Mejor acción de vehículos eléctricos: Rivian vs. Nio

Mientras que los vehículos eléctricos (VE) continúan atrayendo el interés de los inversores, ya no se negocian solo por la especulación. En cambio, los inversores están tomando participaciones en empresas que demuestran una demanda creciente, escalando la producción, mejorando los márgenes y con un riesgo limitado de dilución.

Dos contendientes clave son Rivian Automotive con sede en EE. UU. (RIVN +20,50%) y Nio con sede en China (NIO 0,10%). Ambas empresas de VE ofrecen productos y propuestas sólidas, pero una de ellas parece estar mejor posicionada para los próximos años. Veamos cuál.

Fuente de la imagen: Getty Images.

Rivian

Rivian está transformándose de un fabricante de VE premium a un competidor de mercado masivo. Su próximo vehículo R2 está diseñado como un SUV de tamaño mediano, con cinco plazas, para competir en uno de los segmentos de mayor volumen en EE. UU., de manera más directa con el Model Y de Tesla.

La dirección ha destacado un precio de partida objetivo para el R2 de 45,000 dólares, por debajo del precio promedio de un vehículo nuevo en EE. UU., que supera los 50,000 dólares, y está previsto su lanzamiento para la primera mitad de 2026. Esto podría ampliar significativamente el mercado potencial de la compañía. Además, la empresa espera que el R2 sea rentable en términos brutos por vehículo para finales de 2026.

Rivian también está evolucionando hacia un jugador en tecnología automotriz y software. La joint venture multimillonaria con Volkswagen se espera que proporcione a Rivian 2.500 millones de dólares en capital en los próximos años. A cambio, Rivian está licenciando su arquitectura de vehículos definida por software a un fabricante de automóviles global. Esto puede convertir eventualmente el software y los servicios en una fuente de ingresos significativa y de alto margen para Rivian.

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NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Cambio de hoy

(20,50%) 2,87 dólares

Precio actual

16,87 dólares

Datos clave

Capitalización de mercado

17 mil millones de dólares

Rango del día

16,46 - 17,92 dólares

Rango en 52 semanas

10,36 - 22,69 dólares

Volumen

1,5 millones

Volumen promedio

38 millones

Margen bruto

-159,38%

Rivian ya fabrica y entrega vehículos a una escala significativa. La compañía produjo 42,284 vehículos y entregó 42,247 en 2025. También reportó una ganancia bruta consolidada positiva de 24 millones de dólares y un saldo de caja de 7.1 mil millones en el tercer trimestre. Por lo tanto, la empresa tiene la flexibilidad financiera para prepararse para el lanzamiento del R2.

Nio

Nio opera a una escala mucho mayor que Rivian y entregó 326,028 vehículos en 2025. La compañía también ha tenido un inicio fuerte en 2026, con entregas que aumentaron un 96,1% interanual a 27,182 vehículos en enero de 2026. Nio apunta a aumentar las entregas entre un 40% y un 50% en 2026, lo que se traduce en entre 456,000 y 489,000 vehículos. La escala puede mejorar los márgenes y la demanda, lo cual es esencial para sobrevivir en el mercado altamente competitivo de VE en China.

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NYSE: NIO

Nio

Cambio de hoy

(-0,10%) -0,01 dólares

Precio actual

4,95 dólares

Datos clave

Capitalización de mercado

10 mil millones de dólares

Rango del día

4,82 - 4,95 dólares

Rango en 52 semanas

3,02 - 8,02 dólares

Volumen

524 mil

Volumen promedio

48 millones

Margen bruto

11,25%

Nio está construyendo un ecosistema de VE amplio para expandir su presencia en su mercado principal en China y en mercados internacionales. Esto incluye tres marcas de VE distintas: la premium Nio, la línea de mercado masivo Onvo y los vehículos de nivel de entrada Firefly. La compañía también ha construido una red densa de estaciones de intercambio de baterías para obtener ingresos por batería como servicio a medida que crece su flota de vehículos. Según Astute Analytics, Nio domina el mercado global de intercambio de baterías de VE con más de 2,300 estaciones de intercambio en todo el mundo.

A pesar de la estrategia impresionante, Nio enfrenta desafíos debido a la intensa competencia y cambios en las políticas en China. Tesla, BYD y muchos otros actores chinos están reduciendo precios para captar cuota de mercado. Los costos fijos de la compañía también son altos debido al elevado gasto en investigación y desarrollo (I+D), estaciones de intercambio de baterías y marketing multimarca.

La mejor opción: Rivian

Aunque Rivian es de menor escala que Nio, podría ser una mejor opción en 2026. La hoja de ruta del R2 ofrece un camino claro hacia el crecimiento de ingresos y beneficios. El progreso de Nio también es real, pero los inversores tendrán que ver ganancias continuas en volumen y margen a pesar de las crecientes dificultades en el mercado chino.