Cảnh quan của Tesla đang thay đổi mạnh mẽ khi Elon Musk tập trung nhiều hơn vào các máy móc tự hành thay vì doanh số bán xe. Các thông báo gần đây từ CEO báo hiệu một sự chuyển hướng quyết đoán về trí tuệ nhân tạo vật lý, đánh dấu một bước ngoặt cho nhà tiên phong trong lĩnh vực xe điện. Trong tuần qua, Elon Musk đã công bố các mốc quan trọng trên ba lĩnh vực kinh doanh liên kết: dịch vụ chia sẻ xe tự lái, phần mềm lái tự động, và robot humanoid. Những phát triển này có thể thay đổi căn bản quỹ đạo và tiềm năng định giá của Tesla.
Tesla đang trải qua giai đoạn khó khăn trong lĩnh vực xe điện truyền thống. Công ty đã giảm 9% trong số lượng xe giao trong năm 2025 mặc dù doanh số EV toàn cầu tăng 25% — một khoảng cách rõ rệt phản ánh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt và áp lực từ thương hiệu. Tuy nhiên, câu chuyện hoàn toàn thay đổi khi xem xét các dự án robotaxi và robot mà Elon Musk đã ủng hộ. Những bình luận gần đây của CEO cho thấy các doanh nghiệp mới nổi này sắp chuyển từ các dự án thử nghiệm sang hoạt động tạo ra doanh thu.
Robotaxi hoạt động mà không có người lái an toàn: Một cột mốc quan trọng
Tesla đã ra mắt dịch vụ chia sẻ xe tự hành tại Austin vào tháng Sáu năm ngoái, ban đầu giới hạn cho một số người dùng nhất định. Việc mở rộng đã diễn ra nhanh chóng, và giờ đây Elon Musk đã công bố một bước ngoặt: robotaxi được triển khai mà không có người giám sát an toàn trong xe. “Vừa mới bắt đầu dịch vụ robotaxi của Tesla tại Austin mà không có người giám sát an toàn trong xe,” CEO đã đăng tải gần đây, nhấn mạnh thành tựu của nhóm AI Tesla.
Mốc này giúp Tesla khác biệt so với các đối thủ như Waymo, vốn dựa vào cảm biến lidar và dữ liệu thành phố đã được lập bản đồ chi tiết. Phương pháp chỉ dùng camera của Tesla chứng minh vừa tiết kiệm chi phí hơn, vừa triển khai nhanh hơn quy mô lớn. Vì công ty tránh được chi phí lập bản đồ, nên có thể giới thiệu dịch vụ chia sẻ xe tự hành tới các thị trường mới với hạ tầng tối thiểu. Ngoài Austin, Tesla còn vận hành robotaxi tại khu vực Vịnh San Francisco (nơi vẫn còn người giám sát an toàn), và có giấy phép hoạt động tại Arizona cũng như thử nghiệm tại Nevada. Elon Musk đã vạch ra lộ trình đầy tham vọng để ra mắt dịch vụ tại Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston và Miami trong năm 2026.
Công ty nghiên cứu thị trường Grand View Research dự đoán ngành robotaxi sẽ mở rộng với tốc độ 99% mỗi năm đến năm 2030, xác nhận tầm quan trọng chiến lược mà Elon Musk đặt vào lĩnh vực này. Trong khi Waymo hiện hoạt động tại năm thành phố của Mỹ với dịch vụ robotaxi thương mại, việc Tesla đẩy nhanh việc triển khai cho thấy bối cảnh cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt hơn.
FSD (Supervised) đang thu hút sự chú ý quốc tế dưới sự chỉ đạo của Elon Musk
Phần mềm Full Self-Driving (Supervised) của Tesla, hiện có mặt tại Mỹ với giá thuê hàng tháng 99 USD, đang hướng tới mở rộng địa lý đáng kể. Elon Musk gần đây tiết lộ rằng công nghệ này có thể được chấp thuận về mặt pháp lý tại châu Âu ngay từ tháng Hai năm 2026, tùy thuộc vào quyết định của Cơ quan Giao thông Vận tải Hà Lan. Việc được chấp thuận tại một quốc gia EU có thể thúc đẩy quá trình chấp thuận nhanh chóng trong toàn khối, ngay lập tức mở rộng thị trường tiềm năng của Tesla.
CEO cũng đề cập khả năng được chấp thuận cùng lúc tại Trung Quốc trong khoảng thời gian đó, mặc dù truyền thông nhà nước Trung Quốc đã phản đối tuyên bố này. Dù sao, việc triển khai tại châu Âu mang lại tiềm năng tăng doanh thu đáng kể. Mặc dù FSD hiện tạo ra doanh thu tối thiểu, Morgan Stanley ước tính doanh số xe tự hành sẽ đạt 3,3 nghìn tỷ USD mỗi năm vào năm 2040. Khi các rào cản pháp lý giảm đi và khả năng công nghệ trưởng thành, Tesla dự định tăng giá thuê theo từng giai đoạn.
Robot humanoid Optimus: Mục tiêu cuối 2027 do Elon Musk đặt ra
Có thể nói, thông báo mang tính giả thuyết — nhưng có khả năng biến đổi lớn nhất — liên quan đến Optimus, robot humanoid của Tesla. Elon Musk đã phát biểu tuần trước rằng công nghệ này có thể trở thành sản phẩm dành cho công chúng vào cuối năm 2027, dựa trên các nguyên mẫu đã phát triển từ năm 2022. CEO đã đưa ra những tuyên bố phi thường về Optimus, gợi ý rằng nó có thể bổ sung 20 nghìn tỷ USD vào giá trị tương lai của Tesla hoặc chiếm tới 80% tổng giá trị của công ty.
Trong khi thành tích của Elon Musk bao gồm cả những lời hứa đã thực hiện và trì hoãn trong lĩnh vực AI, tiềm năng của thị trường robot humanoid là không thể phủ nhận. Morgan Stanley dự báo ngành robot humanoid sẽ tăng trưởng 50% mỗi năm, đạt 1,2 nghìn tỷ USD vào năm 2040. Nếu Optimus đạt được thậm chí một phần nhỏ trong các cơ hội thị trường này, nó có thể trở thành nguồn doanh thu chủ đạo của Tesla.
Sự chuyển hướng chiến lược dưới sự lãnh đạo của Elon Musk
Sự hội tụ của ba sáng kiến này — robotaxi, phần mềm FSD và robot humanoid — cho thấy Elon Musk đang chủ đích điều chỉnh mô hình kinh doanh của Tesla. Công ty đang từ bỏ thị phần xe điện để tập trung vào hệ thống tự hành và hạ tầng trí tuệ nhân tạo. Giá trị của Tesla hiện phản ánh rủi ro của chiến lược này, với cổ phiếu giao dịch ở mức khoảng 290 lần lợi nhuận, một hệ số cao có thể co lại nếu các dòng doanh thu từ robotaxi và robot bắt đầu hình thành.
Đối với cổ đông Tesla và các nhà đầu tư tiềm năng, các yếu tố thúc đẩy trong ngắn hạn là rất lớn. Việc chấp thuận FSD tại châu Âu trong vài tuần tới có thể kích hoạt sự mở rộng doanh thu ngay lập tức. Dịch vụ robotaxi mở rộng vào năm thành phố mới sẽ chứng minh khả năng mở rộng quy mô. Trong khi đó, mốc thời gian của Optimus đặt ra một tiêu chuẩn quan trọng vào cuối năm 2027, khi robot humanoid thương mại có thể định hình lại các ngành công nghiệp ngoài lĩnh vực vận tải.
Các thông báo gần đây của Elon Musk củng cố hình ảnh Tesla chuyển đổi từ nhà sản xuất xe sang doanh nghiệp máy móc tự hành và robot. Quỹ đạo này phụ thuộc vào khả năng thực thi, nhưng rõ ràng về chiến lược và chính xác về thời gian cho thấy một cách tiếp cận có kỷ luật chứ không phải mơ mộng hão huyền.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Thông báo về Robotaxi và Robot mới nhất của Elon Musk định hình lại tương lai của Tesla
Cảnh quan của Tesla đang thay đổi mạnh mẽ khi Elon Musk tập trung nhiều hơn vào các máy móc tự hành thay vì doanh số bán xe. Các thông báo gần đây từ CEO báo hiệu một sự chuyển hướng quyết đoán về trí tuệ nhân tạo vật lý, đánh dấu một bước ngoặt cho nhà tiên phong trong lĩnh vực xe điện. Trong tuần qua, Elon Musk đã công bố các mốc quan trọng trên ba lĩnh vực kinh doanh liên kết: dịch vụ chia sẻ xe tự lái, phần mềm lái tự động, và robot humanoid. Những phát triển này có thể thay đổi căn bản quỹ đạo và tiềm năng định giá của Tesla.
Tesla đang trải qua giai đoạn khó khăn trong lĩnh vực xe điện truyền thống. Công ty đã giảm 9% trong số lượng xe giao trong năm 2025 mặc dù doanh số EV toàn cầu tăng 25% — một khoảng cách rõ rệt phản ánh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt và áp lực từ thương hiệu. Tuy nhiên, câu chuyện hoàn toàn thay đổi khi xem xét các dự án robotaxi và robot mà Elon Musk đã ủng hộ. Những bình luận gần đây của CEO cho thấy các doanh nghiệp mới nổi này sắp chuyển từ các dự án thử nghiệm sang hoạt động tạo ra doanh thu.
Robotaxi hoạt động mà không có người lái an toàn: Một cột mốc quan trọng
Tesla đã ra mắt dịch vụ chia sẻ xe tự hành tại Austin vào tháng Sáu năm ngoái, ban đầu giới hạn cho một số người dùng nhất định. Việc mở rộng đã diễn ra nhanh chóng, và giờ đây Elon Musk đã công bố một bước ngoặt: robotaxi được triển khai mà không có người giám sát an toàn trong xe. “Vừa mới bắt đầu dịch vụ robotaxi của Tesla tại Austin mà không có người giám sát an toàn trong xe,” CEO đã đăng tải gần đây, nhấn mạnh thành tựu của nhóm AI Tesla.
Mốc này giúp Tesla khác biệt so với các đối thủ như Waymo, vốn dựa vào cảm biến lidar và dữ liệu thành phố đã được lập bản đồ chi tiết. Phương pháp chỉ dùng camera của Tesla chứng minh vừa tiết kiệm chi phí hơn, vừa triển khai nhanh hơn quy mô lớn. Vì công ty tránh được chi phí lập bản đồ, nên có thể giới thiệu dịch vụ chia sẻ xe tự hành tới các thị trường mới với hạ tầng tối thiểu. Ngoài Austin, Tesla còn vận hành robotaxi tại khu vực Vịnh San Francisco (nơi vẫn còn người giám sát an toàn), và có giấy phép hoạt động tại Arizona cũng như thử nghiệm tại Nevada. Elon Musk đã vạch ra lộ trình đầy tham vọng để ra mắt dịch vụ tại Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston và Miami trong năm 2026.
Công ty nghiên cứu thị trường Grand View Research dự đoán ngành robotaxi sẽ mở rộng với tốc độ 99% mỗi năm đến năm 2030, xác nhận tầm quan trọng chiến lược mà Elon Musk đặt vào lĩnh vực này. Trong khi Waymo hiện hoạt động tại năm thành phố của Mỹ với dịch vụ robotaxi thương mại, việc Tesla đẩy nhanh việc triển khai cho thấy bối cảnh cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt hơn.
FSD (Supervised) đang thu hút sự chú ý quốc tế dưới sự chỉ đạo của Elon Musk
Phần mềm Full Self-Driving (Supervised) của Tesla, hiện có mặt tại Mỹ với giá thuê hàng tháng 99 USD, đang hướng tới mở rộng địa lý đáng kể. Elon Musk gần đây tiết lộ rằng công nghệ này có thể được chấp thuận về mặt pháp lý tại châu Âu ngay từ tháng Hai năm 2026, tùy thuộc vào quyết định của Cơ quan Giao thông Vận tải Hà Lan. Việc được chấp thuận tại một quốc gia EU có thể thúc đẩy quá trình chấp thuận nhanh chóng trong toàn khối, ngay lập tức mở rộng thị trường tiềm năng của Tesla.
CEO cũng đề cập khả năng được chấp thuận cùng lúc tại Trung Quốc trong khoảng thời gian đó, mặc dù truyền thông nhà nước Trung Quốc đã phản đối tuyên bố này. Dù sao, việc triển khai tại châu Âu mang lại tiềm năng tăng doanh thu đáng kể. Mặc dù FSD hiện tạo ra doanh thu tối thiểu, Morgan Stanley ước tính doanh số xe tự hành sẽ đạt 3,3 nghìn tỷ USD mỗi năm vào năm 2040. Khi các rào cản pháp lý giảm đi và khả năng công nghệ trưởng thành, Tesla dự định tăng giá thuê theo từng giai đoạn.
Robot humanoid Optimus: Mục tiêu cuối 2027 do Elon Musk đặt ra
Có thể nói, thông báo mang tính giả thuyết — nhưng có khả năng biến đổi lớn nhất — liên quan đến Optimus, robot humanoid của Tesla. Elon Musk đã phát biểu tuần trước rằng công nghệ này có thể trở thành sản phẩm dành cho công chúng vào cuối năm 2027, dựa trên các nguyên mẫu đã phát triển từ năm 2022. CEO đã đưa ra những tuyên bố phi thường về Optimus, gợi ý rằng nó có thể bổ sung 20 nghìn tỷ USD vào giá trị tương lai của Tesla hoặc chiếm tới 80% tổng giá trị của công ty.
Trong khi thành tích của Elon Musk bao gồm cả những lời hứa đã thực hiện và trì hoãn trong lĩnh vực AI, tiềm năng của thị trường robot humanoid là không thể phủ nhận. Morgan Stanley dự báo ngành robot humanoid sẽ tăng trưởng 50% mỗi năm, đạt 1,2 nghìn tỷ USD vào năm 2040. Nếu Optimus đạt được thậm chí một phần nhỏ trong các cơ hội thị trường này, nó có thể trở thành nguồn doanh thu chủ đạo của Tesla.
Sự chuyển hướng chiến lược dưới sự lãnh đạo của Elon Musk
Sự hội tụ của ba sáng kiến này — robotaxi, phần mềm FSD và robot humanoid — cho thấy Elon Musk đang chủ đích điều chỉnh mô hình kinh doanh của Tesla. Công ty đang từ bỏ thị phần xe điện để tập trung vào hệ thống tự hành và hạ tầng trí tuệ nhân tạo. Giá trị của Tesla hiện phản ánh rủi ro của chiến lược này, với cổ phiếu giao dịch ở mức khoảng 290 lần lợi nhuận, một hệ số cao có thể co lại nếu các dòng doanh thu từ robotaxi và robot bắt đầu hình thành.
Đối với cổ đông Tesla và các nhà đầu tư tiềm năng, các yếu tố thúc đẩy trong ngắn hạn là rất lớn. Việc chấp thuận FSD tại châu Âu trong vài tuần tới có thể kích hoạt sự mở rộng doanh thu ngay lập tức. Dịch vụ robotaxi mở rộng vào năm thành phố mới sẽ chứng minh khả năng mở rộng quy mô. Trong khi đó, mốc thời gian của Optimus đặt ra một tiêu chuẩn quan trọng vào cuối năm 2027, khi robot humanoid thương mại có thể định hình lại các ngành công nghiệp ngoài lĩnh vực vận tải.
Các thông báo gần đây của Elon Musk củng cố hình ảnh Tesla chuyển đổi từ nhà sản xuất xe sang doanh nghiệp máy móc tự hành và robot. Quỹ đạo này phụ thuộc vào khả năng thực thi, nhưng rõ ràng về chiến lược và chính xác về thời gian cho thấy một cách tiếp cận có kỷ luật chứ không phải mơ mộng hão huyền.