Các vấn đề lớn về lỗi xe và rơi rớt các bộ phận ngày càng nghiêm trọng khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ tiến hành triệu hồi hàng loạt vào đầu năm 2026

Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với làn sóng triệu hồi an toàn nghiêm trọng vào đầu năm 2026, với các nhà sản xuất lớn như Ford, Rivian và Honda phát hành các chiến dịch triệu hồi khẩn cấp ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn phương tiện trên khắp Bắc Mỹ. Những đợt triệu hồi này làm nổi bật các vấn đề sản xuất phổ biến từ lỗi cấu trúc đến hỏng hóc linh kiện gây ra các rủi ro an toàn đáng kể cho người lái và hành khách.

Lỗi Bộ Gia Nhiệt Động Cơ của Ford Thúc Đẩy Chiến Dịch Triệu Hồi Lớn

Công ty Ford Motor đã công bố đợt triệu hồi ảnh hưởng đến 119.075 xe tại Mỹ do bộ gia nhiệt động cơ bị lỗi có thể gây cháy nổ. Các bộ gia nhiệt bị lỗi đã được chứng minh là bị nứt trong quá trình hoạt động, gây rò rỉ dung dịch làm mát có thể kích hoạt chập mạch điện khi thiết bị sưởi vẫn còn kết nối với nguồn điện. Sự kết hợp giữa rò rỉ dung dịch làm mát và phơi nhiễm điện tạo ra các điều kiện nguy hiểm có thể dẫn đến cháy xe.

Đợt triệu hồi này bao gồm nhiều năm sản xuất và dòng xe, bao gồm một số mẫu Focus từ 2016-2018, SUV Explorer từ 2019 và 2024, một số xe compact Focus từ 2013-2018, crossover Escape từ 2013-2019, và các xe sang Lincoln MKC từ 2015-2016. Chủ xe đã được hướng dẫn ngừng sử dụng bộ gia nhiệt cho đến khi hoàn tất sửa chữa được ủy quyền. Các đại lý Ford trên toàn quốc sẽ thay thế các bộ bị lỗi miễn phí cho khách hàng. Khách hàng bị ảnh hưởng dự kiến sẽ nhận được thư thông báo triệu hồi chính thức bắt đầu từ ngày 13 tháng 2 năm 2026, cung cấp chi tiết về việc ủy quyền sửa chữa và thời gian thực hiện.

Năm Triệu Hồi Kỷ Lục Phản Ánh Thách Thức Chất Lượng Toàn Ngành

Hoạt động triệu hồi hiện tại của Ford là một phần của xu hướng đáng lo ngại trong ngành ô tô. Công ty đã vượt qua các mốc lịch sử của ngành bằng cách phát hành 152 đợt triệu hồi riêng biệt trong năm 2025, đánh dấu số lượng triệu hồi hàng năm cao nhất từ trước đến nay cho bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào. Mức độ triệu hồi liên quan đến an toàn này nhấn mạnh các thiếu sót kéo dài trong sản xuất và kiểm soát chất lượng ảnh hưởng đến nhiều nền tảng và linh kiện xe.

Chỉ vài tuần trước, Ford đã phát hành thêm một đợt triệu hồi lớn ảnh hưởng đến hơn 272.000 xe hybrid và điện do lỗi phần mềm trong Module Đỗ Xe Tích Hợp. Lỗi phần mềm này khiến hệ thống phanh đỗ không thể khóa xe đúng cách khi người lái kích hoạt cần số đỗ. Mất chức năng này tạo ra nguy cơ lăn bánh nguy hiểm, làm tăng đáng kể nguy cơ xe di chuyển không kiểm soát và tai nạn tiềm ẩn. Đợt triệu hồi này bao gồm các xe F-150 Lightning từ 2022-2026, Mustang Mach-E từ 2024-2026, và Maverick từ 2025-2026.

Rivian và Honda Tham Gia Giải Quyết Các Lỗi Nghiêm Trọng

Rivian Automotive, Inc., nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại California, đã tự phát hành đợt triệu hồi ảnh hưởng đến 19.641 xe dòng R1 đang lưu hành. Đợt triệu hồi này liên quan đến vấn đề lắp ráp hệ thống treo phía sau do tháo lắp không đúng trong quá trình bảo trì trước đó. Chủ xe báo cáo rằng các khớp liên kết của thanh định hướng hệ thống treo—là các linh kiện quan trọng cho căn chỉnh bánh xe và độ ổn định của hệ thống treo—đã được lắp đặt sai trong các lần bảo trì trước đó. Sự sơ suất trong sản xuất này xảy ra trên các xe được bảo trì từ ngày 1 tháng 4 năm 2022 đến ngày 10 tháng 3 năm 2025.

Rivian sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa hệ thống treo phía sau miễn phí bằng cách thay thế các bu lông và linh kiện liên kết bị lỗi tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền. Đợt triệu hồi này áp dụng cho các mẫu R1 từ năm 2022 đến 2025, gồm 7.031 xe SUV cao cấp R1S và 12.610 xe bán tải R1T hiện đang thuộc sở hữu của khách hàng.

Tương tự, Honda Motor Co., Ltd. đã công bố đợt triệu hồi lớn liên quan đến nguy cơ tách rời bánh xe hợp kim trên một số mẫu Civic. Đợt triệu hồi ảnh hưởng đến 406.290 xe tại Mỹ—cụ thể là các mẫu Civic sedan từ 2016-2021 được trang bị bánh hợp kim 18 inch, đã được bán như phụ kiện sau thị trường. Các linh kiện hợp kim này có thể tách rời khỏi điểm gắn bánh xe do lỗi sản xuất trong vật liệu hợp kim hoặc cơ chế bắt chặt, tạo ra các tình huống nguy hiểm khi bánh xe tách khỏi xe trong quá trình vận hành.

Hiểu Rõ Các Ảnh Hưởng An Toàn Rộng Hơn

Những đợt triệu hồi liên kết này cho thấy những lỗ hổng quan trọng trong đảm bảo chất lượng và giám sát sản xuất của ngành ô tô. Các vấn đề tách rời linh kiện—dù là bánh xe, bộ phận hệ thống treo hay hệ thống sưởi—liên tục xuất hiện trong số những lỗi nguy hiểm nhất của xe, vì chúng trực tiếp đe dọa tính toàn vẹn cấu trúc và an toàn vận hành của xe. Chuỗi các đợt triệu hồi lớn từ nhiều nhà sản xuất cho thấy các thách thức trong chuỗi cung ứng hoặc các vấn đề chung của nhà thầu sản xuất, ảnh hưởng đến toàn bộ hệ sinh thái ô tô.

Khách hàng đang lái các xe bị ảnh hưởng nên hành động ngay lập tức bằng cách liên hệ với nhà sản xuất hoặc đại lý ủy quyền để xác nhận đủ điều kiện triệu hồi và đặt lịch sửa chữa miễn phí. Cho đến khi sửa chữa hoàn tất, chủ xe nên tránh vận hành xe trong các điều kiện có thể gây căng thẳng hoặc hỏng hóc các linh kiện bị lỗi. Việc bảo vệ tài chính qua các đợt sửa chữa do nhà sản xuất chi trả là rất lớn, vì các sửa chữa tương tự mua ngoài sẽ phải trả chi phí đáng kể từ túi tiền của người tiêu dùng.

Những Điều Người Tiêu Dùng Nên Làm Ngay Bây Giờ

Chủ xe có thể kiểm tra số nhận dạng xe (VIN) của mình đối chiếu với các cơ sở dữ liệu triệu hồi chính thức do Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) duy trì. Thông báo triệu hồi chính thức và khả năng đặt lịch dịch vụ có thể được xác nhận qua trang web của nhà sản xuất và các trung tâm dịch vụ khách hàng của đại lý. Khi các chiến dịch triệu hồi tiến triển đến tháng 2 năm 2026 và sau đó, hành động kịp thời sẽ giúp xe nhận được các sửa chữa cần thiết trước khi các rủi ro an toàn tăng cao.