A VinFast, montadora de veículos elétricos com sede no Vietnã, mira um aumento de cerca de 5x nas vendas internacionais neste ano, com Pham Nhat Vuong, presidente e fundador da Vingroup, anunciando na reunião anual de acionistas do grupo em Hanói, em 22 de abril, que a VinFast pretende vender cerca de 300.000 veículos globalmente em 2026, incluindo aproximadamente 200.000 unidades no Vietnã. Isso implica vendas de cerca de 100.000 unidades em mercados internacionais, marcando uma aceleração acentuada nas entregas ao exterior, saindo de 21.820 unidades em 2025. A empresa espera que o seu lucro antes de EBITDA atinja o ponto de equilíbrio até 2027, com o negócio no Vietnã se tornando lucrativo já neste ano, segundo Vuong.
O crescimento da VinFast hoje ainda depende fortemente do seu mercado doméstico, que respondeu por cerca de 89% do total de entregas no ano passado. A empresa enviou aproximadamente 197.000 EVs globalmente em 2025, mais do que o dobro das 97.400 unidades de um ano antes. A VinFast reportou receita de US$3,6 bilhões em 2025, acima de 105% em relação ao ano anterior, mas registrou prejuízo líquido de US$3,9 bilhões, elevando as perdas acumuladas para US$14,5 bilhões, destacando a natureza intensiva em capital da sua produção de EVs e dos esforços de expansão global.
A expansão internacional da empresa no último ano se concentrou na Índia, Indonésia e Filipinas. A companhia também recebe apoio de novas instalações de manufatura lançadas em 2025 no estado indiano de Tamil Nadu e em Subang, na Malásia, além de sua nova planta doméstica na cidade de Ha Tinh, no Vietnã. Isso acontece enquanto a empresa posiciona seu braço de táxi e de transporte por aplicativo, a Green SM, como um “instrumento importante” em seu avanço além do mercado doméstico.
Fundada em 2023 por Vuong, a Green SM é operada pela Green and Smart Mobility (GSM) e utiliza uma frota 100% elétrica de veículos da VinFast. Em cerca de três anos de operações, o braço do grupo de táxi e transporte por aplicativo estabeleceu presença em quatro países do Sudeste Asiático – Vietnã, Laos, Indonésia e Filipinas – com mais de 186.000 carros elétricos e e-scooters em operação.
As entregas de EVs da VinFast para a GSM e outras partes relacionadas foram aliviadas no início de 2025, mas voltaram a ganhar força no quarto trimestre. Cerca de um terço dos 86.500 veículos entregues durante o período foram vendidos a partes relacionadas, acima de 26% no trimestre anterior. O aumento foi impulsionado por remessas maiores para as operações da GSM na Indonésia e nas Filipinas, onde a empresa está ampliando sua frota antes de um lançamento regional mais amplo em 2026, segundo o relatório de resultados da VinFast divulgado em março.
A tendência espelha a estratégia da VinFast em seu mercado doméstico. No primeiro ano de implantação do seu braço de táxis no Vietnã, cerca de 72% dos veículos da VinFast foram entregues a partes relacionadas. Essa fatia caiu para 27% em 2025 à medida que o mercado doméstico amadureceu após uma fase de expansão rápida.
Vuong disse que a GSM está se preparando para um IPO em 2028, com uma rodada de captação antes do IPO esperada nos próximos dois a três meses. Ainda no início deste ano, a GSM disse que assessores haviam sugerido uma avaliação potencial de cerca de US$20 billion. Em comparação, sua rival, a Grab com sede em Singapura, tem uma capitalização de mercado de cerca de US$16,7 bilhões na Nasdaq no fechamento de terça-feira.