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幣界網消息，Avalanche 宣布與豐田區塊鏈實驗室正聯手開發“移動編排網路”(MON)，旨在爲自主機器人出租車車隊創建區塊鏈基礎設施，將支持車輛融資、共享出行、保險和碳信用追蹤等功能，同時簡化二級市場的所有權轉讓。

深潮 TechFlow 消息，9 月 2 日，據Cointelegraph報道，Avalanche 與豐田區塊鏈實驗室正聯手開發"移動編排網路"(MON)，旨在爲自主機器人出租車車隊創建區塊鏈基礎設施。該網路基於 Avalanche 的多鏈架構，將支持車輛融資、共享出行、保險和碳信用追蹤等功能，同時簡化二級市場的所有權轉讓。Ava Labs 日本區負責人 Roi Hirata 表示，投資者未來可通過區塊鏈籌集資金並跟蹤機器人出租車，實現完全鏈上商業模式。

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格比爾布！ 真不敢相信我們距離下一個月亮日只有幾個小時了！🌙 恰好是在$WLFI的啓動日🫢 我已經爲明天做好準備了！ 這將是瘋狂的！ 這是我們到目前爲止在MOON天的回顧 - @townsxyz 空投 (~1,2k$) - @opensea XP 掉落 - @monad $mon 空投 + 1 Monad SBT - @KaitoAI LB (first TGE NFT 之前project) - REP XP + 1個免費專業包 這太瘋狂了！ 我們還有4個月的MOON天！ 做一只BIRB！享受特權！

誰還在 Monad 鏈上挖掘 $MON ? 你想要一個簡單的空投嗎？ 100個贊如果是的話

#PUMPAI# 開始至 DA MON 0.29

#btc# 多頭。現在完全退出。 想先看看我們在這個領域做什麼。很遺憾我們幾乎沒有在Mon高點前跑出我的第一個TP，但這也是常有的事。 尋找另一次低點掃蕩以再次多頭，或者等待更多確認。 讓我們看看。

我們可以已經掃 Mon 高了嗎，真是天啊... #btc#

#PENGU# Peng Peng To The Mon

#btc# 我正在長期目標爲Mon的高點，然後是清理高點和$118k以上的流動性。

丰田探索区块链技术应用，以实现车辆所有权数字化 丰田汽车正积极应用区块链技术，推动车辆所有权的数字化。其区块链实验室去年发布的《移动出行协调网络（MON）》白皮书，提出构建基于区块链的创新网络，将实体车辆转化为可代币化的数字资产。 该计划的核心在于为每辆汽车创建唯一NFT，以记录其全生命周期历史，并建立可验证的数字身份。这不仅有助于潜在买家准确评估车辆价值，也为数字化车辆交易奠定了基础。 从技术架构来看，MON网络选择基于Avalanche的多链架构构建。该框架利用专用区块链分别处理证券化资产、所有权、移动服务和支付收益，并通过跨链通信协议实现互链协作。该设计旨在解决移动出行的数据碎片化、行业标准不统一以及跨国监管差异等问题。 而在应用层面，丰田还为该网络规划了多个创新应用场景。包括将汽车NFT打包成基金以提供融资机会，以及车队运营商通过证券化降低融资成本。预计新能源汽车、共享出行和物流运输将成为首批受益者。 丰田的这一创新尝试与汽车区块链市场趋势一致。据行业预测，该市场规模预计将从2025年的3.8亿美元增长至2034年的37.7亿美元，年复合增长率达29%。而该市场需求则由供应链透明度、欺诈预防和自动驾驶汽车数据共享等因素共同推动。 此外，MON项目引入了"可替代性阶梯"的创新概念，使车辆所有权能够从非标准化的NFT，逐步转化为半可替代的投资组合，并最终成为完全可替代的证券型代币。这种设计显著提升了资产的流动性和资本效率。 目前，MON项目仍处于概念验证阶段。如果成功实施，不仅将重塑汽车所有权管理模式，更可能为实体资产大规模上链和传统制造业的数字化转型提供重要范本。 #汽车数字化 #资产代币化

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不知道在@monad下探網路上點擊哪裏嗎？ @nad_radar 是一個很棒的工具，它讓你深入鏈上分析，查看哪些應用在不同時間框架內最受歡迎 項目類別有幾種： •每秒交易量(TPS) • 活躍用戶 ( • MON已燃燒 • MON交易量 • 交易量

加密貨幣風險轉向傑克遜霍爾 — 關鍵的幣技術分析：姨太，LINK TL;DR今天的備注涵蓋： 鲍尔在傑克遜霍爾和首次GENIUS法案評論 BTC和姨太的ETF資金流出再度增加 美國財政部穩定幣法，Solana ETF 延遲 生態更新：Solana、Heaven、Infinit、Jupiter Lend、Monad 技術分析：以太坊、Chainlink、Aerodrome、Pendle 接下來的一周 市場將關注鲍尔在傑克遜霍爾的語氣 ( 8月 21–23 ). 第一波關於GENIUS法案的評論將顯示監管機構在儲備和披露方面劃定的界限。 ETF流入BTC和姨太將受到密切關注，同時印度的TDS審查也將被關注以尋找放松的跡象。 宏觀與市場 加密貨幣在傑克遜霍爾會議上採取了風險規避策略，BTC下滑至大約$113k，並且 姨太到 ~$4.2k。美國現貨BTC ETF再次出現流出(−$122M，日期爲八月 18), 而 Ether ETFs 在周一見證了1.97億美金的流出，這是他們第二大的單日流出。 歷史上最大的損失。ETF流入，現在是邊際驅動因素，在之後急劇反轉 強勁的七月流入，使市場變得稀薄並對頭條新聞敏感。 政策與法規 美國財政部就GENIUS穩定幣法案公開徵求意見， 將定義許可、儲備和披露規則。法律 辯論強調了可能重塑發行人風險的破產保護。 與此同時，Tether 聘請了前白宮加密貨幣顧問 Bo Hines， 發出與美國政策一致的信號。 生態系統亮點 Solana (SOL): SEC已推遲對Bitwise和21Shares的Solana現貨ETF的決定，直到10月。盡管延遲，Polymarket上的交易者仍在大舉下注，批準概率到10月已攀升至99%。 Heaven (LIGHT): Solana 啓動平台的競爭再次升溫。一個名爲 Heaven 的新玩家，其代幣 $LIGHT，迅速佔據了約 40% 的收入份額，直接挑戰 PumpFun 的主導地位。 Infinit (IN)：Infinit 正在準備推出其 V2 公測。該人工智能驅動的平台旨在使 DeFi 更加直觀，爲新手和高級用戶提供更流暢、更友好的體驗。 Jupiter Lend (JUP): Jupiter 的去中心化借貸協議即將進入公測階段。Jupiter Lend 基於 Solana 與 Fluid 合作構建，將允許用戶在完全鏈上環境中借貸，擴展 Jupiter 日益增長的 DeFi 生態系統。 Monad (MON)： Monad 是一個即將上線的Layer 1鏈，通過並行EVM實現10,000 TPS 執行。隨着主網的到來，該項目正在吸引 對X的先進技術和潛力給予了重要關注 挑戰現有高性能區塊鏈。 姨太 姨太終於擺脫了長期的喇叭形態，推動價格達到每週高點$4,329。當前價格保持在$4,300附近。 技術面堅定地支持多頭。姨太的交易價格高於所有主要移動平均線，50日均線已上穿200日均線，MACD等動量指標保持積極。在所有信號一致的情況下，漲的道路看起來清晰。向$7,000的走勢越來越在雷達上，這比今天的價格高出約60%。 突破4000美元的意義不容小覷。這個水平多年來一直是一個壁壘，但買家以信心和成交量強行突破。這樣的力量表明，4000美元現在轉變爲一道防線，即使在傑克遜霍爾的宏觀新聞面前，牛市也不太可能輕易放棄。 在短期內，姨太可能會在漲之前進行盤整，爲交易者提供在$4,000–$4,300區間建立頭寸的機會。歷史證明，當市場情緒謹慎時買入、市場轉向狂熱時賣出是明智的。如果你押注於今年進一步漲，現在看起來是準備的時刻。 LINK LINK 正在嘗試重新進入 24 到 34 的區間，這一區域歷史上曾爲向 34 的反彈打開了大門。即使在重新測試期間出現短期跌破，保持在 24 之上是關鍵。 隨着八月只剩下一周，月線收盤在24以上將加強繼續漲的理由。未能重新奪回這一點位可能會將價格拖回19.4，這是一個在牛市週期中經常作爲波動但可靠的支撐位。 簡而言之，LINK的前景取決於收盤價：保持在24並瞄準34，或者在下一次漲之前回到19.4。 ‍#TopContentChallenge# #Analysis# 

2025.8.22 (行業更新) 摘要 - 宏觀環境：美國標準普爾全球制造業採購經理人指數在八月份意外地達到了三年高點。同時，联准会的哈克表示他不支持在九月份降息，這使得市場對九月份降息的預期降至75%。隨着對貨幣寬松的不確定性增加，市場正等待联准会主席傑羅姆·鲍尔在傑克遜霍爾研討會上的講話信號。美國股市普遍下跌，標準普爾500指數錄得連續五次虧損，納斯達克指數觸及兩周低點，而國債收益率則上升。 - 加密市場：比特幣跟隨美國股市下跌，再次測試112K美元支撐位。日線蠟燭完全吞沒了之前的反彈，收盤下跌1.54%，反映出持續的風險厭惡情緒。ETH/BTC比率和比特幣主導地位保持穩定，而山寨幣市場的情緒相對穩定。 - 項目進展 - 熱門代幣：OKB、BIO、YZY - YZY: Kanye West在Solana上推出了meme幣YZY；市值在回調之前曾達到超過30億美元。 - BIO: 宣布了首個生物代理啓動項目“Aubrai”。 - AVAX：豐田在Avalanche上推出了MON區塊鏈框架，推動了車輛資產的代幣化。 - AERO：Upbit 上架 AERO。 加密恐懼與貪婪指數：50 (與24小時前保持不變)，反映出中性情緒。 展望未來 - 鲍尔將在傑克遜霍爾研討會上發表主題演講。 宏觀政策 - 費城聯儲的哈克：不支持在9月份降息。 - 联准会的柯林斯：如果勞動力市場前景惡化，短期降息可能是合適的。 監管發展 - 最新的美國衆議院版國家防御授權法案包括對CBDC的禁令。 - DOJ官員在Tornado Cash案件之後澄清，“簡單編寫非惡意代碼並不構成犯罪。” - 代理CFTC主席Pham宣布了一項新的“加密衝刺”計劃，以推動川普政府的數字資產戰略。 行業亮點 - 香港的明誠集團簽署了一項比特幣購買協議，承諾投資4.83億美元收購4,250個比特幣。 - Grayscale: 通過iCapital Marketplace爲金融專業人士提供積極管理的加密收入策略。 - State Street 集成了 JPMorgan 的數字債務服務，推進了基於區塊鏈的債務證券保管。 - 彭博社：亞瑟·海斯在一家人類長壽公司進行了重大投資，並在過去一年中定期接受幹細胞靜脈注射治療。 - 該策略現在符合納入美國最大指數基金S&P 500的標準。 - 瑞銀：中國家族辦公室計劃將5%的資產配置到比特幣。 - MetaMask推出了其原生穩定幣mUSD。 #Gate Initial Global Listing YZY# #FOMC July Minutes# #Crypto Market Rebound#

RT @platform_360: GM! 🐉 MON模式開啓！斯諾拉克的氛圍帶來終極的alpha勝利。就像擁有你最喜歡的寶可夢一樣，BNV讓你真正擁有…

🚀 剛在monad上完成了統一交換0.2 MON爲5.551583 EUCLID! #DeFi #Crypto #Euclid #UnifiedLiquidity @EuclidProtocol

Techub News 消息，豐田區塊鏈實驗室（Toyota Blockchain Lab）發布基於 Avalanche 的 MON 區塊鏈框架，旨在推動車輛資產代幣化。

豐田區塊鏈實驗室發布 MON 白皮書，基於 Avalanche 多鏈架構，將車輛轉化爲可代幣化資產。該框架爲電動車車隊、無人駕駛出租車及物流業提供融資與管理新模式，並通過 NFT 建立車輛數字身份，實現跨產業、跨國監管的可信網路。（Beincrypto）

豐田區塊鏈實驗室發布 MON 白皮書，基於 Avalanche 多鏈架構，將車輛轉化爲可代幣化資產。該框架爲電動車車隊、無人駕駛出租車及物流業提供融資與管理新模式，並通過 NFT 建立車輛數字身份，實現跨產業、跨國監管的可信網路。（Beincrypto）

重新構想移動性：豐田的區塊鏈實驗室剛剛推出其移動編排網路 (MON)——一個基於#雪崩幣構建的原型，旨在將汽車鏈上。 $AVAX 正在推動信任、代幣化車輛和未來的出行

豐田發布區塊鏈白皮書 探索汽車所有權代幣化 本文摘要由AI總結生成日本汽車制造商豐田正在探索將汽車轉變爲可代幣化資產，推出Mobility Orchestration Network（MON）區塊鏈。 這一網路將追蹤車輛關鍵信息，並爲每輛車創建NFT，潛在買家可據此評估價值。 這一金融化概念或將改變汽車所有權與使用權的關係，使車隊投資更靈活，但影響仍需進一步研究。 【幣界】日本汽車制造商巨頭 Toyota 正在探索汽車所有權的金融化，將車隊轉變爲資產。Toyota 正在積極探索汽車代幣化的概念。 8 月 19 日星期二，Toyota Blockchain Lab 發布了一份關於 Mobility Orchestration Network (MON) 的白皮書。 這個新的區塊鏈將能夠跟蹤關鍵的車輛數據，有可能將汽車變成代幣化資產。該提案解釋說，每輛車，包括物流卡車、租賃車隊，甚至 robo-taxis，都會留下一系列信息。 這些信息，包括註冊、制造和維護，可以捆綁成網路上的證明，變成一個 token。每輛車都會有自己的 NFT，其中包含其所有歷史記錄和關鍵信息。 潛在的買家可以使用這些信息來評估汽車的價值。更重要的是，該網路可以讓用戶購買這些 NFTs，而無需實際控制車輛。Toyota Blockchain Lab 設想了該網路的幾種用例。 首先，車輛很昂貴。然而，與住房不同，到目前爲止，它們一直未能擺脫金融化的趨勢。通過區塊鏈網路跟蹤其使用情況，汽車所有權和使用權不必緊密聯繫在一起。 例如，汽車制造商可以將多個汽車 NFT 捆綁到一個基金中，從而有效地實現對車隊的投資。同類型的投資工具可以用來資助新興市場的 robo-taxi 車隊或物流車隊。 更重要的是，如果汽車可以證券化，車隊運營商可以比通過貸款更便宜地籌集資金。不過，該白皮書沒有詳細說明汽車所有權的金融化將如何影響普通車主或汽車價格。

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Gmonad！ 有人剛剛給我發送了163.4 $MON！ 誰這麼好地對待我？🤔 無論如何，謝謝你。 兄弟們，有什麼想法讓我可以花掉我的$MON嗎？

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