Яёи Такаити снова связалась с президентом Ирана: 1 японский танкер перегружен у Ормузского пролива, в Персидском заливе всё ещё есть несколько судов на очереди для захода

Премьер-министр Японии Хаятака Такаити 30 апреля, в 19:06 по тайваньскому времени, опубликовал пост в X, объявив о повторном телефонном разговоре с президентом Ирана Масудом Пезешкианом, а также сообщил, что связанное с Японией судно, на борту которого находятся 3 японских члена экипажа, безопасно прошло пролив Ормуз. Такаити подчеркнул, что в Персидском заливе по-прежнему остаются несколько судов, связанных с Японией, которым предстоит пройти, и японская сторона продолжит дипломатическое посредничество с Ираном, вновь выразив Ирану «сильное ожидание скорого возобновления американо-иранского соглашения и достижения окончательного консенсуса».

4/30 разговор: 1 японский танкер с 2 млн баррелей саудовской нефти безопасно прошёл пролив

Это второй раз, когда Такаити напрямую связался с Пезешкианом с 28 февраля, когда Иран вступил в войну против США и Израиля: первый разговор состоялся 8 апреля (телефонный разговор продолжительностью 25 минут). По сообщениям зарубежных СМИ, связанное с Японией судно, которое в этот раз безопасно прошло пролив Ормуз, — это 1 танкер, перевозящий около 2 млн баррелей сырой нефти из Саудовской Аравии; судно уже вышло из Персидского залива. В тексте Такаити передал Пезешкиану позицию о том, что «с точки зрения защиты граждан Японии данное прохождение пролива является позитивным продвижением».

Пезешкиан, в свою очередь, объяснил Такаити свои оценки и позицию относительно дальнейшего развития ситуации в Иране (конкретное содержание обе стороны не раскрывали). Стороны согласились, что «в дальнейшем будет поддерживаться тесный обмен мнениями». В конце своего сообщения Такаити отметил, что министр иностранных дел Тосимицу Мотэаги и сотрудники соответствующего посольства продолжают координацию с иранской стороной; цель — добиться того, чтобы все суда, связанные с Японией, в Персидском заливе как можно скорее безопасно прошли пролив Ормуз.

С 2/28 войны: продолжение линии японского посредничества по энергетической безопасности на Ближнем Востоке

Высокая чувствительность Японии к проливу Ормуз связана с структурной уязвимостью ее энергетической структуры: Япония импортирует около 90% сырой нефти, а более 80% импорта СПГ поступает с Ближнего Востока, и подавляющее большинство этого потока должно выходить через пролив Ормуз. 21 марта Корпус стражей исламской революции Ирана (IRGC) начал устанавливать в проливе «пункты взимания платы», а пропускная способность в тот момент упала примерно на 90%, что вынудило Японию экстренно запустить дозакупки и оценку альтернативных маршрутов.

13 марта Такаити в ночной время опубликовал пост, объявив, что провел встречу с G7 и предпримет экстренные меры для смягчения нефтяного кризиса; 8 апреля он впервые поговорил по телефону с Пезешкианом, подчеркнув, что пролив Ормуз — это «ключевой узел глобальной логистической стратегии и международное общественное благо». Нынешний разговор 4/30 во второй раз перешёл на этап «практической реализации безопасного прохода судов». С точки зрения дипломатического темпа, линия посредничества прошла путь от раннего обмена разговорами к верификации промежуточных результатов.

Цена нефти, курс иены, разворот по линии OPEC: множественные источники давления на экономику Японии

Несмотря на то, что 1 танкер безопасно прошёл, а в дипломатической плоскости наметился прогресс, общая ситуация на Ближнем Востоке по-прежнему создаёт для экономики Японии несколько источников давления. Со стороны цен на нефть: Трамп 29 апреля заявил о намерении расширить блокаду иранских портов, из-за чего Brent поднимался выше 114 долларов, а WTI вырос на 3,3%; даже Goldman Sachs повысил прогноз по цене нефти на четвертый квартал до 90 долларов, предупредив, что «нефтедобывающие мощности могут быть навсегда серьёзно повреждены».

Со стороны валюты: Банк Японии 27 апреля принял решение не менять ставку, а иена уперлась в сопротивление около 159,5; двойное давление — импортная инфляция и слабая иена — сейчас приводит к быстрому росту фактических затрат японских компаний на импорт энергии. Со стороны поставок: ОАЭ 1 мая выйдут из OPEC и OPEC+, и структура спроса и предложения энергетики на Ближнем Востоке сейчас претерпевает самые резкие колебания со времен мирового финансового кризиса 2008 года. Для Японии две линии фронта — «дипломатическое посредничество для обеспечения безопасности судоходства» и «структурные риски энергетики на рынке» — идут одновременно. Повторный телефонный разговор Такаити с Пезешкианом — это промежуточный прогресс первой линии, но он не может ослабить системное давление второй.

Эта статья «Такаити Такаи снова связался с президентом Ирана: 1 японский танкер прошёл Ормуз, а в Персидском заливе ещё много судов ждут прохода» впервые появилась на «цепном новостном» ABMedia.