Giám đốc dự án Tesla Cybertruck, Siddhant Awasthi, đã thông báo về việc từ chức, đây đã là lần N trong vài tháng gần đây có giám đốc điều hành nhảy việc.
Làn sóng người tài ra đi này hơi mạnh mẽ: - Ông lớn bán hàng Bắc Mỹ Troy Jones (đã làm 15 năm) đã ra đi - Trụ cột của mảng kinh doanh pin Vineet Mehta đã rời khỏi. - Trưởng phòng phần mềm David Lau cũng sẽ nghỉ việc - Trưởng nhóm robot hình người Optimus Milan Kovac cũng không ở lại
Dữ liệu gây sốc: Năm 2020, Tesla vẫn là công ty mà sinh viên kỹ thuật Mỹ muốn làm việc nhất, nhưng giờ đã giảm xuống vị trí thứ 9. Thậm chí tệ hơn, giá trị thương hiệu của Tesla đã giảm 35% trong một năm (từ 12,95 tỷ xuống 2,95 tỷ đô la Mỹ), và thứ hạng thương hiệu giảm từ thứ 12 xuống thứ 25. Trong khi đó, BYD đã gia nhập top 100 thương hiệu toàn cầu.
Thật mỉa mai, giá cổ phiếu trong vài tháng qua đã tăng mạnh nhờ vào khái niệm AI/robot, nhưng công ty đang phải đối mặt với sự mất mát lớn về nhân tài. Việc chuyển từ nhà máy sản xuất xe sang AI + robot + xe không người lái cần có sự hỗ trợ của những kỹ sư hàng đầu. Nếu cứ tiếp tục như vậy, chỉ có khái niệm mà không có khả năng thực thi, thì tương lai sẽ đi thế nào?
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
# Cuộc di cư tài năng của Tesla: Từ số 1 đến số 9
Giám đốc dự án Tesla Cybertruck, Siddhant Awasthi, đã thông báo về việc từ chức, đây đã là lần N trong vài tháng gần đây có giám đốc điều hành nhảy việc.
Làn sóng người tài ra đi này hơi mạnh mẽ:
- Ông lớn bán hàng Bắc Mỹ Troy Jones (đã làm 15 năm) đã ra đi
- Trụ cột của mảng kinh doanh pin Vineet Mehta đã rời khỏi.
- Trưởng phòng phần mềm David Lau cũng sẽ nghỉ việc
- Trưởng nhóm robot hình người Optimus Milan Kovac cũng không ở lại
Dữ liệu gây sốc: Năm 2020, Tesla vẫn là công ty mà sinh viên kỹ thuật Mỹ muốn làm việc nhất, nhưng giờ đã giảm xuống vị trí thứ 9. Thậm chí tệ hơn, giá trị thương hiệu của Tesla đã giảm 35% trong một năm (từ 12,95 tỷ xuống 2,95 tỷ đô la Mỹ), và thứ hạng thương hiệu giảm từ thứ 12 xuống thứ 25. Trong khi đó, BYD đã gia nhập top 100 thương hiệu toàn cầu.
Thật mỉa mai, giá cổ phiếu trong vài tháng qua đã tăng mạnh nhờ vào khái niệm AI/robot, nhưng công ty đang phải đối mặt với sự mất mát lớn về nhân tài. Việc chuyển từ nhà máy sản xuất xe sang AI + robot + xe không người lái cần có sự hỗ trợ của những kỹ sư hàng đầu. Nếu cứ tiếp tục như vậy, chỉ có khái niệm mà không có khả năng thực thi, thì tương lai sẽ đi thế nào?