Message de Gate News, 22 avril — Les marques chinoises de véhicules électriques, dont BYD, Xiaomi et Zeekr, gagnent du terrain auprès des consommateurs américains grâce aux réseaux sociaux et au marketing d’influence, malgré un tarif de 100 % et des restrictions réglementaires qui empêchent une entrée directe sur le marché. La plateforme chinoise de contenu automobile DCar a fait appel à des créateurs américains pour tester ces modèles, et les vidéos accumulent des millions de vues. Le cabinet d’études Strategic Vision a constaté qu’un tiers des acheteurs américains de véhicules neufs seraient prêts à acheter un véhicule fabriqué en Chine, soit une hausse notable par rapport aux 18 % enregistrés en 2021.
Les États-Unis ont dressé plusieurs barrières au-delà des tarifs. En 2024, le pays a imposé un tarif de 100 % sur les véhicules électriques chinois, puis a interdit les matériels et logiciels de véhicules connectés provenant de Chine. Les restrictions portent sur les liaisons cellulaires, les modules Wi‑Fi, le Bluetooth et les systèmes par satellite, ainsi que sur les logiciels qui assurent la connectivité des véhicules et les systèmes de conduite automatisée. Comme ces règles sont présentées comme des mesures de sécurité nationale, elles pourraient être plus difficiles à contourner pour les constructeurs que les seuls tarifs.
Les constructeurs automobiles chinois empruntent des voies indirectes vers le marché nord-américain. BYD et Geely se disputent l’acquisition d’une usine de joint-venture Nissan-Mercedes-Benz à Aguascalientes, au Mexique, dont la capacité de production annuelle est de 230 000 véhicules. Par ailleurs, le Canada autorise jusqu’à 49 000 VE fabriqués en Chine par an à un taux de tarif de 6,1 % dans le cadre d’un accord commercial de janvier. Pendant ce temps, les constructeurs automobiles américains ajustent leurs stratégies ; selon les fournisseurs automobiles, le lancement prévu en 2028 des camions électriques Chevrolet Silverado actualisés, GMC Sierra et Cadillac Escalade IQ a été reporté, sans nouveau calendrier annoncé.