自動車業界は2026年初頭に安全リコールの波に直面しており、フォード、リビアン、ホンダなどの主要メーカーが数十万台の車両に影響を与える緊急リコールキャンペーンを発表しています。これらのリコールは、構造的欠陥から部品の故障まで、運転者や乗客に重大な安全リスクをもたらす広範な製造上の問題を浮き彫りにしています。## フォードのエンジンブロックヒーター不良による大規模リコールキャンペーンフォード・モーター・カンパニーは、火災の危険性を伴う不良なエンジンブロックヒーターにより、米国で119,075台の車両をリコール対象と発表しました。不良ヒーターは運転中に破損しやすく、冷却水の漏れを引き起こし、電源に接続されたままの場合は電気的ショートを誘発します。この冷却水の浸透と電気的露出の組み合わせは、車両火災の危険を伴う危険な状況を作り出します。リコールは、2016-2018年のフォーカスの一部モデル、2019年および2024年のエクスプローラーSUV、2013-2018年のフォーカスコンパクトカー、2013-2019年のエスケープクロスオーバー、2015-2016年のリンカーンMKCラグジュアリー車両など複数のモデル年と車種を含みます。車両所有者は、修理の承認が完了するまでヒーターの使用を中止するよう指示されています。全国のフォードディーラーは、無償で不良ユニットを交換します。対象顧客には、2026年2月13日以降、公式のリコール通知書が送付され、修理の詳細とスケジュールが案内される予定です。## 記録的なリコール年が明らかにする業界全体の品質課題フォードの現在のリコール活動は、自動車業界における深刻な傾向の一端です。同社は2025年に152件のリコールを発行し、歴史上最高の年間リコール数を記録しました。これは、いずれの自動車メーカーにとっても過去最高の数字です。この前例のない安全関連リコールの増加は、複数の車両プラットフォームや部品に影響を及ぼす製造および品質管理の継続的な欠陥を浮き彫りにしています。数週間前、フォードは統合パーキングモジュールのソフトウェア不具合により、27万2千台以上のハイブリッドおよび電気自動車を対象とした大規模リコールを発表しました。このソフトウェアの故障により、駐車ギアを操作した際にパーキングブレーキシステムが適切に車両をロックできなくなります。この機能喪失は、車両の制御不能な動きや事故のリスクを大幅に高める危険な転がりの危険性を生み出します。リコールは、2022-2026年のF-150ライトニング電動ピックアップトラック、2024-2026年のマスタングマッハE電動クロスオーバー、2025-2026年のマーベリックトラックに及びます。## リビアンとホンダが重要な欠陥に対処する自動車メーカーに加わるカリフォルニア州の電気自動車メーカー、リビアン・オートモーティブは、現在走行中のR1シリーズ車両19,641台に対して独自にリコールを開始しました。このリコールは、過去の整備作業中に不適切に再組立されたリアサスペンションアセンブリの問題に対処します。車両所有者からは、ホイールのアライメントとサスペンションの安定性にとって重要なトーリンクジョイントが、以前の整備時に誤って取り付けられたとの報告があります。この製造上の見落としは、2022年4月1日から2025年3月10日までに整備された車両に影響します。リビアンは、認定サービスセンターで不良のトーリンクボルトと部品を交換し、無料でリアサスペンションの修理を提供します。リコールは、2022年から2025年までの特定のR1モデル年の車両に適用され、7,031台のR1SラグジュアリーSUVと12,610台のR1Tピックアップトラックが対象です。同様に、ホンダは特定のシビックモデルのアルミホイールの脱落リスクに対処する大規模リコールを発表しました。このリコールは、2016-2021年のシビックセダンのうち、アフターマーケットアクセサリーとして販売された18インチのアルミ合金ホイールを装着した車両406,290台に影響します。アルミニウム部品は、合金素材や固定機構の製造欠陥により、ホイールの取り付けポイントから外れる可能性があり、運転中にホイールが外れる危険な状況を引き起こす恐れがあります。## より広範な安全性への影響の理解これらの相互に関連したリコールは、自動車の品質保証と製造監督における重大なギャップを明らかにしています。ホイール、サスペンション部品、ヒーターシステムなどの部品の脱落問題は、車両の構造的完全性と運行安全性を直接脅かすため、最も危険な車両欠陥の一つとして常に挙げられます。複数のメーカーによる大規模リコールの連続は、サプライチェーンの課題や共有の製造請負業者の問題を示唆しており、自動車エコシステム全体に影響を及ぼしています。影響を受ける車両を運転している消費者は、直ちに自動車メーカーや認定ディーラーに連絡し、リコールの対象かどうかを確認し、無料修理のスケジュールを立てる必要があります。修理が完了するまで、欠陥部品にストレスや故障のリスクをかける運転は避けてください。メーカー負担のリコール修理による経済的保護は非常に大きく、同様の修理を個別に行う場合は高額な自己負担が必要となるためです。## 今すぐ取るべき行動対象の車両所有者は、自身の車両識別番号（VIN）を、NHTSA（米国道路交通安全局）が管理する公式リコールデータベースと照合することを推奨します。公式のリコール通知やサービス予約の可用性は、メーカーのウェブサイトやディーラーのカスタマーサービスラインで確認できます。リコールキャンペーンは2026年2月以降も継続して進行するため、迅速な対応により、安全リスクが高まる前に必要な修理を受けることが重要です。
重大な車両の欠陥と部品の脱落問題がエスカレート、2026年初頭に米国の自動車メーカーが大規模リコールを発表
自動車業界は2026年初頭に安全リコールの波に直面しており、フォード、リビアン、ホンダなどの主要メーカーが数十万台の車両に影響を与える緊急リコールキャンペーンを発表しています。これらのリコールは、構造的欠陥から部品の故障まで、運転者や乗客に重大な安全リスクをもたらす広範な製造上の問題を浮き彫りにしています。
フォードのエンジンブロックヒーター不良による大規模リコールキャンペーン
フォード・モーター・カンパニーは、火災の危険性を伴う不良なエンジンブロックヒーターにより、米国で119,075台の車両をリコール対象と発表しました。不良ヒーターは運転中に破損しやすく、冷却水の漏れを引き起こし、電源に接続されたままの場合は電気的ショートを誘発します。この冷却水の浸透と電気的露出の組み合わせは、車両火災の危険を伴う危険な状況を作り出します。
リコールは、2016-2018年のフォーカスの一部モデル、2019年および2024年のエクスプローラーSUV、2013-2018年のフォーカスコンパクトカー、2013-2019年のエスケープクロスオーバー、2015-2016年のリンカーンMKCラグジュアリー車両など複数のモデル年と車種を含みます。車両所有者は、修理の承認が完了するまでヒーターの使用を中止するよう指示されています。全国のフォードディーラーは、無償で不良ユニットを交換します。対象顧客には、2026年2月13日以降、公式のリコール通知書が送付され、修理の詳細とスケジュールが案内される予定です。
記録的なリコール年が明らかにする業界全体の品質課題
フォードの現在のリコール活動は、自動車業界における深刻な傾向の一端です。同社は2025年に152件のリコールを発行し、歴史上最高の年間リコール数を記録しました。これは、いずれの自動車メーカーにとっても過去最高の数字です。この前例のない安全関連リコールの増加は、複数の車両プラットフォームや部品に影響を及ぼす製造および品質管理の継続的な欠陥を浮き彫りにしています。
数週間前、フォードは統合パーキングモジュールのソフトウェア不具合により、27万2千台以上のハイブリッドおよび電気自動車を対象とした大規模リコールを発表しました。このソフトウェアの故障により、駐車ギアを操作した際にパーキングブレーキシステムが適切に車両をロックできなくなります。この機能喪失は、車両の制御不能な動きや事故のリスクを大幅に高める危険な転がりの危険性を生み出します。リコールは、2022-2026年のF-150ライトニング電動ピックアップトラック、2024-2026年のマスタングマッハE電動クロスオーバー、2025-2026年のマーベリックトラックに及びます。
リビアンとホンダが重要な欠陥に対処する自動車メーカーに加わる
カリフォルニア州の電気自動車メーカー、リビアン・オートモーティブは、現在走行中のR1シリーズ車両19,641台に対して独自にリコールを開始しました。このリコールは、過去の整備作業中に不適切に再組立されたリアサスペンションアセンブリの問題に対処します。車両所有者からは、ホイールのアライメントとサスペンションの安定性にとって重要なトーリンクジョイントが、以前の整備時に誤って取り付けられたとの報告があります。この製造上の見落としは、2022年4月1日から2025年3月10日までに整備された車両に影響します。
リビアンは、認定サービスセンターで不良のトーリンクボルトと部品を交換し、無料でリアサスペンションの修理を提供します。リコールは、2022年から2025年までの特定のR1モデル年の車両に適用され、7,031台のR1SラグジュアリーSUVと12,610台のR1Tピックアップトラックが対象です。
同様に、ホンダは特定のシビックモデルのアルミホイールの脱落リスクに対処する大規模リコールを発表しました。このリコールは、2016-2021年のシビックセダンのうち、アフターマーケットアクセサリーとして販売された18インチのアルミ合金ホイールを装着した車両406,290台に影響します。アルミニウム部品は、合金素材や固定機構の製造欠陥により、ホイールの取り付けポイントから外れる可能性があり、運転中にホイールが外れる危険な状況を引き起こす恐れがあります。
より広範な安全性への影響の理解
これらの相互に関連したリコールは、自動車の品質保証と製造監督における重大なギャップを明らかにしています。ホイール、サスペンション部品、ヒーターシステムなどの部品の脱落問題は、車両の構造的完全性と運行安全性を直接脅かすため、最も危険な車両欠陥の一つとして常に挙げられます。複数のメーカーによる大規模リコールの連続は、サプライチェーンの課題や共有の製造請負業者の問題を示唆しており、自動車エコシステム全体に影響を及ぼしています。
影響を受ける車両を運転している消費者は、直ちに自動車メーカーや認定ディーラーに連絡し、リコールの対象かどうかを確認し、無料修理のスケジュールを立てる必要があります。修理が完了するまで、欠陥部品にストレスや故障のリスクをかける運転は避けてください。メーカー負担のリコール修理による経済的保護は非常に大きく、同様の修理を個別に行う場合は高額な自己負担が必要となるためです。
今すぐ取るべき行動
対象の車両所有者は、自身の車両識別番号（VIN）を、NHTSA（米国道路交通安全局）が管理する公式リコールデータベースと照合することを推奨します。公式のリコール通知やサービス予約の可用性は、メーカーのウェブサイトやディーラーのカスタマーサービスラインで確認できます。リコールキャンペーンは2026年2月以降も継続して進行するため、迅速な対応により、安全リスクが高まる前に必要な修理を受けることが重要です。