中国的巨大桥梁：我穿越164公里奇迹的旅程

我仍然无法相信我真的乘坐了它。丹阳-昆山大桥不仅仅是一些普通的结构——它长达164.8公里！当我们的火车在京沪高铁上飞驰时，我不禁感到一种敬畏与怀疑的混合。中国真的需要这样过于奢侈的东西吗？

这座巨型建筑横跨中国东部沿海地区，位于上海和南京之间，沿长江平行延伸。自2011年以来，它一直保持着吉尼斯世界纪录，成为任何类别中最长的桥梁。但说实话，把整个高架铁路称为“桥”实在是有些牵强。它的大部分部分仅仅跨越农田和小水体，并不是我们通常与桥梁工程相关联的那些宏伟跨度。

特别令人恼火的是，这个项目更像是在高喊“国家威望”，而非实际需求。由政府资助的中国交通建设公司及其子公司建造这个项目，不仅仅是为了运输，而是作为一个巨大的混凝土广告牌，宣传中国在基础设施方面的优越性。

我承认缩短的旅行时间令人印象深刻——原本需要超过4小时的旅程现在只需2小时。但是，这样的环境代价是什么呢？光是混凝土的碳足迹就必须从太空中可见！

这座桥甚至有自己的火车站：丹阳北、常州北、无锡东、苏州北和昆山南。它基本上是一个连接城市的高架城市。他们声称在密集人口区域用高架建造节省了土地，但我怀疑这更多是展示工程实力而非实际的城市规划。

不过有一点是不可否认的——以350千米每小时的速度横穿它的体验异常平稳。他们说在旅途中可以将一枚硬币立在边缘上。我试了一下，成功了。就在那时，我终于意识到了这一成就的伟大，尽管我对其必要性仍有保留。