“Trung tâm giao thông” biến thành “động lực tiêu dùng” Những thay đổi “mới” trong kỳ nghỉ xuân tạo nên sức sống và sự bền bỉ của nền kinh tế Trung Quốc

Thông tin từ Trung tâm Truyền hình Trung ương Trung Quốc: Những ngày này, các nhà ga, sân bay, đường cao tốc rất nhộn nhịp. Phóng viên Wang Lei của Trung tâm Truyền hình Trung ương - Wang Lao Wang, nhận thấy, mùa xuân vận năm nay, những điều mới mẻ đều nằm trong từng chi tiết nhỏ.

Tết Nguyên Đán sắp đến, bạn đã trên đường về nhà chưa? Những ngày này, Wang Lao Wang đã phát hiện tại các nhà ga, sân bay, mùa xuân vận năm nay có nhiều thay đổi mới, mỗi chi tiết đều chứa đựng dịch vụ nhiều hơn, cũng ẩn chứa những bí quyết làm ăn sinh lời thật sự.

Trước tiên là về đường sắt. Trước đây, mọi người phải xách hành lý lớn nhỏ để bắt tàu, nay đã có dịch vụ “di chuyển nhẹ nhàng”, phủ sóng 111 nhà ga trên toàn quốc, gửi hành lý từ cửa đến ga, từ ga đến cửa, giúp mọi người thực hiện “xuân vận không tay”. Thông qua sự kết hợp sâu sắc giữa dịch vụ vận tải hành khách và logistics, không chỉ mang lại tiện lợi cho mọi người, các doanh nghiệp còn tìm ra điểm tăng trưởng lợi nhuận mới. Chắc chắn hai bên cùng có lợi.

Năm nay, đường sắt còn mở rộng “đường đua kinh tế thú cưng”. Những người nuôi mèo, chó và các thú cưng khác đều hiểu, việc đưa “đứa trẻ lông” về nhà dịp Tết là một thử thách lớn. Năm nay, dịch vụ vận chuyển thú cưng bằng tàu cao tốc đã mở rộng thử nghiệm ra toàn quốc, 110 nhà ga và 170 chuyến tàu, giúp “đứa trẻ lông” có thể cùng chủ nhân đón Tết đoàn viên.

Bạn có thể nghĩ rằng đây chỉ là dịch vụ nhỏ, kinh doanh nhỏ, Wang Lao Wang tính toán giúp mọi người: đến năm 2025, quy mô thị trường tiêu dùng thú cưng tại các thành phố Trung Quốc đã đạt hơn 3100 tỷ nhân dân tệ, vận chuyển thú cưng bằng tàu cao tốc không chỉ là một dịch vụ, mà còn mở ra điểm nghẽn trong hành trình dài của thú cưng, thúc đẩy ngành công nghiệp hộp vận chuyển thú cưng, bảo hiểm thú cưng, dịch vụ phụ trợ vận chuyển phát triển liên kết, một dịch vụ nhỏ bé nhưng lại kích hoạt một lĩnh vực trị giá hàng trăm tỷ.

Tiếp theo là về hàng không dân dụng. Năm nay, nhiều sân bay đã tổ chức hội chợ hàng Tết, có sân bay còn ra mắt dịch vụ giao đồ ăn mang đi, hơn 400 loại thức ăn có thể trực tiếp giao đến cửa lên máy bay, đây không chỉ là biện pháp tiện lợi cho hành khách, mà còn mở rộng “kịch bản tiêu dùng”, biến thời gian chờ đợi bay thành thời gian tiêu dùng, giúp sân bay từ “trung tâm giao thông” trở thành “động lực tiêu dùng”.

Đường bộ cũng sôi động hơn. Dự kiến lượng xe chạy bằng năng lượng mới sẽ đạt 3,8 tỷ lượt, lập kỷ lục mới trong lịch sử. Điều này cũng mang lại cơ hội lớn cho ngành sạc pin. Shenzhen đã đưa xe lưu trữ năng lượng di động ra các điểm giao thông cao tốc, nhiều khu dịch vụ cao tốc đã lắp đặt trạm sạc nhanh, còn trang bị robot sạc di động. Điều này không chỉ nhằm giải quyết vấn đề xếp hàng sạc pin, mà còn là lần thúc đẩy công nghệ sạc và cơ sở hạ tầng sạc nhanh trong mùa xuân vận, xóa bỏ nỗi lo “quãng đường đi được” của xe năng lượng mới, phía sau là chuỗi ngành công nghiệp xe năng lượng mới trị giá hàng nghìn tỷ.

Ngoài ra còn có sự trỗi dậy của “du lịch ngược”. Các bậc phụ huynh đi đến thành phố của con cái để đón Tết, khiến các thành phố tuyến đầu và tuyến mới không còn “trống vắng” trong dịp Tết, khách sạn, nhà hàng, du lịch địa phương đều được kích hoạt, tạo nên “bứt phá mùa thấp điểm”. Theo ước tính, quy mô tiêu dùng trực tiếp do mùa xuân vận năm nay thúc đẩy có thể vượt qua 1,5 triệu tỷ nhân dân tệ. Những thay đổi mới mẻ này nằm trong các nhà ga, sân bay, đường cao tốc, tạo nên sức sống và khả năng chống chịu của nền kinh tế Trung Quốc.