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encryption_Prophet
2025-12-01 06:33:21
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北アメリカの貨物輸送は急ブレーキをかけている。
キャス貨物指数は、8月に前年比-7.8%という厳しい減少を記録し、2020年以来見られなかった水準にまで落ち込みました。実際の経済活動を追跡している人にとって、この指数は貴重です—大陸全体の実際の出荷量を把握しており、単なるセンチメント調査ではありません。
ここがポイントです: これは30か月連続の収縮を示しています。30です。これは、過去2年半にわたって、歴史的に見てもほとんどの公式統計よりも経済の減速を大声で叫ぶ、絶え間ない配送量の下落圧力を示しています。
貨物がこれほど長く停滞すると、その影響は至る所に波及します—企業の収益からリスク資産まで。注意深く見守る価値があります。
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DAOdreamer
· 15時間前
30ヶ月連続下落...これが本当の経済の照妖鏡で、公式データよりもずっと厳しい。
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AirdropFreedom
· 16時間前
30ヶ月連続下落、このデータはちょっと怖いですね...実際の経済信号は公式統計よりも心に響きます
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CounterIndicator
· 16時間前
30ヶ月連続の縮小?これが本当の経済警戒信号だ。
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MetaverseVagrant
· 16時間前
30ヶ月連続下落...これは本当に問題が起こるかもしれない --- 輸送量が大きな下落を続けているということは、何も信頼できないということだ --- Cass指数は連邦準備制度(FED)よりも厳しいことを言っている、この波の衰退は避けられない --- 2年半の貨物運送の寒冬、資産バブルは弾けるべきだ --- ちょっと待って、このデータは本当なの?市場はまだ反応していない気がする --- 物流量は嘘をつかない、今は人をカモにすることがもっと頻繁になっているだろう --- 30ヶ月だ...私の契約は強制清算されるかもしれない
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北アメリカの貨物輸送は急ブレーキをかけている。
キャス貨物指数は、8月に前年比-7.8%という厳しい減少を記録し、2020年以来見られなかった水準にまで落ち込みました。実際の経済活動を追跡している人にとって、この指数は貴重です—大陸全体の実際の出荷量を把握しており、単なるセンチメント調査ではありません。
ここがポイントです: これは30か月連続の収縮を示しています。30です。これは、過去2年半にわたって、歴史的に見てもほとんどの公式統計よりも経済の減速を大声で叫ぶ、絶え間ない配送量の下落圧力を示しています。
貨物がこれほど長く停滞すると、その影響は至る所に波及します—企業の収益からリスク資産まで。注意深く見守る価値があります。