Bạn muốn mua xe điện để tiết kiệm tiền? Dữ liệu được cung cấp bởi các kỹ sư và chuyên gia ô tô có thể khiến bạn thay đổi ý định.
Sổ sách được tính như thế nào:
Giá trung bình của xe mới: EV $65k vs Xe truyền thống $49k (chênh lệch $16k)
So sánh chi phí xăng dầu hàng năm: Xe chạy xăng $1,120 vs Xe điện $485 (Xe điện thắng)
Chi phí bảo trì hàng năm: Xe chạy xăng $1,200 so với xe điện $900 (hình như xe điện rẻ hơn)
Nhưng ở đây có bẫy:
Thay pin nổ tung——Sau 8-15 năm, pin hỏng, việc thay một cái có thể tốn hàng nghìn đô la, chi phí một lần làm cho tình hình trở nên khó khăn.
Dịch vụ cao cấp - Xe điện không phải tất cả các cửa hàng sửa chữa đều dám động vào, phải đến cửa hàng được ủy quyền chính thức, giá cao hơn 30-50% so với cửa hàng sửa chữa độc lập.
Thuế bảo hiểm cao hơn — Chi phí sửa chữa cao → Bảo hiểm đắt hơn; Thân xe đắt → Phí bảo hiểm cao
Lắp đặt trạm sạc tại nhà - Chi phí lắp đặt trạm sạc tại nhà là một khoản chi phí ẩn.
Kết luận đau lòng nhất: Trong 6 năm, xe điện đắt hơn xe chạy bằng xăng khoảng $13,000. Ngay cả khi xem xét các khoản tín thuế và chênh lệch năng lượng, cũng rất khó để bù đắp khoản chênh lệch này trong vòng đời của xe.
Vấn đề cốt lõi không phải là EV không tốt, mà là chi phí đầu tư ban đầu quá cao, chi phí tiềm ẩn trong giai đoạn sau bị đánh giá thấp. Đối với những người có ngân sách hạn hẹp, xe truyền thống có thể vẫn là lựa chọn thực tế hơn.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Đừng để bị lừa bởi lời hứa tiết kiệm chi phí của EV.
Bạn muốn mua xe điện để tiết kiệm tiền? Dữ liệu được cung cấp bởi các kỹ sư và chuyên gia ô tô có thể khiến bạn thay đổi ý định.
Sổ sách được tính như thế nào:
Nhưng ở đây có bẫy:
Thay pin nổ tung——Sau 8-15 năm, pin hỏng, việc thay một cái có thể tốn hàng nghìn đô la, chi phí một lần làm cho tình hình trở nên khó khăn.
Dịch vụ cao cấp - Xe điện không phải tất cả các cửa hàng sửa chữa đều dám động vào, phải đến cửa hàng được ủy quyền chính thức, giá cao hơn 30-50% so với cửa hàng sửa chữa độc lập.
Thuế bảo hiểm cao hơn — Chi phí sửa chữa cao → Bảo hiểm đắt hơn; Thân xe đắt → Phí bảo hiểm cao
Lắp đặt trạm sạc tại nhà - Chi phí lắp đặt trạm sạc tại nhà là một khoản chi phí ẩn.
Kết luận đau lòng nhất: Trong 6 năm, xe điện đắt hơn xe chạy bằng xăng khoảng $13,000. Ngay cả khi xem xét các khoản tín thuế và chênh lệch năng lượng, cũng rất khó để bù đắp khoản chênh lệch này trong vòng đời của xe.
Vấn đề cốt lõi không phải là EV không tốt, mà là chi phí đầu tư ban đầu quá cao, chi phí tiềm ẩn trong giai đoạn sau bị đánh giá thấp. Đối với những người có ngân sách hạn hẹp, xe truyền thống có thể vẫn là lựa chọn thực tế hơn.