Commodities (Crude Oil & Copper) & Macro Outlook

Im Jahr 2026 steht die Luftfahrtbranche vor einer Krise, da drei Fluggesellschaften, EcoJet UK, Royal Air Philippines und Dove Airlines, in die Verwaltung oder Liquidation gerieten, nachdem die Preise für Turbinenkraftstoff aufgrund geopolitischer Spannungen in die Höhe geschossen waren. Dies hat zu Tausenden Flugstornierungen geführt und die Betriebskosten für die verbleibenden Anbieter erhöht.

Am 17. April verkauften Anleger bedeutende Brent-Rohöl-Futures, nachdem Nachrichten über eine offene Durchfahrt in der Straße von Hormus bekannt wurden, was dazu führte, dass die Preise stark einbrachen. Abgeordnete untersuchen mögliche Insidergeschäfte im Zusammenhang mit diesen Trades vor wichtigen politischen Ankündigungen.

Das Weiße Haus in den USA hat bekannt gegeben, dass die Straße von Hormus vollständig wieder geöffnet ist und die Durchfahrt für alle Handelsschiffe erlaubt wird, während die maritime Seeblockade gegen den Iran bis zum Abschluss der Transaktion weiterhin wirksam bleibt. Der iranische Außenminister bestätigte die Zusammenarbeit mit der Waffenstillstandsvereinbarung für den Libanon, wodurch die Meerenge wieder passierbar ist. Diese Maßnahme hat weitreichende Auswirkungen auf die weltweite Energieversorgung.

Gate News: According to the latest Gate TradFi data, XTIUSD (WTI Crude USOIL) has dropped by 8% in a short period. Current volatility is significantly higher than recent averages, indicating increased market activity.

Gate News-Meldung, 17. April — Die WTI-Rohöl-Futures fielen um 10,14% und wurden bei 85,09 USD pro Barrel gehandelt, während die Brent-Rohöl-Futures (London-gehandelter Benchmark) um 9,03% fielen und bei 90,41 USD pro Barrel ausliefen.

Der Außenminister des Iran hat angekündigt, dass die Straße von Hormus während des Waffenstillstands für alle Handelsschiffe geöffnet ist und damit die Sicherheit wichtiger Schifffahrtsrouten gewährleistet. Dies spiegelt das Bekenntnis des Iran zu der Seepassage in der Region wider.

Fatih Birol von der IEA prognostiziert eine zweijährige Erholung für die Öl- und Gasförderung im Nahen Osten nach dem Iran-Krieg; zugleich würden die Preise steigen, falls die Straße von Hormus blockiert bleibt. Die weltweite Ölnachfrage soll zum ersten Mal seit der Pandemie zurückgehen.

Gate News: According to the latest Gate TradFi data, OJUICE (Orange Juice) has surged by 4% in a short period. Current volatility is significantly higher than recent averages, indicating increased market activity.

Der Vorsitzende der Tisza-Partei in Ungarn, Peter Mogyoró, gab bekannt, dass MOL die Ölpipeline „Friendship“ möglicherweise bald wieder in Betrieb nehmen könnte und damit die Versorgungssicherheit mit Kraftstoffen gewährleistet. Außerdem strebt er nach einem schützenden Preissystem für Kraftstoffe nach der Regierungsbildung und verhandelt EU-Finanzmittel, in der Hoffnung, bei seinem ersten Besuch in Brüssel eine Einigung zu erzielen.

Ein Bericht von Vimeo zeigt, dass Störungen in der Straße von Hormus dazu führen, dass der Handel im Golfraum durch alternative Logistikmethoden umstrukturiert wird. Treiber sind dabei gestiegene Kriegsausfallversicherungen, Verkehrsstaus und Unsicherheit in der Regierungsführung.

Die PIDS warnt, dass steigende globale Ölpreise 1,34 Millionen Filipinos in die Armut treiben könnten, insbesondere Familien mit niedrigerem Einkommen. Der Bericht fordert gezielte Unterstützung statt breiter Subventionen und hebt Verwundbarkeiten in ländlichen Gebieten sowie in bestimmten Regionen hervor.

Trump erklärte in Nevada, dass die Fortschritte bei den militärischen Operationen gegen den Iran gut verlaufen. Er prognostizierte, dass der Krieg schon bald enden werde, und betonte die Stärke der US-Streitkräfte. Er bewarb vor allem die Politik der steuerfreien Trinkgelder und beantwortete Fragen der Medien. Seit dem Abschluss eines Waffenstillstandsabkommens zwischen den USA und dem Iran hat sich die Lage verändert, doch die tatsächliche Frist und die Bedingungen für das Ende des Waffenstillstands sind weiterhin unklar, und zwischen beiden Seiten bestehen zahlreiche Meinungsverschiedenheiten.

Am 17. April hat die Shanghaier Terminbörse bestimmten Kunden das Eröffnen von Positionen eingeschränkt, nachdem sie tägliche Transaktionslimits überschritten und damit gegen die in ihren Verwaltungsvorschriften festgelegten Handelsvorschriften verstoßen hatten.

Die internationalen Ölpreise fielen am 17. April: WTI-Rohöl sank um 3% auf 88,4 USD pro Barrel, und Brent-Rohöl fiel um 2,38% auf 97,029 USD pro Barrel.

Am 17. April wurde der Salamar, ein Öltanker mit pakistanischer Flagge, zum ersten Frachter für Rohöl, der seit Beginn der US-Blockade am 13. April durch die Straße von Hormus fuhr. Er transportierte 450.000 Barrel Öl vom UAE nach Karatschi, Pakistan.

Vale meldete starke Ergebnisse für das erste Quartal: Die Eisenerzproduktion stieg auf 69,7 Millionen Tonnen und der Absatz nahm um 4% zu. Auch die Kupferproduktion wuchs um 13%, während Nickel einen Fünfjahres-Höchststand erreichte. Die Finanzberichte werden am 28. April veröffentlicht.

Der LME-Index schoss aufgrund geopolitischer Spannungen in die Höhe, die zu Störungen bei der Aluminiumversorgung führten, sowie durch steigende Kupferpreise. Seit Februar sind die Aluminiumpreise um 15% gestiegen, wobei es zu erheblichen Produktionsstillständen im Nahen Osten kam. JPMorgan meldet ein massives Angebotsdefizit und prognostiziert anhaltende Marktherausforderungen sowie weitere Preiserhöhungen.

Das Außenministerium Südkoreas berichtete, dass Park Jong-han Algerien und Libyen besuchte, um über die Notfall-Öllieferung und die Energiekooperation zu sprechen. Er bestätigte mögliche Käufe von libyschem Schweröl und bat um Handelskontingente von der National Oil Corporation, die ihre Bereitschaft signalisierte, unter Vorbehalt technischer Voraussetzungen zu unterstützen.

Der Bericht von Vale für das erste Quartal 2026 zeigt eine Eisen­erzproduktion von 69,7 Millionen Tonnen (plus 3%), einen Absatz von 68,7 Millionen Tonnen (plus 4%), eine Kupferproduktion von 102.300 Tonnen (plus 13%) und eine Nickelproduktion von 49.300 Tonnen (plus 12%).

Der australische Premierminister Anthony Albanese hat während seines Besuchs in Malaysia die Anschaffung von 570.000 Barrel Diesel aus Brunei und Südkorea angekündigt. Dies ist die erste strategisch gesicherte Materialbeschaffung im Rahmen neuer Beschaffungsbefugnisse, die darauf abzielen, die Energiekooperation in Südostasien zu stärken.