放緩的情況下，R2需求將較預期疲軟。長期看好特斯拉的沃德布什證券（Wedbush Securities）分析師Dan Ives週五表示，他仍然「對Rivian的長期願景充滿信心」，因為公司正準備在2026財年開始「擴大R2和中型平台的供應鏈」。Ives對RIVN的評價為「跑贏大市」，目標價25美元。---**Rivian股價表現** 週五，RIVN股價在正常交易中大漲26.6%，收於17.73美元，突破50日移動平均線。週四股價下跌約5.2%，至14美元。這家電動車新創公司在2026年股市收盤時下跌10.3%。在1月股價下跌超過25%後，股價跌破50日和200日均線。上月，聯邦監管機構宣布召回19,641輛之前維修的R1S和R1T車型，原因是後輪趾杆裝配不當。Rivian此前報告稱，其在伊利諾伊州諾曼的工廠生產了10,974輛車，第四季度交付9,745輛。2025年，Rivian生產了42,284輛，交付了42,247輛。2025年12月，Rivian宣布了自主與AI策略，包括自主平台的定制芯片和自主系統。該股的綜合評分為51，還擁有83的相對強弱指數（RS）和19的每股收益（EPS）評分。與此同時，特斯拉股價週五小幅上漲至417.44美元，週四下跌2.6%，至417.07美元。該電動車巨頭在2026年收盤時下跌7.3%，略低於其50日均線。請關注Kit Norton在X（前Twitter）上的帳號@KitNorton，獲取更多報導。---**你可能還喜歡：** 獲取完整的IBD股票清單與評級 為何IBD工具能簡化尋找頂尖股票的流程 IBD Digital：立即解鎖IBD的高級清單、工具與分析 投資指南：牛市與熊市中的買賣規則 期貨：應對這個危險市場的五種策略
Rivian 股價飆升，因為升級引發關注，轉而關注其新款特斯拉 Model Y 競爭對手
Rivian（RIVN）股價週五大幅飆升，因為這家電動車新創公司在第四季度財報後獲得多項升級，市場焦點轉向其新款R2車型，該車型可能成為暢銷的特斯拉（TSLA）Model Y的主要競爭對手。
總部位於加州爾灣的Rivian在週四晚間宣布，第四季度虧損每股53美分，低於預期。然而，該虧損較去年同期略高。同時，第四季度營收下降26%，至12.8億美元，因美國電動車補貼結束導致需求大幅減少。根據FactSet的預測，分析師在財報公布前預計每股虧損70美分，營收為12.4億美元。
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丹·艾夫斯（Dan Ives）解釋為何2026年將是特斯拉3兆美元人工智慧（AI）時代的開始
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展望2026年，Rivian週四宣布預計交付62,000至67,000輛車，較2025年成長約50%。分析師原預測2026年約交付66,000輛。
Rivian預計在前兩個季度各交付約9,000至11,000輛車，R2車型將在下半年逐步推向市場。
該電動車公司預計2026年的資本支出約為19.5億至20.5億美元，調整後EBITDA虧損在18億至21億美元之間。
市場關注點主要在於Rivian即將推出的R2電動SUV，預計起價約為4.5萬美元，將直接與特斯拉Model Y競爭。在財報公布前幾天，已有多份初步評測出爐。
Rivian表示，R2的交付預計將於2026年第二季度開始，並將於3月12日「揭示更多產品和車型細節」。
投資者還可以關注IBD的排行榜（Leaderboard）、50大成長股（IBD 50）以及IBD SwingTrader，還有IBD行業領袖（Sector Leaders）名單。
IBD新聞通訊
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升級公告：財報後
週五早些時候，瑞銀（UBS）將Rivian的評級由「賣出」升至「中性」，目標價由15美元上調至16美元。德意志銀行（Deutsche Bank）也將Rivian的評級由「持有」升至「買入」，目標價由16美元升至23美元。
德銀分析師週五表示，Rivian的「前景正在轉折」，預計2026年「風險降低」，因為產量預期「合理」，且車輛成本持續改善。
該行補充說，R2的推出正按計劃在第二季度進行，而競爭對手則在「緩慢推進」電動車轉型。
同時，摩根士丹利分析師Andrew Percoco週五表示，2026年的指引「依賴於強勁的R2產能擴張」以及其他車型的穩定需求。Percoco對RIVN的評級仍為「減持」，目標價12美元。
他指出，這是基於我們預期在電動車需求放緩的情況下，R2需求將較預期疲軟。
長期看好特斯拉的沃德布什證券（Wedbush Securities）分析師Dan Ives週五表示，他仍然「對Rivian的長期願景充滿信心」，因為公司正準備在2026財年開始「擴大R2和中型平台的供應鏈」。
Ives對RIVN的評價為「跑贏大市」，目標價25美元。
Rivian股價表現
週五，RIVN股價在正常交易中大漲26.6%，收於17.73美元，突破50日移動平均線。週四股價下跌約5.2%，至14美元。
這家電動車新創公司在2026年股市收盤時下跌10.3%。在1月股價下跌超過25%後，股價跌破50日和200日均線。
上月，聯邦監管機構宣布召回19,641輛之前維修的R1S和R1T車型，原因是後輪趾杆裝配不當。
Rivian此前報告稱，其在伊利諾伊州諾曼的工廠生產了10,974輛車，第四季度交付9,745輛。2025年，Rivian生產了42,284輛，交付了42,247輛。
2025年12月，Rivian宣布了自主與AI策略，包括自主平台的定制芯片和自主系統。
該股的綜合評分為51，還擁有83的相對強弱指數（RS）和19的每股收益（EPS）評分。
與此同時，特斯拉股價週五小幅上漲至417.44美元，週四下跌2.6%，至417.07美元。該電動車巨頭在2026年收盤時下跌7.3%，略低於其50日均線。
請關注Kit Norton在X（前Twitter）上的帳號@KitNorton，獲取更多報導。
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