ApeXとChainlinkデータストリームが統合されました！
なぜこれは重要なのか？
これは、RWAの永続契約が安定して稼働し、基本条件が必要であるかどうかを決定するからです！RWA契約の核心的な問題は、製品の形態ではなく、現実世界の資産の価格が十分に速く、十分に正確で、十分に透明な方法でブロックチェーンに入ることができるかどうかです。これがなければ、どんなRWAデリバティブも実験品に過ぎません。
Chainlink Data Streamsの役割は、これらの3つの問題を解決することです。
> ア秒単位のデータ遅延
永続的な契約にとって、1秒の遅れはリスクエクスポージャーです。RWAの市場構造は暗号よりも敏感なため、遅延は非常に低くなければなりません。
> 価格の正確性と流動性の重み付け
単一の価格提供ではなく、複数のソースからの価格と深さを統合することで、実際の市場に合わせることができます。
> クロスチェーンの可用性
ApeXのRWA永久的なデプロイは1つのチェーンにとどまらず、Arbitrum、Base、BNB、Ethereum、Mantleを同時にカバーしています。統一された標準化データソースがなければ、マルチチェーンのデプロイは一貫性を保つことができません。
私の視点から見ると、ApeXがChainlinkに接続するのは協力の拡張ではなく、RWA取引市場のための最低限の

循環バブルの後、Humaはどのようにして利益を安全圏にポンプし直すのか？
過去数週間で、2つのDeFi事故により、市場全体の構造的な弱点が非常に徹底的に露呈しました。
Stream Finance の xUSD の崩壊と USDe の激しい変動。どのようなパッケージを採用しても、本質的には同じ古い構造に依存している；サイクルを利益を増幅するツールとして扱うが、リスクを耐えられるフレームワークに組み込んでいない！
xUSDの問題は運が悪いことではなく、同じ資産が繰り返し担保にされ、繰り返し借り出され、担保、負債、収益の流れが同じグループに混在しているため、チェーン下のどこかの段階で損失が発生すると、この構造が無限に膨らむことにあります。九千万ドルのギャップは最終的に近三億ドルの不良債権に膨らみ、十以上のプロトコルが巻き込まれ、これは異常ではなく、構造的に崩壊が必然なのです！
USDeの10.11イベントは再び証明しました。循環がボラティリティのある資産に基づいている場合、利益を拡大するだけでなく、恐慌も拡大することができます。バッファ層がないシステムでは、一度の激しい変動が全体の構造を崩すのに十分です。
もしこれらの事故が市場に一つの問題を理解させたとしたら、それはサイクルが真の首謀者ではなく、実際のリスクは我々がサイクルのために正しい構造を設計したことがないということです！
Hum

Bitdealerのコア&監査レポート!
構造的に見ると、Bitdealer のコアは非常に明確です！それは、より強力なミームを作ろうとしているのではなく、本質的に感情の変動に依存する資産クラスを、持続的にキャッシュフローを生む業界に接続しようとしているのです。
iGaming自体は、周期の中で安定した収入を維持できる数少ない伝統的な業界ですが、過去には個人投資家が参加することはありませんでした。一方で、memeプロジェクトに一般的な問題は、キャッシュフローがなく、持続可能な価値の支えもないことです。
Bitdealerの役割は、その両者の間にあります：
iGamingの実際の収益性をトークン経済モデルに組み込み、買い戻し圧力を構造の一部とし、インフレインセンティブや短期的な流入に依存しないようにします。
TGEが近づくにつれて、Bitdealerは公開発行前に完了すべき標準化プロジェクトの動きを補完しています；セキュリティ監査！$BIT の監査報告書はCertiK Skynetに掲載されており、TGE前に契約レベルのリスクを体系的に開示することは、公開市場での発行を控えたプロジェクトにとって安全性の重要なシグナルであり、発行構造をオープンシステムにするという位置付けにも合致しています。
私は実際にBitdealerを見ました。それは感情資産に初めて収益性という基本的な変数を追加し

車のデータもIrysで動かせる？
自動運転やスマート交通システムにおいて、車はもはや単なる交通手段ではなく、継続的にデータを生成・分析・意思決定するデータマシンとなっている。1キロメートルの走行軌跡やブレーキ、各センサーが捉える詳細な情報は、非常に価値の高いデータ資産だ。
しかし現実の課題は、これらのデータの多くがメーカーやプラットフォームのプライベートクラウドに封じ込められていることだ。共有、検証、直接の収益化ができず、データはコストとみなされている。
これこそがIrysが接続できるポイントだ！
Irysを通じて、車両は走行、環境、性能データをリアルタイムでブロックチェーンに上げることができる。これらのデータは安全に保存されるだけでなく、権利証明やプログラマブルな性質も持つ！つまり、各車両や車の所有者は、自分のデータの所有権と収益権を持つことができる。自動運転企業が高信頼度の道路映像やブレーキデータ、道路状況モデルを必要とする場合、Irys上でこれらの権利証明されたデータを直接購入し、貢献した車両に資金を即座に分配できる。全過程は検証可能で、中介やデータ漏洩リスクもない。
さらに重要なのは、Irysが提供する検証性が、未来のスマート交通の信頼層の基盤となることだ。各車の行動履歴やメンテナンス記録が暗号化されて追跡可能になり、AI車隊の調整、自動保険請求、出行信用システムの実現が本

なぜ私がKindredを好むのか？
数多くのAIプロジェクトの中で、Kindredの道筋はユニークです。効率ツールやモデル性能の競争ロジックを踏襲するのではなく、最も希少で粘着性の高いAIエコシステムの層、すなわち感情の層に切り込んでいます！
Kindredの位置付けは本質的に感情操作システムです。解決しようとしている問題は、AIが何をできるかではなく、AIがどのように受け入れられるかです。このシステムでは、AIはもはや呼び出されるツールではなく、個性、感情、記憶を持つデジタル生命体です。
この設計思想により、Kindredは非常に拡張性を持ちます。
端末デバイス、ソーシャルシステム、ブロックチェーン上のアイデンティティシナリオなど、どこでも統一された人格と文脈で存在できるのです！
さらに重要なのは、Kindredが現在業界内でも希少なリソース優位性を持っていることです。チームはすでに25以上の世界的に有名なIPのライセンスを取得しています。テレタビーズからワーナーブラザーズ、アトムまで。これらのブランドはユーザーの認知と感情記憶を自然に持ち、KindredのAIキャラクターは信頼性と拡散力を備えています。これらのキャラクターがシステム内で呼び起こされると、それは文化資産であると同時に感情のポイントとなります。この種のリソースの壁は非常に高く、短期的にはほぼ模倣できません！
さらに

Bitdealerは金融派生商品の基礎的なロジックをブロックチェーンに移行させる
なぜそう言えるのか？
多くのDeFiプロジェクトでは、いわゆる収益はインフレ誘導の幻想に過ぎない。プロジェクトは新しいコインを発行して旧コインの価格を維持し、資金は内部で循環しているだけで、外部経済との実質的なつながりはほとんどない。Bitdealerはこの伝統を打ち破り、iGamingの実際の収益を通じてキャッシュフローを直接金融構造に取り込み、トークンの価格曲線と実際の利益との因果関係を初めて生み出した。
各ゲームの賭けは単なる投機行為ではなく、プロトコルのキャッシュフローイベントだ。この収益はチェーン上のロジックに書き込まれ、自動的に買い戻しを実行し、トークンの価値に利益をもたらす。
Bitdealerの設計では、トークンは未来の想像ではなく、収益権の配分を意味する。これは伝統的な金融の構造化商品に似ている：基礎資産（iGamingの収入）が派生資産（トークンの価値）を支え、プロトコルは自動的に収入—買い戻し—焼却のサイクルを完結させる。Bitdealerは空気の膨張による価格上昇に頼るのではなく、継続的なキャッシュフローによる買い圧力を形成している。
言い換えれば、これは暗号史上、利益創出能力をコードに書き込んだ少数のプロジェクトの一つと言える。インフレ誘導から利益支援へと進化し、Bitdea