近年机器人赛道火热,但很多人还是搞不清楚产业链的各个环节。我把核心龙头企业梳理了一下,从硬件本体到各类核心部件,涵盖了整个生态。



**本体和系统层**

埃斯顿在工业机器人本体领域属于国产第一梯队,拥有完整的产业链自研能力,这点很难得。而在人形机器人这块,优必选已经在港股上市,Walker系列已经技术成熟,全栈自研的能力摆在那儿,短期内看不到特别强的对手。

**关键部件与控制**

机器人的"关节心脏"是减速器。绿的谐波的谐波减速器打破了进口垄断,市占率已经超过60%。同时双环传动在RV减速器领域做得也不错,主要服务重载机器人关节。

伺服系统相当于机器人的"神经中枢",汇川技术在这块的市占率排名第一,工控和机器人领域都是头部。执行器这块由三花智控领跑,本身是特斯拉的核心供应商,正在把汽车热管理和机电技术往机器人关节上迁移。

**感知与结构**

机器人的"眼睛"由奥比中光这样的3D视觉供应商提供,这是环境感知和识别的硬件基础。拓普集团则从汽车底盘和结构件技术切入机器人关节,成本控制能力突出。

**运动与智能**

宇树科技因高动态动作著称,H1/G1系列的成本控制做得不错。而智元机器人则是具身智能的代表,AI和机器人深度融合,远征系列的量产交付速度和商业化落地在业界领先。

这些企业构成了从硬件到控制再到感知的完整链条,各自在细分领域都有不小的护城河。
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OptionWhisperervip
· 01-06 09:34
绿的谐波60%市占率确实牛,但等等...这些企业护城河真有那么深吗?感觉国外巨头一旦认真起来还是压力山大啊
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BrokenDAOvip
· 01-04 20:25
听起来很完整啊,不过这套理论有个老毛病——假设每个环节的龙头都能维持护城河。问题是,一旦某个环节利润可观,后进者的激励就启动了,市占率那东西说翻就翻。绿的谐波60%市占率听着稳,但汇川、埃斯顿这类要是想自己做减速器呢?垄断从来都是被打破的理由,不是保障。
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Quietly Stakingvip
· 01-03 11:54
绿的谐波60%市占率这块有点离谱啊,真的假的?得找数据验证一下才信
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链上福尔摩斯妹vip
· 01-03 11:52
绿的谐波60%市占率?据我分析这数据得核实一下,会不会又是业内自嗨的百分比,to be continued看后续财报
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币圈纸手姐vip
· 01-03 11:50
绿的谐波60%市占率?得了吧,进口垄断真破了?我看还是换了个方式卡脖子呢,话说汇川技术这么吊为啥股价还这样,人形机器人概念这么火也没见起色啊
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ruggedSoBadLMAOvip
· 01-03 11:48
绿的谐波60%市占率是真的吓人啊,这下减速器这块基本就是垄断了吧?话说埃斯顿和优必选哪个更值得关注呢
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RektCoastervip
· 01-03 11:36
绿的谐波60%市占率这数据有点吓人啊,不过话说回来国产替代这事儿真的在加速。就是想问,这些龙头们的估值现在还合理吗
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