GAC và Magna vừa Thả một bước đi lớn: ra mắt lắp ráp xe điện chung tại Châu Âu. SUV điện AION V đã bắt đầu lăn bánh tại nhà máy Graz của Magna, và nó đã có mặt tại Phần Lan, Ba Lan và Bồ Đào Nha. Đây là phần hấp dẫn—cơ sở của Magna có thể xử lý ICE, hybrid và điện hoàn toàn trên cùng một dây chuyền sản xuất. Đó là sự linh hoạt. GAC mang công nghệ điện hóa, Magna mang 125 năm DNA sản xuất và hơn 40 mẫu xe đến tên tuổi của mình. Kế hoạch? Chiếm lĩnh thị trường EV Châu Âu thông qua sản xuất địa phương + mở rộng mạng lưới người buôn bán. Loại quan hệ đối tác thông minh này có thể định hình lại cách sản xuất xe điện tại Châu Âu. Đáng để theo dõi.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
GAC và Magna vừa Thả một bước đi lớn: ra mắt lắp ráp xe điện chung tại Châu Âu. SUV điện AION V đã bắt đầu lăn bánh tại nhà máy Graz của Magna, và nó đã có mặt tại Phần Lan, Ba Lan và Bồ Đào Nha. Đây là phần hấp dẫn—cơ sở của Magna có thể xử lý ICE, hybrid và điện hoàn toàn trên cùng một dây chuyền sản xuất. Đó là sự linh hoạt. GAC mang công nghệ điện hóa, Magna mang 125 năm DNA sản xuất và hơn 40 mẫu xe đến tên tuổi của mình. Kế hoạch? Chiếm lĩnh thị trường EV Châu Âu thông qua sản xuất địa phương + mở rộng mạng lưới người buôn bán. Loại quan hệ đối tác thông minh này có thể định hình lại cách sản xuất xe điện tại Châu Âu. Đáng để theo dõi.