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特斯拉的$1T 薪水賭注在可能無法兌現的自動駕駛上

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這周特斯拉股價又玩了一出過山車。第三季度營收282億美元創新高,超預期12%,散戶嗨了。但問題來了——這份漂亮的財報數字後面,隱藏着一個巨大的賭注。

核心問題:自動駕駛吹牛還是真功夫?

特斯拉前AI負責人Andrej Karpathy最近在播客裏放話:別被特斯拉和Waymo的進展唬住,全自動駕駛還遠着呢。要知道,這哥們曾經主持特斯拉整個自動駕駛項目。

現實是扎心的:

  • 特斯拉今年夏天啓動的robotaxi服務?還需要人工監督
  • Waymo早在2020年就幹掉了這個需求
  • 針對特斯拉"完全自動駕駛"的訴訟堆積如山,賠付在增加

馬斯克的野心清單

股東大會以75%贊成票通過的CEO薪酬方案,最高能值1萬億美元。但這筆錢怎麼來?取決於這些裏程碑能否實現:

  • 2000萬輛汽車交付
  • 100萬臺Robotaxi商業化運營
  • 100萬臺Optimus機器人
  • 1000萬個Full Self-Driving訂閱
  • 4000億美元核心利潤

投資者需要明白什麼

特斯拉已經不是傳統車企了,它在豪賭科技轉型。現在的1.5萬億市值(超過福特+通用總和好幾倍)基本是建立在這些未來承諾上。

好消息:特斯拉確實讓一大批長期持有者發了財。壞消息:當前估值的風險等級……得看你能不能承受一場真正的過山車。

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