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有個觀點挺有意思的：傳統車企造了這麼多年的車，但最後人們記住的可能不是這些，而是某款革命性的人形機器人產品。
按這個邏輯推演下去，一旦進入規模化生產，這類機器人的數量可能會達到十億級別——換句話說，人機比例會接近1比1。這要真成了，可能是人類歷史上最具變革意義的技術產品。原因很簡單，大語言模型賦予了這些機器理解世界的能力，進而去執行那些我們不想或不願意去做的工作。這種能力組合釋放出來的潛力，想像空間確實很大。
人機1比1...這要真實現了，还得看LLM那套理解邏輯靠不靠谱，总感觉有点虚
傳統車企這波可能真要被降維打擊了，哈哈，百年老店的命運就這麼翻了
不過話說回來，这机器人真能干活，咱們這行業首當其衝啊...想想就有點慌
LLM+機器人，確實是個組合拳，但執行層面呢？說得輕鬆做起來難吧，等著看吧各位
人機1比1，光想想就dizzy，到底誰給誰打工啊
大模型配機器人，確實是個combo，不過感覺還得再等等看落地情況
LLM賦能機器人幹髒活累活，這思路沒錯，就怕又是畫餅充飢
記住人形機器人不記得汽車？這邏輯有點野啊，但也不是沒可能
規模化生產前得先破解成本問題吧，要不就是富人玩具
人機比例1:1的時代真來了，我們是升級還是被取代？有點恐怖
這波如果成真，可能比互聯網還革命，不過前提是技術真到位
等等，要真1比1了，那我們這群人還幹啥呢
造車幾十年結果被機器人反超，傳統車企得多窒息
十億台機器人進入規模生產那成本曲線得多恐怖啊，這誰能壟斷?
不過說實話，我更關心的是誰會從這波紅利裡抄底賺錢，肯定又是那幾個大佬
就怕到時候機器人都有了，我們還在爭論Web3的未來
這要成真，加密市場可能才是真正的價值存儲方式了
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1比1的人機比例，聽起來就離譜...但好像又沒啥毛病？
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我就想知道到時候誰來修這些機器人
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說白了還是LLM那套東西，真能理解世界？我看悬
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車企現在都慌了吧，感覺自己被超越了
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這要成真，我們的工作都沒了...不對，這才是重點
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revolution級別的產品啊，想想都刺激
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問題是這十億台機器人誰來買單，真的燒得起嗎
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等等，人形機器人幹活比人便宜？那底層工人呢
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卷到機器人時代了屬於是
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LLM賦能+執行力，這組合確實猛
人機1比1啊，到時候人類可能真成了少數派
不過問題是，這玩意兒誰來買單？富人階層？
傳統車企被完全碾壓的劇本越來越真實了，有點絕望呢
LLM加機器人這組合，確實是個核武級別的東西
十年內見證歷史嗎各位