Melhor ação de VE: Rivian vs. Nio

Enquanto os veículos elétricos (VE) continuam a atrair o interesse dos investidores, eles já não são negociados apenas com base no hype. Em vez disso, os investidores estão a apostar em empresas que demonstram uma procura crescente, expansão da produção, melhoria das margens e risco limitado de diluição.

Dois concorrentes principais são a Rivian Automotive com sede nos EUA (RIVN +20,50%) e a Nio com sede na China (NIO +0,10%). Ambas as empresas de VE oferecem produtos e ofertas sólidas, mas uma delas parece estar melhor posicionada para os próximos anos. Vamos ver qual delas.

Fonte da imagem: Getty Images.

Rivian

A Rivian está a transformar-se de uma fabricante de VE de gama alta para uma concorrente de mercado de massa. O seu próximo veículo, o R2, foi desenhado como um SUV de gama média, com cinco lugares, para competir numa das maiores segmentos de volume nos EUA, mais diretamente com o Model Y da Tesla.

A gestão destacou um preço inicial alvo para o R2 de 45.000 dólares, abaixo do preço médio de um veículo novo nos EUA, que é pouco mais de 50.000 dólares, e está previsto para lançamento na primeira metade de 2026. Isto pode expandir significativamente o mercado endereçável da empresa. A empresa também espera que o R2 se torne lucrativo em margem bruta por veículo até ao final de 2026.

A Rivian também está a evoluir para uma empresa de tecnologia automóvel e software. A joint venture multibilionária com a Volkswagen deverá fornecer à Rivian 2,5 mil milhões de dólares em capital nos próximos anos. Em troca, a Rivian está a licenciar a sua arquitetura de veículos definida por software a um fabricante automóvel global. Isto pode eventualmente transformar software e serviços numa fonte de receita significativa e de alta margem para a Rivian.

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NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Variação de hoje

(20,50%) $2,87

Preço atual

$16,87

Dados principais

Capitalização de mercado

$17 mil milhões

Variação do dia

$16,46 - $17,92

Variação em 52 semanas

$10,36 - $22,69

Volume

1,5 milhões

Volume médio

38 milhões

Margem bruta

-159,38%

A Rivian já fabrica e entrega veículos numa escala significativa. A empresa produziu 42.284 veículos e entregou 42.247 veículos em 2025. A empresa também registou um lucro bruto consolidado positivo de 24 milhões de dólares e um saldo de caixa de 7,1 mil milhões de dólares no terceiro trimestre. Assim, a empresa dispõe de flexibilidade financeira para preparar o lançamento do R2.

Nio

A Nio opera numa escala muito maior do que a Rivian e entregou 326.028 veículos em 2025. A empresa também teve um início forte em 2026, com entregas a subir 96,1% em relação ao ano anterior, atingindo 27.182 veículos em janeiro de 2026. A Nio pretende aumentar as entregas entre 40% e 50% em 2026, o que se traduz em entre 456.000 e 489.000 veículos. A escala pode melhorar as margens e a procura, o que é essencial para sobreviver no altamente competitivo mercado de VE na China.

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NYSE: NIO

Nio

Variação de hoje

(-0,10%) $-0,01

Preço atual

$4,95

Dados principais

Capitalização de mercado

$10 mil milhões

Variação do dia

$4,82 - $4,95

Variação em 52 semanas

$3,02 - $8,02

Volume

524 mil

Volume médio

48 milhões

Margem bruta

11,25%

A Nio está a construir um ecossistema de VE amplo para expandir a sua presença no mercado principal na China e nos mercados internacionais. Isto inclui três marcas distintas de VE: a Nio de gama alta, a linha de mercado de massa Onvo e os veículos de entrada Firefly. A empresa também criou uma rede densa de estações de troca de baterias para gerar receita de bateria como serviço à medida que a sua frota de veículos cresce. Segundo a Astute Analytics, a Nio domina o mercado global de troca de baterias de VE, com mais de 2.300 estações de troca de baterias em todo o mundo.

Apesar da estratégia impressionante, a Nio enfrenta desafios devido à forte concorrência e às mudanças de políticas na China. A Tesla, a BYD e muitos outros players chineses estão a reduzir preços para captar quota de mercado. Os custos fixos da empresa também são elevados devido ao elevado investimento em investigação e desenvolvimento (I&D), às estações de troca de baterias e ao marketing multimarca.

A melhor escolha: Rivian

Embora a Rivian seja menor em escala do que a Nio, pode ser uma melhor escolha em 2026. O roteiro do R2 oferece um caminho claro para o crescimento da receita e do lucro. O progresso da Nio também é real, mas os investidores terão de ver ganhos contínuos de volume e margem, apesar das dificuldades crescentes no mercado chinês.