Toyota se asocia con la petrolera Chiyoda para construir una nueva fábrica de electrolitos de baterías de estado sólido

IT House informó el 10 de febrero de que Toyota lleva llevando a cabo conjuntamente un proyecto piloto de baterías totalmente de estado sólido con el gigante japonés de refinería Idemitsu Kosan desde 2023, y que ahora la cooperación entre ambas partes ha entrado en una nueva etapa. Ambas empresas decidieron construir una nueva planta para especializarse en la producción de electrolitos de estado sólido necesarios para baterías totalmente de estado sólido para vehículos eléctricos.

Según IT House, Toyota e Idemitsu Kosan cooperarán en tecnología de producción masiva de electrólisis de estado sólido a partir de octubre de 2023, centrándose en la investigación y desarrollo de electrolitos de estado sólido sulfurados. Durante mucho tiempo se considera que este material es ideal para la producción en masa a gran escala de baterías totalmente de estado sólido para vehículos eléctricos. Los electrolitos sólidos sulfurosos ofrecen flexibilidad y buena adhesión del material, lo que los hace especialmente adecuados para la producción masiva a gran escala.

En cuanto a por qué las compañías petroleras se involucran en el campo de los vehículos eléctricos, la razón es que empresas como Idemitsu Kosan producen una gran cantidad de materias primas de azufre en el proceso de desulfuración de combustibles. Convertir azufre de bajo valor en materiales de alto valor añadido, como el sulfuro de litio, es una oportunidad de transformación única en un siglo para la industria del refinado. Su importancia es comparable a la de Enrique · Ford decidió funcionar con gasolina para el Modelo T, un subproducto sencillo que acabaría convirtiéndose en la piedra angular del sistema global de transporte en el siglo XX.

En este sentido, los directivos de Idemitsu Kosan tienen una comprensión clara, y el CEO de la empresa, Shunichi Kito, dijo: "Estos son subproductos producidos en el proceso de mejorar la calidad de los productos petrolíferos. Idemitsu Kosan descubrió el valor del azufre a mediados de los 90 y, con las capacidades de investigación y desarrollo y técnicas acumuladas a lo largo de muchos años, hemos logrado desarrollar electrolitos de estado sólido. Este electrolito de estado sólido está a punto de abrir un nuevo futuro para la movilidad. ”

Los planes iniciales de producto anunciados por ambas compañías a finales de 2023 muestran que el objetivo es comercializar baterías totalmente de estado sólido en 2027-2028, con vehículos Toyota puramente eléctricos equipados con la batería con un alcance de hasta 1.000 kilómetros y cargando entre el 10% y el 80% en apenas unos 10 minutos. El último anuncio parece indicar que ambas partes están avanzando según lo previsto.

Además de Idemitsu Kosan, Toyota también colabora con el grupo minero japonés Sumitomo Metal Mining para garantizar el suministro de materiales cátodo de alto rendimiento para la nueva fábrica de baterías de estado sólido. Cuando la planta esté completamente operativa, se espera que produzca cientos de toneladas métricas de materiales electrolíticos sólidos al año.