一家主要的汽车制造商正在推动车载人工智能的边界,将先进的语言模型嵌入到他们的智能个人助理中。这里有趣的是其能力范围:多轮对话,真正理解上下文,连续处理多个问题,以及通过自然语言直接控制车辆——比如询问交通状况并让车辆自动重新规划路线。



这种集成标志着汽车界界面演变的一个转变。该技术在2026年CES上首次亮相于他们的最新旗舰车型,预计将在2026年下半年在德国、美国等关键市场大规模推广。

对于关注AI采用曲线的人来说,值得注意的是,LLM的集成正逐步超越消费者应用,进入硬件生态系统。实际意义是什么?通过语音优先的界面实现更安全的驾驶,以及一个展示LLM在聊天机器人之外的实际应用案例。
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GateUser-beba108dvip
· 01-09 11:51
呃问题来了,这车AI真的理解我说的"靠近点"是什么意思吗...
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薛定谔_钱包vip
· 01-09 02:00
问就是等着看翻车现场,语音控制重路由这事儿靠不靠谱真不好说
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Satoshi继承人vip
· 01-07 21:57
需要指出的是,这套东西本质上还是在重复历史。回到2016年,特斯拉就在玩这一套了。现在只不过是把GPT接进去,就开始吹什么"范式转移"? 基于链上数据和产业报告分析,汽车厂商的LLM集成存在三个明显的技术幻觉:首先,所谓的"上下文理解"在复杂驾驶场景下依然脆弱得要命;其次,自然语言控制的延迟问题根本没解决;最后,这完全是个伪需求——用户其实早就习惯了物理按键。 毋庸置疑,这又是一场资本在AI浪潮下的集体癫狂。
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Rekt_Recoveryvip
· 01-07 21:57
ngl 这才是真正的行动……终于有人把真正的AI放在了真正重要的地方,而不是又一个没人要求的聊天机器人。话说回来,记得我们在2021年都因为自动驾驶的炒作而被清算吗?笑死我了。反正大规模推广预计在2026年中期,听起来挺乐观的,但嘿,如果成功的话,更安全的驾驶胜过任何“安慰剂”。
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叹息出纳员vip
· 01-07 21:51
问就是,这车真的能理解我在说啥,还是又要重复十遍?
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0xDreamChaservip
· 01-07 21:49
这下车子真的要成智能助手了,LLM直接上车,牛啊
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币圈塔罗师vip
· 01-07 21:49
车子自己听指令改道?妈呀这下真的智能了,不是那种伪智能
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pvt_key_collectorvip
· 01-07 21:44
问题来了 LLM真的能理解上下文吗还是又在蒙人呢
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