Bây giờ? Waymo và Tesla không chính xác chia sẻ sách hướng dẫn robotaxi của họ. Cả hai đều bảo vệ công nghệ lái xe tự động của mình như những bí mật thương mại. Liệu họ có mở cửa cuối cùng không? Có thể. Cảnh quan cạnh tranh có thể buộc họ phải hành động. Hoặc các đối tác có thể xuất hiện. Nhưng hiện tại, đây là một trò chơi khép kín. Hai gã khổng lồ. Hai tầm nhìn. Không có sự minh bạch. Câu hỏi không phải là liệu mọi thứ có thay đổi hay không - mà là khi nào áp lực thị trường trở nên không thể bỏ qua.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
12 thích
Phần thưởng
12
3
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
DefiOldTrickster
· 11-30 04:09
Ha, hai ông lớn đều đang che giấu bí quyết tự lái của mình, chiêu này tôi quá quen thuộc, giống như hồi đầu DeFi các nhà đầu tư lớn giấu hợp đồng thông minh. Căn bản không thể kinh doanh chênh lệch giá, vì thông tin hoàn toàn là hộp đen.
Xem bản gốcTrả lời0
PanicSeller69
· 11-30 04:01
ngl hai cái này đều đang giấu giếm, ai lật bài trước thì thua... Nhưng cuối cùng vẫn phải mở ra, nếu không thì hệ sinh thái sẽ chết.
Xem bản gốcTrả lời0
consensus_whisperer
· 11-30 03:59
ngl cả hai đang chơi trò giữ bí mật, nhưng về lâu dài ai có thể chịu đựng được áp lực thị trường? Pháo đài công nghệ sớm muộn gì cũng phải nhượng bộ.
Bây giờ? Waymo và Tesla không chính xác chia sẻ sách hướng dẫn robotaxi của họ. Cả hai đều bảo vệ công nghệ lái xe tự động của mình như những bí mật thương mại. Liệu họ có mở cửa cuối cùng không? Có thể. Cảnh quan cạnh tranh có thể buộc họ phải hành động. Hoặc các đối tác có thể xuất hiện. Nhưng hiện tại, đây là một trò chơi khép kín. Hai gã khổng lồ. Hai tầm nhìn. Không có sự minh bạch. Câu hỏi không phải là liệu mọi thứ có thay đổi hay không - mà là khi nào áp lực thị trường trở nên không thể bỏ qua.