Why Tesla Might Not Be Your Best Bet in 2025

用巴菲特的投资逻辑看特斯拉，发现了两个大问题：

CEO风险

巴菲特说过，建立信任需要20年，毁掉只需5分钟。特斯拉现在就面临这个问题。马斯克的政治立场让特斯拉品牌高度政治化，直接冲击销量。

数据说话：一项研究表明，如果马斯克避免极端言论，2022年10月到2025年4月间，特斯拉的销量本可高出67-83%（多卖100-126万辆）。

更棘手的是，马斯克根本分不出心。他同时掌舵7家公司，还在白宫兼职跑DOGE，还想搞第三党……董事会被迫许诺高达1万亿美元的薪酬包来留住他，这本身就说明问题有多大。

竞争力消失

特斯拉曾是EV领域的独苗，现在呢？全球EV销量从2023年1300万增长到2024年1700万，但特斯拉的交付量在下滑。

最扎心的数据：美国市场上，特斯拉的EV市占率从80%跌到38%（8年新低）。BYD和吉利在全球市占率第一第二，还在增长。特斯拉成了全球Top车企里唯一负增长的（2025年1-8月下降11%）。

核心问题：曾经的first-mover advantage已经死了。没有护城河，只有越来越多的对手。

如果我是巴菲特，就会等。等到马斯克真正把心放在特斯拉上，等到竞争格局清晰前，先投别的。风险太大了。