Gate News 訊息，4 月 22 日——儘管面臨 100% 關稅以及阻止直接進入市場的監管限制，包含 BYD、Xiaomi 和 Zeekr 在內的中國電動車品牌正透過社群媒體與影響者行銷在美國消費者中逐步打開知名度。總部位於北京的汽車內容平台 DCar 聘請美國創作者來測試這些車型，相關影片累積了數百萬次觀看。研究機構 Strategic Vision 發現，三分之一的美國新車買家會考慮購買中國製造的車輛，這一比例顯著高於 2021 年的 18%。
除了關稅之外，美國還設置了多重障礙。2024 年，美國對中國電動車徵收 100% 關稅，並隨後禁止來自中國的車聯網硬體與軟體。這些限制涵蓋蜂巢式連線、Wi-Fi 模組、藍牙與衛星系統，以及支援車輛連線與自動駕駛系統的軟體。由於這些規則被包裝為國家安全措施，對汽車製造商而言，可能比單純關稅更難繞過。
中國汽車製造商正採取間接途徑切入北美市場。BYD 與 Geely 正競逐收購位於墨西哥阿瓜斯卡連特斯（Aguascalientes）的日产—Mercedes—Benz 合資工廠，該工廠年產能為 230,000 輛。此外，在 1 月的貿易協議下，加拿大允許每年以 6.1% 關稅引入最高 49,000 輛由中國建造的電動車。與此同時，美國汽車製造商正在調整其策略；汽車供應商表示，原本計畫在 2028 年推出更新版的 Chevrolet Silverado、GMC Sierra 與 Cadillac Escalade IQ 電動皮卡已被擱置，且未宣布新的時間表。
