Gate 广场“新星计划”正式上线!
开启加密创作之旅,瓜分月度 $10,000 奖励!
参与资格:从未在 Gate 广场发帖,或连续 7 天未发帖的创作者
立即报名:https://www.gate.com/questionnaire/7396
您将获得:
💰 1,000 USDT 月度创作奖池 + 首帖 $50 仓位体验券
🔥 半月度「爆款王」:Gate 50U 精美周边
⭐ 月度前 10「新星英雄榜」+ 粉丝达标榜单 + 精选帖曝光扶持
加入 Gate 广场,赢奖励 ,拿流量,建立个人影响力!
详情:https://www.gate.com/announcements/article/49672
全世界有多少個國家在採購梟龍?中國如何在這筆買賣中大賺
梟龍戰鬥機近年來在國際軍火市場的表現可謂亮眼。根據央視報道,梟龍預計將出口至全球多個國家,訂單總額突破百億美元級別。這引發了一個有趣的問題:全世界有多少個國家購買梟龍,而中國在這筆龐大訂單中究竟能賺多少錢?許多人直觀地想到了網上流傳甚廣的「四六開」說法——巴基斯坦佔六成,中國佔四成。但這個表面的比例,掩蓋了一個令人意外的真相。
梟龍為何在全球市場備受青睞
要理解梟龍的市場吸引力,必須先了解它在全球軍事採購版圖中的位置。梟龍並非中國單獨研發的戰鬥機,而是中巴兩國的合作成果。正因為這種合作模式,梟龍得以規避了一些國際限制,成為許多發展中國家現代化空軍的選擇。特別是在2019年的5.7空戰之後,梟龍配套的先進導彈系統獲得了全球軍事圈的認可,這直接推動了其銷售火爆的局面。
梟龍在全球範圍內能夠吸引多個國家青睞的核心競爭力,在於它集中了中國先進的航電系統、雷達技術和配套導彈,同時保持了相對親民的價格。這使得許多尋求空軍現代化的國家,都將目光投向了梟龍。
拆解一架梟龍的真實成本結構
許多人之所以認為巴基斯坦獲利較多,主要是基於「四六開」的生產份額——巴基斯坦佔58%,中國佔42%。但這裡存在一個關鍵的概念混淆:生產份額不等於價值份額。
所謂生產份額,是指將飛機拆解為各個子系統和零部件,按照製造工作量計算的比例。梟龍的機身框架、蒙皮、機翼和垂尾確實由巴基斯坦航空綜合體生產,佔據了生產工作量的大頭。但這裡面有一個隱藏的玄機:製造這些結構件的原材料從何而來?
巴基斯坦航空綜合體能否自主生產航空級鋁合金和鈦合金?答案是否定的。他們能否生產機身複合材料?同樣不能。他們唯一能提供的,不外乎一些高強度鋼材、螺釘螺母和基礎的機械加工服務。這意味著,機體結構這30%-35%的成本中,巴基斯坦實際能獲利的部分只佔三分之一左右,剩餘的原材料成本和高端加工利潤都要歸中國。
發動機與雷達:中國的高價值部件
戰鬥機成本結構中最昂貴的兩大部分,是發動機和航電系統。
梟龍早期採用俄羅斯的RD-93發動機,單臺造價高達300萬美元,這筆費用完全被俄羅斯攫取。但從去年開始,梟龍Block 3型已經開始適配中國自主研發的渦扇-13E發動機。考慮到5.7空戰後俄羅斯對巴基斯坦進行了發動機供應限制,這一關鍵零部件的利潤註定要流入中國的口袋。
在航電領域,梟龍裝備的KLJ-7A有源相控陣雷達,每套的單價保守估計在300萬至400萬美元之間。這套雷達系統是純粹的中國製造,巴基斯坦航空綜合體沒有製造能力,甚至連對其進行任何改動都不敢輕舉妄動。此外,梟龍還配備了電子戰吊艙、告警系統、各類傳感器、光電瞄準裝置、紅外成像系統和頭盔瞄準儀等一整套航電設備,這些幾乎都來自中國的研發和製造。
彈藥與維護:隱藏的暴利生意
戰鬥機採購合同通常不僅包括飛機本體,還涵蓋配套武器彈藥和人員培訓,這部分開支往往佔到合同總額的30%-40%。這裡才是真正的利潤黃金礦藏。
採購梟龍的國家,大多看中的是其配套的霹靂-15E空空導彈,這款導彈能實現越級攔截。據報導,單枚霹靂-15E的成交價約為150萬美元。按照標準作戰配置,每架梟龍至少需要配備4枚霹靂-15E和2枚PL-10E,加上備彈儲備,這就意味著數百枚導彈的龐大訂單——而這些利潤中巴基斯坦分文未取,全部由中國獲得。
更關鍵的是,導彈是消耗品。訓練飛行時需要進行實彈靶射,每一次發射就為中國帶來百萬美元級的收入。導彈還有保質期限制,十年後必須更新換裝,這又是一筆重複的購買費用。雷達軟件需要定期升級以解鎖新功能?繳費。導彈或航電設備出現故障需要維修?送回中國維修需要支付服務費。這些看似瑣碎的維護成本,累積起來就是一筆持續的收入流。
此外,飛行員的培訓、戰術指導和維護人員的培養也需要中國的技術支持和人員投入,雖然這部分利潤巴基斯坦可能獲得一些分成,但占比有限。
精算每一架梟龍的利潤分配
現在我們可以進行一個粗略但有參考價值的計算。假設梟龍的市場成交價為3500萬美元一架,按照戰鬥機、彈藥配套、訓練服務6:3:1的標準比例劃分,其中:
按照這個模型推算,如果全球採購梟龍的總訂單達到百億美元級別,中國預計能夠獲得約80億美元的收入。這遠遠超過了表面上的「四成」份額。
全世界有多少個國家會持續購買梟龍
未來,全世界有多少個國家還會繼續採購梟龍?這個問題的答案將直接關係到中國在這一產業鏈中的持續收益。隨著梟龍在國際市場上的聲譽不斷提升,以及中國航電和導彈技術的不斷進步,預計將有更多國家加入採購梟龍的行列。每增加一個國家的訂單,中國就多獲得一份龐大的長期收入——不僅來自戰鬥機本身,更重要的是來自後續的導彈補充、軟件升級、維修保養和技術培訓等一系列衍生服務。
這種商業模式的巧妙之處在於,它並非一錘子買賣,而是建立了一個長期的產業生態。一旦國家選擇了梟龍,就等於選擇了長期與中國的技術和經濟綁定,中國由此獲得了穩定而持久的收入來源。