Rivian (RIVN +20,36%) é mais ou menos como o segundo colocado da Tesla (TSLA 0,49%). Se estiver a pensar investir no setor de veículos elétricos (VE), pode optar por qualquer um dos dois. No entanto, há alguns factos interessantes que deverá considerar antes de tomar a sua decisão final.
A Rivian está à beira de um grande desenvolvimento
O primeiro VE da Tesla foi um modelo de alta gama. Após atingir uma produção em escala, começou a oferecer VE de menor custo para clientes do mercado de massa. Esta é uma progressão lógica, já que construir um negócio de fabricação do zero é muito caro. Não há como evitar o facto de que os números de produção inicial serão baixos. Gerar a maior receita por veículo para compensar os elevados custos iniciais provavelmente é a melhor estratégia para um negócio.
Fonte da imagem: Getty Images.
A Rivian fez o mesmo com a sua primeira caminhoneta totalmente elétrica, a R1, que foi direcionada para o segmento de topo do mercado. Em 2026, o objetivo é lançar a R2, um veículo para o mercado de massa. A R2 pode ser um momento decisivo para o negócio da Rivian. Se a R2 for bem recebida pelos consumidores, a Rivian poderá ter uma hipótese de se tornar numa empresa sustentável e lucrativa, como a Tesla. Se a R2 fracassar, o futuro da Rivian será muito menos certo. Neste momento, apenas os investidores mais agressivos devem considerar possuir ações da Rivian.
Expandir
NASDAQ: RIVN
Rivian Automotive
Variação de hoje
(20,36%) $2,85
Preço atual
$16,85
Dados principais
Capitalização de mercado
$17B
Variação do dia
$16,46 - $17,92
Variação em 52 semanas
$10,36 - $22,69
Volume
1,5M
Média de volume
38M
Margem bruta
-159,38%
A Tesla não é a vencedora clara
Considerando que a Tesla é lucrativa, pareceria ser a aposta mais segura no setor de veículos elétricos. Embora já não apresente o mesmo risco de startup, há outros riscos a considerar. Por exemplo, o CEO Elon Musk tem o hábito de fazer manchetes fora do ambiente de trabalho, o que muitas vezes afeta o preço das ações. A Tesla também anunciou recentemente planos de cortar modelos que não estão a vender bem. No entanto, ela não está a desenvolver modelos diferentes — está a trabalhar em robôs humanoides. Ainda não está claro o que exatamente a Tesla é neste momento: uma fabricante de automóveis ou algo mais.
Expandir
NASDAQ: TSLA
Tesla
Variação de hoje
(-0,49%) $-2,05
Preço atual
$415,02
Dados principais
Capitalização de mercado
$1,4T
Variação do dia
$410,95 - $417,66
Variação em 52 semanas
$214,25 - $498,83
Volume
532K
Média de volume
72M
Margem bruta
18,03%
Depois há a questão da avaliação que não se pode ignorar. A relação preço/lucro da Tesla é de 380 vezes. Esse é um número astronómico, muito acima do que os outros grandes fabricantes de automóveis apresentam. Claramente, os investidores não veem a Tesla como uma ação automóvel aborrecida. Eles veem-na como algo diferente. A menos que acredite que a Tesla pode corresponder às enormes expectativas que os investidores parecem ter para o futuro, provavelmente não desejará possuí-la.
No final, nem a Tesla nem a Rivian podem ser boas opções no setor de VE neste momento. Dito isto, pode querer reconsiderar a Rivian se a R2 for bem recebida.
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Melhor ação de VE: Rivian ou Tesla?
Rivian (RIVN +20,36%) é mais ou menos como o segundo colocado da Tesla (TSLA 0,49%). Se estiver a pensar investir no setor de veículos elétricos (VE), pode optar por qualquer um dos dois. No entanto, há alguns factos interessantes que deverá considerar antes de tomar a sua decisão final.
A Rivian está à beira de um grande desenvolvimento
O primeiro VE da Tesla foi um modelo de alta gama. Após atingir uma produção em escala, começou a oferecer VE de menor custo para clientes do mercado de massa. Esta é uma progressão lógica, já que construir um negócio de fabricação do zero é muito caro. Não há como evitar o facto de que os números de produção inicial serão baixos. Gerar a maior receita por veículo para compensar os elevados custos iniciais provavelmente é a melhor estratégia para um negócio.
Fonte da imagem: Getty Images.
A Rivian fez o mesmo com a sua primeira caminhoneta totalmente elétrica, a R1, que foi direcionada para o segmento de topo do mercado. Em 2026, o objetivo é lançar a R2, um veículo para o mercado de massa. A R2 pode ser um momento decisivo para o negócio da Rivian. Se a R2 for bem recebida pelos consumidores, a Rivian poderá ter uma hipótese de se tornar numa empresa sustentável e lucrativa, como a Tesla. Se a R2 fracassar, o futuro da Rivian será muito menos certo. Neste momento, apenas os investidores mais agressivos devem considerar possuir ações da Rivian.
Expandir
NASDAQ: RIVN
Rivian Automotive
Variação de hoje
(20,36%) $2,85
Preço atual
$16,85
Dados principais
Capitalização de mercado
$17B
Variação do dia
$16,46 - $17,92
Variação em 52 semanas
$10,36 - $22,69
Volume
1,5M
Média de volume
38M
Margem bruta
-159,38%
A Tesla não é a vencedora clara
Considerando que a Tesla é lucrativa, pareceria ser a aposta mais segura no setor de veículos elétricos. Embora já não apresente o mesmo risco de startup, há outros riscos a considerar. Por exemplo, o CEO Elon Musk tem o hábito de fazer manchetes fora do ambiente de trabalho, o que muitas vezes afeta o preço das ações. A Tesla também anunciou recentemente planos de cortar modelos que não estão a vender bem. No entanto, ela não está a desenvolver modelos diferentes — está a trabalhar em robôs humanoides. Ainda não está claro o que exatamente a Tesla é neste momento: uma fabricante de automóveis ou algo mais.
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NASDAQ: TSLA
Tesla
Variação de hoje
(-0,49%) $-2,05
Preço atual
$415,02
Dados principais
Capitalização de mercado
$1,4T
Variação do dia
$410,95 - $417,66
Variação em 52 semanas
$214,25 - $498,83
Volume
532K
Média de volume
72M
Margem bruta
18,03%
Depois há a questão da avaliação que não se pode ignorar. A relação preço/lucro da Tesla é de 380 vezes. Esse é um número astronómico, muito acima do que os outros grandes fabricantes de automóveis apresentam. Claramente, os investidores não veem a Tesla como uma ação automóvel aborrecida. Eles veem-na como algo diferente. A menos que acredite que a Tesla pode corresponder às enormes expectativas que os investidores parecem ter para o futuro, provavelmente não desejará possuí-la.
No final, nem a Tesla nem a Rivian podem ser boas opções no setor de VE neste momento. Dito isto, pode querer reconsiderar a Rivian se a R2 for bem recebida.