Toyota hợp tác với tập đoàn dầu khí Shiguangxingchuang xây dựng nhà máy mới sản xuất chất điện li pin thể rắn

IT House đưa tin vào ngày 10/2 rằng Toyota đã cùng thực hiện dự án thí điểm pin thể rắn hoàn toàn với gã khổng lồ lọc dầu Nhật Bản Idemitsu Kosan từ năm 2023 và hiện sự hợp tác giữa hai bên đã bước sang một giai đoạn mới. Hai công ty quyết định xây dựng một nhà máy mới để chuyên sản xuất chất điện phân thể rắn cần thiết cho pin xe điện thể rắn.

Theo IT House, Toyota và Idemitsu Kosan sẽ hợp tác về công nghệ sản xuất hàng loạt điện phân thể rắn sớm nhất là vào tháng 10 năm 2023, tập trung vào nghiên cứu và phát triển chất điện phân thể rắn sunfua. Vật liệu này từ lâu đã được coi là lý tưởng để sản xuất hàng loạt quy mô lớn pin xe điện thể rắn. Chất điện phân rắn sunfua mang lại tính linh hoạt và độ bám dính vật liệu tốt, khiến chúng đặc biệt thích hợp cho sản xuất hàng loạt quy mô lớn.

Còn lý do tại sao các công ty dầu mỏ lại tham gia vào lĩnh vực xe điện, nguyên nhân là do các công ty như Idemitsu Kosan sản xuất một lượng lớn nguyên liệu lưu huỳnh trong quá trình khử lưu huỳnh nhiên liệu. Chuyển đổi lưu huỳnh có giá trị thấp thành các vật liệu có giá trị gia tăng cao như lithium sulfide là cơ hội chuyển đổi chỉ có một lần trong thế kỷ cho ngành lọc dầu. Ý nghĩa của nó có thể so sánh với ý nghĩa của Henry · Ford quyết định chạy bằng xăng cho Model T - một sản phẩm phụ đơn giản cuối cùng đã trở thành nền tảng của hệ thống giao thông toàn cầu trong thế kỷ 20.

Về vấn đề này, các giám đốc điều hành của Idemitsu Kosan đã hiểu rõ và Giám đốc điều hành của công ty Shunichi Kito cho biết: "Đây là những sản phẩm phụ được sản xuất trong quá trình nâng cao chất lượng các sản phẩm dầu mỏ. Idemitsu Kosan đã phát hiện ra giá trị của lưu huỳnh vào giữa những năm 90, và với khả năng nghiên cứu và phát triển và kỹ thuật tích lũy trong nhiều năm, chúng tôi đã thành công trong việc phát triển chất điện phân thể rắn. Chất điện phân thể rắn này sắp mở ra một tương lai mới cho tính di động. ”

Kế hoạch sản phẩm ban đầu được hai công ty công bố vào cuối năm 2023 cho thấy mục tiêu là thương mại hóa pin thể rắn hoàn toàn vào năm 2027-2028, với xe điện thuần túy của Toyota được trang bị pin có phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km và sạc từ 10% đến 80% chỉ trong khoảng 10 phút. Thông báo mới nhất dường như cho thấy hai bên đang tiến về phía trước theo kế hoạch.

Ngoài Idemitsu Kosan, Toyota cũng đang làm việc với tập đoàn khai thác mỏ Nhật Bản Sumitomo Metal Mining để đảm bảo cung cấp vật liệu cực âm hiệu suất cao cho nhà máy sản xuất pin thể rắn mới. Khi nhà máy hoạt động đầy đủ, dự kiến sẽ sản xuất hàng trăm tấn vật liệu điện phân rắn mỗi năm.