Sistema de Escotilla con Fallas Técnicas La NASA se ve obligada a retrasar Artemis II

La NASA decidió posponer el lanzamiento de la ambiciosa misión Artemis II más allá de marzo de 2026, tras identificar graves problemas técnicos durante las pruebas de abastecimiento realizadas recientemente. La agencia espacial enfrenta complicaciones que van más allá de la simple fuga de hidrógeno líquido detectada la semana pasada, revelando desafíos más complejos en el sistema de escotilla de la nave.

Esta misión representa un hito histórico: será la primera vez que astronautas regresen a las proximidades de la Luna desde 1972, marcando el reinicio del programa de exploración lunar humana. Según reportó Jin10, el aplazamiento refleja el compromiso de la NASA con la seguridad, permitiendo que los ingenieros revisen datos críticos y realicen un segundo ciclo de pruebas antes del lanzamiento.

Las pruebas revelan múltiples fallos en el sistema de escotilla

Durante las pruebas de esta semana, el equipo de ingenieros de la NASA descubrió no solo la fuga de hidrógeno, sino también problemas técnicos relacionados con la válvula de presurización de la escotilla. Además, se registraron interrupciones en canales de audio esenciales para la comunicación durante operaciones críticas. Estos obstáculos demuestran la complejidad de los sistemas involucrados en una misión tripulada de tal magnitud.

La escotilla es un componente vital para la seguridad de los astronautas, responsable de mantener la integridad de la cabina durante todas las fases del vuelo. Los problemas identificados requieren una revisión minuciosa y validación mediante nuevas pruebas antes de que la misión pueda continuar.

Nuevo cronograma para el programa de exploración lunar

El aplazamiento de Artemis II, aunque representa un retraso en el cronograma original, reafirma la determinación de la NASA de garantizar que todos los sistemas funcionen perfectamente. La agencia ahora trabaja en un nuevo calendario que extiende el lanzamiento hasta el segundo trimestre de 2026, proporcionando tiempo suficiente para resolver los problemas identificados en la escotilla y en otros sistemas críticos de la nave.