一年兩連跳！英大財險“70後”創始元老成董事長準接班人?

作者 | 謝美浴                                    編輯 | 付影                                       來源 | 獨角金融

一則悄然掛網的公告，拉開了英大泰和財產保險股份有限公司（下稱“英大財險”）關鍵權力交接的序幕。

英大財險公告稱，自2026年1月28日起周全亮已不再擔任公司總經理職務。而不久前，2026年1月9日，出任總經理未滿一年的周全亮，接替吳駿出任公司黨委書記，按國有企業慣例，周全亮或將成為下一任董事長。

背靠國家電網，英大財險自2008年成立以來連續盈利，目前處於財險市場“第二梯隊”。值得注意的是，英大財險關聯交易保費2022年以來逐年遞增，2025年已超過85億元，占比達66%；而整體保費增速卻放緩，2025年保險業務收入約131億元，微增約2.9%。

一邊是股東支持，另一邊是保費增速煩惱。2026年1月下旬，英大財險2026年工作會議明確提出“服務能源行業”，加速打造“第二增長極”。換帥後，英大財險能否打破股東依賴症，走出舒適區，突破增長瓶頸？

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董事長已到退休年齡，

周全亮不滿一年實現“連跳”

公開資料顯示，現任英大財險董事長吳駿，1965年出生，已達到法定退休年齡。

吳駿歷任國家電力公司社會保險局主任會計師、國家電網公司財務部處長、河南省電力公司總會計師，積累了金融視野和管理經驗。2012年12月，吳駿加入國家電網金融版圖，擔任英大證券董事長；2019年10月，其進入英大國際信託，出任總經理、副董事長。2021年3月，其獲批擔任英大財險董事長至今。

吳駿上任董事長後，明確提出了“依托而不依賴股東業務”，在穩固服務國家電網及其生態的同時，大力拓展市場化業務。2021年，英大財險保險業務收入首次站上百億台階，達到106.82億元，此後連續4年穩定增長。

而2026年1月9日，周全亮已接任吳駿出任公司黨委書記，如今卸任總經理，有望順勢成為英大財險下一任董事長。

周全亮於1973年6月生，現年53歲，畢業於中國人民大學統計學專業，2013年獲得北京大學工商管理碩士學位。从履歷上看，周全亮可以說是英大財險的創始元老，其擁有“基層籌建—總部管理—集團歷練—資管一把手—回歸”的全鏈條經歷。

具體而言，周全亮最早曾在國家電網旗下的長安保險經紀擔任總經理助理。隨後，周全亮在2008年參與國家電網財產保險公司（英大財險前身）的籌建工作，先後擔任申請籌建辦公室副主任及組長等職務，執掌英大財險北京分公司，為公司在北京市場的開拓和穩固做出了重要貢獻。

2013年，周全亮被提升至英大財險總公司任職，先後擔任過總經理助理、副總經理，逐步躋身公司核心管理層；2020年，他調任國網英大國際控股集團副總經理，進一步拓寬管理視野；2022年，他兼任英大保險資管董事長，磨練了其在保險資管領域的專業能力。

到2023年10月，周全亮被核准為英大財險董事，2024年2月，他以“黨委書記”身份進入核心管理層；2024年末，英大財險原總經理張國興離任後，周全亮於2025年2月正式接棒；如今不到一年，周全亮又卸任總經理，晉升為黨委書記。

新智派新質生產力會客廳聯合創始發起人袁帥認為，“周全亮在總經理崗位未滿一年即轉任黨委書記，這多源於公司核心領導層的新老交接需求，作為達到法定退休年齡的吳駿卸任黨委書記一職，周全亮的快速補位實際上是在延續國網體系成熟的幹部培養與交接機制，確保公司治理的平穩過渡，這種信號既體現出國網對內部培養幹部的認可，也傳遞出公司希望通過熟悉內部情況的管理者來延續戰略穩定性的訴求。”

中國投資協會上市公司投資專業委員會副會長支培元表示，“從公司治理角度看，此舉釋放戰略連貫性信號，預示周全亮有望順勢接任董事長，確保決策穩定性。影響方面，短期內可能強化內部治理效率，但長期需觀察其能否推動公司應對市場化轉型壓力。”

除了董事長、總經理之外，英大財險的高管團隊還包括副總經理、黨委委員趙付明，總會計師、黨委委員兼財務負責人苗鵬飛，副總經理、黨委委員兼董事會秘書尹佳璇，總經理助理兼理賠運營部（消費者權益保護部）總經理趙春輝，總精算師兼精算部總經理劉安澤，首席合規官、首席風險官兼風險管理部總經理董靜，審計責任人周海峰。

圖源：英大財險公告

從履歷來看，英大財險現任高管中，除了董事長吳駿、總經理助理趙春輝是“60後”，其餘均為“70後”，任職經歷上均為內部晉升或國網內部委派，這也是大部分央屬企業一貫的選拔風格。

对此，袁帥指出，“這種用人模式優勢在於能夠最大程度延續與電網主業的協同性，公司能夠在較長周期內深耕電網相關的保險業務，逐步建立起在電力能源領域的差異化優勢，但這種模式的局限也同樣明顯，長期的內部晉升可能會導致管理團隊的視野受限，缺乏來自市場化保險行業的新鮮思路。”

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關聯交易貢獻85億保費，

是“壓艙石”還是“圍城”？

英大財險於2008年10月開業，註冊資本66億元，註冊地為北京。實際控制人為國家電網有限公司。憑藉股東的長期支持，英大財險在財險市場穩居第二梯隊前列。

從盈利情況來看，英大財險成立次年的首個完整年度便實現盈利，此後連續17年盈利，截至2025年累計盈利106.77億元。其中，2025年淨利潤12.13億元，同比增長16.75%，在非上市險企中位居第二。

而從保險業務收入來看，除2017年、2018年下降外，其餘年度均上升，不過近年來增速有所放緩。2022年至2024年，英大財險保險業務收入分別為116.57億元、124.26億元、127.34億元，分別同比增長9.13%、6.6%、2.47%。與此同時，保險收入市場份額也有所降低，2022年至2024年分別為0.79%、0.78%、0.75%。

圖源：評級報告

截至2025年末，英大財險保險業務收入130.97億元，同比微增約2.9%，這一增速大幅落後於同期非上市財險行業整體約7.6%的保費增速。

從業務上看，車險仍英大財險的最主要業務險種之一，但收入占比持續下降。2022年至2024年，車險收入分別為35.46億元、35.12億元、33.83億元，占總保險業務收入分別為30.42%、28.26%、26.57%。2025年，公司車險簽單保費33.49億元，占比降至25.57%。

這主要由於依托國家電網資源禀賦，充分發揮電網、能源方面專業優勢，大力發展非車險業務，2022年至2024年，非車險業務占比由67.7%增至75%。

也正因如此，英大財險的關聯交易占比不斷提高。2022年至2024年，英大財險的關聯交易保費收入分別為60.29億元、65.95億元、80.62億元，分別占當年保費總收入的51.72%、53.07%、63.31%。2025年，英大財險關聯交易金額合計為98.32億元，較2024年提高6.14%。其中保險產品銷售金額合計約為85.83億元，占全年保險業務收入的65.53%。

袁帥表示，“英大財險關聯交易保費不斷提升但整體保費增長放緩，核心原因在於公司過度依賴電網主業的業務模式遇到了增長瓶頸，關聯交易保費主要來自國網體系內部的業務，雖然能夠保證穩定的業務基本盤，但隨著電網相關保險需求逐漸趨於飽和，這部分業務的增長空間已經不斷收窄，而公司在市場化業務拓展方面未能及時跟上，難以通過外部業務的增長彌補關聯交易業務增速的放緩。”

股東業務是壓艙石，也是圍城。面對增長瓶頸挑戰，今年1月下旬，英大財險2026年工作會議在北京召開，提出了“十五五”時期主要目標，其中包括建設一流財險企業、推動經營業績一流、人才隊伍一流、風險防控一流等諸多願景；英大財險還提出在鞏固“根本增長極”的同時，明確“服務能源行業”，加速打造“第二增長極”。

中國金融智庫特邀研究員余豐慧表示，“面對電網主業無法繼續保持高增長的局面，英大財險可以通過深化非車險業務發展，如加大在健康險、責任險等領域的投入，積極拓展線上渠道和服務，以填補增量缺口並實現多元化發展。此外，利用科技賦能提升運營效率和服務質量也是關鍵策略之一。”

袁帥則建議，“英大財險可以依托自身在電力能源領域的經驗，深挖能源保險的細分賽道，圍繞新能源發電、電力儲能、電網建設等新興場景開發定制化保險產品，將自身對電力行業的理解轉化為差異化競爭優勢，其次，可以嘗試適度引入市場化的人才與機制，打破單一的用人模式，吸收來自保險行業的專業人才，推動產品創新與市場化業務拓展，同時探索與新能源車企、物流企業等外部主體的合作。