O gigante ferroviário de Tóquio acaba de se despedir de seu mascote pinguim após décadas. Por quê? Eles estão mudando fortemente para se tornarem um jogador nacional de carteira digital. Parece aleatório até você perceber que os sistemas de transporte estão sentados sobre uma enorme infraestrutura de pagamentos—passageiros diários, redes de cartões existentes, equidade de confiança. Descartar o mascote fofinho sinaliza que eles não querem mais ser apenas trens. Eles querem um lugar à mesa dos pagamentos digitais. Jogada clássica de infraestrutura: possua os trilhos, controle o fluxo de dinheiro. Se eles conseguem competir com gigantes fintech estabelecidos é a verdadeira questão. Mas acabar com o pinguim? Isso é comprometimento com a rebranding.
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MissedTheBoat
· 11-13 23:29
Matar pinguins só para fazer as pessoas de parvas, a ferrovia japonesa realmente se superou nesta.
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tx_or_didn't_happen
· 11-13 23:07
Matar pinguins para fazer pagamentos, isso é o que se chama de uma grande aposta... realmente ousado
O gigante ferroviário de Tóquio acaba de se despedir de seu mascote pinguim após décadas. Por quê? Eles estão mudando fortemente para se tornarem um jogador nacional de carteira digital. Parece aleatório até você perceber que os sistemas de transporte estão sentados sobre uma enorme infraestrutura de pagamentos—passageiros diários, redes de cartões existentes, equidade de confiança. Descartar o mascote fofinho sinaliza que eles não querem mais ser apenas trens. Eles querem um lugar à mesa dos pagamentos digitais. Jogada clássica de infraestrutura: possua os trilhos, controle o fluxo de dinheiro. Se eles conseguem competir com gigantes fintech estabelecidos é a verdadeira questão. Mas acabar com o pinguim? Isso é comprometimento com a rebranding.