GE航空合作伙伴赛峰因对2026年及以后乐观的指引而上涨

法国喷气发动机制造商赛峰（Safran）周五股价上涨，此前公司提供了更新的展望，预计未来数年其业务将迎来繁荣，包括与通用电气航空（GE）合资企业。

周五，赛峰在美国的场外交易股价（代码：SAFRY）在早盘上涨约8%。同时，其在泛欧交易所巴黎交易的主要股票收盘上涨8%。

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赛峰财报

赛峰与通用电气航空合作生产喷气发动机，品牌名为CFM国际。波音（BA）和空客（EADSY）都采购赛峰的发动机，使其成为航空产业供应链中的关键角色。

周五，通用电气航空股价上涨约1%，接近突破。波音和空客均上涨略超过1%。

股市今日：股市新闻与分析

投资者似乎对2025年全年业绩和收入的未达预期表示宽容。相反，2026年及2028年前的更新指引推动股价上涨。赛峰似乎准备利用其喷气发动机及其提供的维护和修理服务的强劲需求。

赛峰2026年展望

赛峰预测2026年收入将以低到中两位数的增长率增长，预计营业收入在61亿至62亿欧元（约72.5亿至73.6亿美元）之间。预计2026年的自由现金流将在44亿至46亿欧元（约44亿至52.3亿美元）范围内。

这一增长水平将延续今年的业绩。2025年，赛峰收入增长14.7%，达到372.1亿美元。摊薄每股收益大约增长4%，至9.03美元。

这两个数字都未达到分析师的预期。根据FactSet，华尔街预期收入为313.5亿美元，每股收益为9.78美元。

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但业绩未达预期几乎没有对股价产生影响。相反，市场更多关注的是赛峰的乐观前景。

公司还将其长期展望延长至2028年。赛峰现在预计2024年至2028年的复合年增长率为10%，高于之前预期的高个位数。公司预计同期自由现金流为249.4亿美元，较之前的178.2亿至201.9亿美元的范围有所增加。

航空股上涨

像赛峰这样的航空零部件供应商今年表现出色。整个行业受到两大因素的提振。航空公司正向波音和空客下大量订单，而两家制造商都积压了庞大的订单。

随着波音和空客获得更多新订单，它们自然需要更多的喷气发动机，从而推动赛峰的业务增长。但随着订单积压增加和交付新飞机的时间变长，意味着现有飞机必须更长时间保持运营。当这种情况发生时，这些飞机需要更多的维护和修理服务——这正是赛峰提供的。

赛峰在美国的股价在过去12个月上涨约55%，今年以来上涨13%。其他供应商也在2026年表现出色。Howmet（HWM）为赛峰提供涡轮叶片，今年上涨超过20%。去年7月收购赛峰北美防务业务的燃油系统零件供应商Woodward（WWD）今年涨幅约25%。

同时，专注于维修CFM56发动机的维修公司FTAI Aviation（FTAI）上涨超过40%。最近上市的StandardAero（SARO），另一家飞机后市场维修公司，今年上涨约7%。

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