Tesla's $1T Payday Bet On Self-Driving That Might Not Deliver

这周特斯拉股价又玩了一出过山车。第三季度营收282亿美元创新高，超预期12%，散户嗨了。但问题来了——这份漂亮的财报数字后面，隐藏着一个巨大的赌注。

核心问题：自动驾驶吹牛还是真功夫？

特斯拉前AI负责人Andrej Karpathy最近在播客里放话：别被特斯拉和Waymo的进展唬住，全自动驾驶还远着呢。要知道，这哥们曾经主持特斯拉整个自动驾驶项目。

现实是扎心的：

• 特斯拉今年夏天启动的robotaxi服务？还需要人工监督
• Waymo早在2020年就干掉了这个需求
• 针对特斯拉"完全自动驾驶"的诉讼堆积如山，赔付在增加

马斯克的野心清单

股东大会以75%赞成票通过的CEO薪酬方案，最高能值1万亿美元。但这笔钱怎么来？取决于这些里程碑能否实现：

• 2000万辆汽车交付
• 100万台Robotaxi商业化运营
• 100万台Optimus机器人
• 1000万个Full Self-Driving订阅
• 4000亿美元核心利润

投资者需要明白什么

特斯拉已经不是传统车企了，它在豪赌科技转型。现在的1.5万亿市值（超过福特+通用总和好几倍）基本是建立在这些未来承诺上。

好消息：特斯拉确实让一大批长期持有者发了财。坏消息：当前估值的风险等级……得看你能不能承受一场真正的过山车。