Resumen matutino de automóviles de Cailian News【14 de febrero】

Corte Suprema: Los sistemas de asistencia a la conducción en vehículos no pueden reemplazar al conductor como sujeto principal de la conducción

13 de febrero, la Corte Suprema publicó la 48ª serie de casos guía, siendo la primera vez que la Corte Suprema emite casos guía especializados en seguridad vial y criminalidad. En esta serie de casos guía, la Corte Suprema aclara las reglas para determinar la responsabilidad penal del conductor en situaciones en las que se activa la función de asistencia a la conducción. Ante el uso cada vez más extendido de tecnologías de asistencia, algunos conductores dejan de concentrarse en la conducción tras activar estos sistemas, jugando con el teléfono, durmiendo, etc., e incluso compran y usan accesorios ilegales como “herramientas de conducción inteligente” para evadir la monitorización del sistema, conduciendo durante largos periodos sin manos, lo que amenaza gravemente la seguridad vial. El caso guía número 271, “Caso de conducción peligrosa de Wang Mouqun”, establece claramente que los sistemas de asistencia en vehículos no pueden reemplazar al conductor como sujeto principal de la conducción. Tras activar la función de asistencia, el conductor sigue siendo la persona que realiza la conducción real y tiene la responsabilidad de garantizar la seguridad en la vía. Si la persona activa la función de asistencia y utiliza accesorios instalados de forma privada para evadir la monitorización del sistema, aunque no controle el vehículo desde el asiento del conductor principal, debe ser considerada responsable legal como sujeto principal de la conducción.

Automóviles de Caixin: Los productos y la publicidad deben mantener claramente la función de “asistencia”.

Asociación de Circulación: En enero, el volumen de transacciones del mercado de autos usados a nivel nacional alcanzó los 110.612 millones de yuanes, con un aumento del 18.33% interanual

Según la Asociación de Circulación de Automóviles de China, el 13 de febrero, en enero de 2025, el volumen de transacciones del mercado de autos usados fue de 1.7292 millones de unidades, lo que representa una disminución del 7.59% respecto al mes anterior, pero un aumento del 18.33% en comparación con el mismo período del año anterior, con un valor de transacción de 1106.12 millones de yuanes. En enero, la estructura de modelos en el mercado de autos usados mostró diferencias notables, con mejores resultados tanto en vehículos de pasajeros como en vehículos comerciales en comparación con el mismo período del año anterior. El volumen de transacciones de autos de pasajeros básicos creció de manera estable, con un aumento interanual considerable; los SUV también aumentaron en volumen y en tasa de crecimiento interanual, mostrando una continua vitalidad del mercado; la demanda de MPV siguió en tendencia de aumento, con un crecimiento interanual destacado, siendo un motor importante del crecimiento del mercado; los autos crossover mostraron mayor actividad y crecieron de manera estable respecto al año anterior. En el mercado de vehículos comerciales, el rendimiento general fue mejor que en el mismo período del año pasado, con aumentos interanuales en las transacciones de autobuses y camiones de carga, además de un crecimiento notable en la actividad del mercado, con una tendencia de desarrollo positiva.

Automóviles de Caixin: El mercado muestra una recuperación con aumento en volumen y precio, y una estructura optimizada.

Asociación de Concesionarios: En enero, las ventas de pickups alcanzaron las 49,000 unidades, con un aumento del 22.5% interanual

El 13 de febrero, la Asociación de Concesionarios informó que en enero de 2026, las ventas de pickups fueron de 49,000 unidades, un aumento del 22.5% respecto al mismo período del año anterior, alcanzando un nivel cercano a los últimos cinco años. La producción de pickups en enero de 2026 fue de 52,000 unidades, un aumento del 29.3%. En ese mes, las exportaciones de pickups alcanzaron las 28,000 unidades, un aumento del 12% interanual, pero una disminución del 13% respecto al mes anterior, manteniendo una alta proporción en las exportaciones del sector. La proporción de exportación en 2024 fue del 45% del total de ventas de pickups, en 2025 alcanzó el 50%, y en enero de 2026 llegó al 54%. Varias nuevas marcas chinas de pickups han crecido fuertemente gracias a las exportaciones, impulsando la mejora en las exportaciones de pickups nacionales.

Cui Dongshu: La producción y venta de pickups muestran una tendencia de crecimiento fuerte.

Automóviles Lantu: Anuncian su salida a bolsa en la Bolsa de Hong Kong el 19 de marzo mediante introducción

El 13 de febrero, Lantu Auto anunció en la Bolsa de Hong Kong que había solicitado la aprobación para listar aproximadamente 885.38 millones de acciones H en la bolsa. La salida a bolsa será mediante introducción en la bolsa principal, sin emisión adicional de acciones H. Tras cumplir las condiciones previas y de fusión, o ser exentas de ellas (si aplica), y completar la privatización, y tras anuncios adicionales de Dongfeng Motor, Dongfeng Wuhan y Dongfeng Group, se espera que las acciones H comiencen a negociarse en la Bolsa de Hong Kong a partir del jueves 19 de marzo de 2026, a las 9:00 a.m. Las acciones H se negociarán en lotes de 1,000 acciones.

Automóviles de Caixin: La primera empresa estatal de alta gama en vehículos nuevos en Hong Kong.

SAIC Motor: Subsidiaria planea establecer un fondo de inversión privada enfocado en baterías de estado sólido y chips nacionales

El 13 de febrero, SAIC Motor anunció que su filial completa, SAIC JinKong, planea junto con Guotou XianDao, Hunan Jinfurong y Guofu Linghang, establecer la sociedad de inversión privada Shanghai Shangqi Shangcheng No. 2, con una aportación inicial de 2.5 mil millones de yuanes, de los cuales SAIC JinKong aportará 1 mil millones. El fondo se centrará en baterías de estado sólido, arquitectura electrónica integral, chasis digital, chips nacionales y otras áreas clave, además de explorar tecnologías de inteligencia artificial, inteligencia embodied y chips de computación avanzada.

Automóviles de Caixin: Buscando liderar en tecnologías clave de próxima generación como baterías de estado sólido y chips.

Xiaomi Auto: La entrega acumulada supera las 600,000 unidades

El 13 de febrero, Xiaomi Auto anunció su progreso en entregas, indicando que desde el 3 de abril de 2024, la entrega total ha superado las 600,000 unidades.

Automóviles de Caixin: Récord en la industria.

WeLion completa una ronda de financiación de 1,000 millones de yuanes en la Serie C3

El 13 de febrero, WeLion anunció la finalización de una ronda de financiación de acciones en la Serie C3 por valor de 1,000 millones de yuanes, alcanzando un total cercano a los 2 mil millones en esta ronda. Tras la inversión adicional de los accionistas fundadores y la incorporación de Haining Jingkai, Hainan Chengmai y varias entidades estatales de WeShan, la compañía también atrajo a Hefei Jiantou y Hefei Jingkai como nuevos accionistas importantes en esta ronda.

Automóviles de Caixin: El modelo BaaS recibe alta valoración en el mercado de capitales.

(El periodista de Caixin, Zhang Yipeng, compila y comenta)