👀 家人們,每天看行情、刷大佬觀點,卻從來不開口說兩句?你的觀點可能比你想的更有價值!
廣場新人 & 回歸福利正式上線!不管你是第一次發帖還是久違回歸,我們都直接送你獎勵!🎁
每月 $20,000 獎金等你來領!
📅 活動時間: 長期有效(月底結算)
💎 參與方式:
用戶需爲首次發帖的新用戶或一個月未發帖的回歸用戶。
發帖時必須帶上話題標籤: #我在广场发首帖 。
內容不限:幣圈新聞、行情分析、曬單吐槽、幣種推薦皆可。
💰 獎勵機制:
必得獎:發帖體驗券
每位有效發帖用戶都可獲得 $50 倉位體驗券。(注:每月獎池上限 $20,000,先到先得!如果大家太熱情,我們會繼續加碼!)
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月度發帖王: 當月發帖數量最多的用戶,額外獎勵 50U。
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📝 發帖要求:
帖子字數需 大於30字,拒絕純表情或無意義字符。
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💡 你的觀點可能會啓發無數人,你的第一次分享也許就是成爲“廣場大V”的起點,現在就開始廣場創作之旅吧!
# Tesla人才大逃亡:從第1到第9
Tesla Cybertruck項目負責人Siddhant Awasthi宣布離職,這已經是最近幾個月來的第N個高管跳槽了。
這波人才流失有點猛:
- 北美銷售一哥Troy Jones(幹了15年)離了
- 電池業務頂梁柱Vineet Mehta走了
- 軟件負責人David Lau也要離職
- 人形機器人Optimus團隊負責人Milan Kovac也沒留下來
數據扎心:2020年Tesla還是美國工程學生最想去的公司第1名,現在直接掉到第9。更絕的是,Tesla的品牌價值一年暴跌35%(從129.5億→29.5億美元),品牌排名從第12跌到第25。同時BYD卻新晉全球品牌百強。
諷刺的是,股價這幾個月因爲AI/機器人概念炒得歡,但公司正在經歷人才大流失。從造車工廠轉向AI+機器人+無人車,需要頂級工程師撐腰。現在這樣下去,光有概念沒有執行力,後續怎麼走?