Rivian supera las expectativas del cuarto trimestre, con un objetivo de aumento de producción significativo

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CEO de Rivian sobre ganancias, previsiones: Se espera que las entregas del R2 comiencen en el segundo trimestre

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Rivian Automotive el jueves superó las expectativas del cuarto trimestre de Wall Street y dijo que apunta a un aumento significativo en las entregas de vehículos este año, pero la automotriz también advirtió que seguirá perdiendo dinero mientras lanza su crucial vehículo de próxima generación R2.

La previsión de Rivian para 2026 incluye aumentar las entregas de vehículos a entre 62,000 y 67,000 unidades, lo que representaría un aumento del 47% al 59% en comparación con 2025. Se espera que ese incremento sea ayudado por el lanzamiento del SUV R2 durante el segundo trimestre.

El CEO de Rivian, RJ Scaringe, dijo a CNBC’s Phil LeBeau el jueves que se espera que el R2 sea la “mayoría del volumen” del negocio para fines de 2027, a medida que aumenta la producción en su única fábrica en Normal, Illinois.

El fabricante de vehículos eléctricos también dijo que espera pérdidas ajustadas antes de impuestos para 2026 de entre 1.800 millones y 2.100 millones de dólares y gastos de capital entre 1.950 millones y 2.050 millones de dólares. Esto se compara con casi 2.100 millones de dólares en pérdidas ajustadas antes de impuestos y 1.700 millones en gastos de capital el año pasado.

Scaringe describió 2025 a los inversores el jueves como un “año fundamental” para Rivian, mientras que dijo que 2026 marcará “un punto de inflexión” para la compañía.

Las acciones de Rivian subieron más del 20% durante la negociación previa a la apertura del viernes después de cerrar en 14 dólares, lo que representa una caída de aproximadamente el 5%.

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Por qué el R2 podría ser la clave de Rivian para la rentabilidad

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Así fue el desempeño de la compañía en el cuarto trimestre en comparación con las estimaciones promedio recopiladas por LSEG:

• Pérdida por acción: 54 centavos ajustados frente a una pérdida de 68 centavos esperada
• Ingresos: 1.29 mil millones de dólares frente a 1.26 mil millones de dólares esperados

Los ingresos totales de Rivian para 2025, incluyendo 1.7 mil millones durante el cuarto trimestre, aumentaron un 8% en comparación con los 4.97 mil millones en 2024.

La compañía logró alcanzar su primera ganancia bruta anual, muy observada por los inversores, de 144 millones de dólares en 2025, incluyendo 120 millones durante el cuarto trimestre. Esto fue impulsado por su empresa conjunta de software y servicios con Volkswagen, que compensó con pérdidas de 432 millones en su negocio automotriz el año pasado.

La ganancia bruta de este año podría no ser tan fructífera, con la directora financiera de Rivian, Claire McDonough, describiéndola como un “año de transición” mientras aumenta la producción del R2.

Los inversores consideran la ganancia bruta como un indicador clave de la rentabilidad de un negocio antes de gastos operativos, intereses e impuestos.

La pérdida neta de Rivian el año pasado fue de 3.600 millones de dólares, una mejora respecto a la pérdida de 4.750 millones en 2024. Esto incluye una pérdida de 804 millones durante el cuarto trimestre, acelerada por una disminución en las ganancias por la venta de créditos regulatorios, lo cual era esperado tras los cambios de la administración Trump en los estándares federales de economía de combustible y emisiones.

Rivian terminó el cuarto trimestre con 6.590 millones de dólares en liquidez total, incluyendo casi 6.100 millones en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo.

Es capital necesario para Rivian. Este año es crucial para la automotriz mientras intenta cumplir sus promesas de avances tecnológicos y mayor rentabilidad con el R2.

El vehículo de tamaño mediano, de aproximadamente 45,000 dólares, según Rivian, se espera que reduzca a la mitad los costos de materiales de construcción, disminuya la complejidad de producción y aumente significativamente la demanda y las ventas.

Rivian dijo que se espera que el R2 sea producido inicialmente en un turno de planta, seguido por un segundo turno para fin de año. La compañía informó que habrá más detalles del R2 por modelo, como precios, opciones y más, el 12 de marzo.

Rivian ha logrado avances importantes con su camioneta y SUV de primera generación, R1, pero el mercado de estos vehículos eléctricos costosos, que ambos comienzan en los 70,000 dólares, se ha desacelerado. También continúa produciendo una furgoneta de reparto totalmente eléctrica, comprada históricamente por su mayor accionista, Amazon.