Xiaomi vừa lật đổ Tesla trong cuộc đua xe điện tại Trung Quốc

Cú twist bất ngờ: Xiaomi đã giao 48,654 xe điện trong tháng Mười trong khi Tesla chỉ đạt 26,006 đơn vị. Đây là hiệu suất tồi tệ nhất của Tesla tại Trung Quốc kể từ năm 2022.

Đây là thông tin—Xiaomi đã ra mắt sedan SU7 vào năm ngoái, sau đó là SUV YU7 vào mùa xuân này. Cả hai đều là những kẻ giết Tesla thực thụ: giá rẻ hơn + tích hợp liền mạch với hệ sinh thái điện thoại Xiaomi của bạn + cập nhật OTA giống như phần mềm.

Trong khi đó, Tesla đã thử giảm giá và làm mới mẫu mã nhưng không thể ngăn chặn tình trạng thua lỗ. Người tiêu dùng Trung Quốc hiện đang ưu tiên các thương hiệu nội địa có cảm nhận về thị trường địa phương và cung cấp giá trị tốt hơn.

Thị trường rộng lớn hơn đang hạ nhiệt. Ngay cả BYD (Vua EV của Trung Quốc) cũng chứng kiến doanh số giảm 12% sau khi các khoản trợ cấp của chính phủ hết hiệu lực. Nhưng Xiaomi đã thể hiện mạnh mẽ hơn—tháng 10 là tháng kỷ lục của họ.

Cổ phiếu Xiaomi tăng 4% lên 44,62 HK$ sau khi dữ liệu được công bố. Vấn đề là? Sản xuất xe hơi ở giai đoạn đầu thường làm giảm biên lợi nhuận. Công ty đang đặt cược vào việc giữ chân khách hàng trong hệ sinh thái đó.

Sự thống trị của Tesla tại Trung Quốc đã chính thức kết thúc. Câu hỏi bây giờ: Xiaomi có thể mở rộng mà không bị thâm hụt tài chính không?