マスク 2025 年の宏大な約束は全面的に「ドタキャン」される。テスラの Robotaxi カバー率、自動運転の約束、DOGE の 2 兆ドル支出削減目標、xAI の AGI 予言、Roadster のデモ、火星着陸計画はすべて未達成となり、市場はその先見性の信頼性を深く見直す事態となった。この記事は華尔街见闻の記事をもとに Foresight News が整理・翻訳・執筆したものである。
（前提：マスクは稀に白銀高騰についてコメントし、「これはまずい」と供給断裂リスクを警告した）
（補足：マスクは「トランプの大規模バラ撒き」を見て、「未来には貧困はなく、貯金も必要ない」と語った）
この記事の目次
2025 年も終わりに近づく中、マスクが今年掲げた一連の宏大な約束を振り返ると、自動運転技術の普及から人工知能の突破、政府支出の削減に至るまで、市場はその履行記録が全面的に欠落していることを認識している。彼が投資家や一般に約束した複数の重要なスケジュールは、年末までに現実化しなかった。
資本市場に最も影響を与えたテスラの事業において、マスクは投資家に対し、2025 年末までにテスラの Robotaxi(自動運転タクシー)が米国の半数の人口をカバーし、人間の安全運転手を必要としなくなると明言していた。しかし、実際の運用状況はこれと大きく乖離しており、このサービスはテキサス州オースティンの一部地域に限定されており、地元住民も街中でこれらの車両をほとんど見かけない。
さらに、「完全無人運転」の技術実現についても重要なポイントだ。マスクは2024 年第4四半期の決算説明会や、今年 9 月、10 月、12 月の複数の公開発言で、2025 年末までにオースティンで運用される Robotaxi から人間の安全運転手を排除し、真の「無人監督」を実現すると繰り返していた。12 月初旬の xAI ハッカソンでも「無人監督の問題はほぼ解決済み」と宣言していた。
しかし、実情は、テキサス州の規制要件と技術の現状から、12 月下旬時点でも、テスラの Robotaxi サービスは依然として人間の安全監視員の同乗を義務付けている。マスク本人が無人運転車に乗車する映像を公開したものの、これはあくまでテスト運行であり、一般ユーザーが利用するサービスには人工的な介入が排除されていない。
( DOGE 支出削減目標の失敗
公共財政の分野でも、マスクが新設の準政府機関 DOGE のリーダーとして期待されたパフォーマンスは未達だった。トランプ再選後、マスクは DOGE を通じて「浪費、詐欺、濫用」資金を 2 兆ドル削減すると誓ったが、時間の経過とともにこの目標は最初の 1 兆ドルに修正され、その後数千億ドルにまで下方修正された。
市場分析によると、DOGE は実質的な節約を実現していない。資料によると、2025 年の前 11 か月間の連邦政府支出総額は 7.6 兆ドルに達し、2024 年の同時期と比較して、実際には約 2480 億ドル増加している。分析は、DOGE が削減を主張する多くの政府契約は実際には有効であり続けており、その発表資料も何度も不正確と指摘されている。
) xAI の汎用人工知能と Roadster のデモの遅延
人工知能分野では、マスクは以前、ソーシャルメディアプラットフォーム X 上で Google AI Studio の Logan Kilpatrick に返信し、彼の会社 xAI が 2025 年に汎用人工知能(AGI)を実現すると明言していた。しかし、このマイルストーンは年内に達成されなかった。Business Insider の報道によると、マスクは AGI 実現のスケジュールを数年先に延期している。
また、期待されたハードウェア製品も予定通り披露されなかった。マスクは Joe Rogan のポッドキャストで、テスラが長らく遅れていた Roadster のプロトタイプを年末までにデモする予定だと明かし、「飛行車」技術に関わる可能性も示唆した。しかし、2025 年が終わる今、2017 年から予約受付を開始した Roadster は未だ正式リリースされておらず、いわゆる飛行デモも実現していない。
宇宙探査の分野でも、マスクの長期スケジュールは挫折に直面している。2016 年の Recode 会議で、マスクは Kara Swisher と Walt Mossberg との対話の中で、計画が順調に進めば SpaceX は 2024 年に有人ロケットを打ち上げ、2025 年に火星に到達すると予測していた。しかし、現実は、2025 年末までに人類の火星着陸は実現しておらず、その予測は 2011 年の「10 年以内に火星に人を送る」という発言と同様に、実現していない。
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