中國的巨大橋梁：我穿越164公裏奇跡的旅程

我仍然無法相信我真的乘坐了它。丹陽-昆山大橋不僅僅是一些普通的結構——它長達164.8公裏！當我們的火車在京滬高鐵上飛馳時，我不禁感到一種敬畏與懷疑的混合。中國真的需要這樣過於奢侈的東西嗎？

這座巨型建築橫跨中國東部沿海地區，位於上海和南京之間，沿長江平行延伸。自2011年以來，它一直保持着吉尼斯世界紀錄，成爲任何類別中最長的橋梁。但說實話，把整個高架鐵路稱爲“橋”實在是有些牽強。它的大部分部分僅僅跨越農田和小水體，並不是我們通常與橋梁工程相關聯的那些宏偉跨度。

特別令人惱火的是，這個項目更像是在高喊“國家威望”，而非實際需求。由政府資助的中國交通建設公司及其子公司建造這個項目，不僅僅是爲了運輸，而是作爲一個巨大的混凝土廣告牌，宣傳中國在基礎設施方面的優越性。

我承認縮短的旅行時間令人印象深刻——原本需要超過4小時的旅程現在只需2小時。但是，這樣的環境代價是什麼呢？光是混凝土的碳足跡就必須從太空中可見！

這座橋甚至有自己的火車站：丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北和昆山南。它基本上是一個連接城市的高架城市。他們聲稱在密集人口區域用高架建造節省了土地，但我懷疑這更多是展示工程實力而非實際的城市規劃。

不過有一點是不可否認的——以350千米每小時的速度橫穿它的體驗異常平穩。他們說在旅途中可以將一枚硬幣立在邊緣上。我試了一下，成功了。就在那時，我終於意識到了這一成就的偉大，盡管我對其必要性仍有保留。