HD Hyundai vừa ký hợp đồng đáng kinh ngạc 1,456 tỷ đô la với HMM để xây dựng tám tàu container siêu lớn. Đây là đơn hàng tàu container lớn nhất của họ trong gần hai thập kỷ—chúng ta chưa thấy những con số như thế này kể từ cơn sốt đóng tàu năm 2007.
Đây là những gì bạn cần biết:
Thông số kỹ thuật: Mỗi tàu là một gã khổng lồ với chiều dài 337m, rộng 51m, được trang bị động cơ LNG hai nhiên liệu và bình nhiên liệu lớn hơn 50% để tăng cường hiệu suất. Tất cả tám con tàu sẽ được ra mắt vào giữa năm 2029, chia thành HHI (2 tàu) và HD Hyundai Samho (6 tàu).
Di chuyển của thị trường: Cổ phiếu HD Korea Shipbuilding tăng khoảng 3% sau tin tức, giao dịch quanh mức 432,000 won.
Nỗ lực từ đầu năm đến nay: HD KSOE đã đạt được 720,000 TEU trên 69 tàu chỉ trong năm nay. Đó là động lực nghiêm túc.
Tại sao điều này quan trọng: Điều này báo hiệu sự tự tin lớn vào khả năng công nghệ và chứng chỉ vận chuyển xanh của HD Hyundai. Bộ bình nhiên liệu mở rộng + thiết lập nhiên liệu kép LNG là đề xuất của họ cho việc giảm carbon trong một ngành đang chịu áp lực phải sạch hơn. Sự sẵn sàng của HMM để cam kết gần 1,5 tỷ USD cho thấy thị trường đang đặt cược vào khả năng thực hiện của họ.
Chu kỳ đóng tàu đang nóng lên trở lại.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Đơn vị đóng tàu của Hyundai ký kết hợp đồng khổng lồ trị giá 1,46 tỷ USD cho tàu container
HD Hyundai vừa ký hợp đồng đáng kinh ngạc 1,456 tỷ đô la với HMM để xây dựng tám tàu container siêu lớn. Đây là đơn hàng tàu container lớn nhất của họ trong gần hai thập kỷ—chúng ta chưa thấy những con số như thế này kể từ cơn sốt đóng tàu năm 2007.
Đây là những gì bạn cần biết:
Thông số kỹ thuật: Mỗi tàu là một gã khổng lồ với chiều dài 337m, rộng 51m, được trang bị động cơ LNG hai nhiên liệu và bình nhiên liệu lớn hơn 50% để tăng cường hiệu suất. Tất cả tám con tàu sẽ được ra mắt vào giữa năm 2029, chia thành HHI (2 tàu) và HD Hyundai Samho (6 tàu).
Di chuyển của thị trường: Cổ phiếu HD Korea Shipbuilding tăng khoảng 3% sau tin tức, giao dịch quanh mức 432,000 won.
Nỗ lực từ đầu năm đến nay: HD KSOE đã đạt được 720,000 TEU trên 69 tàu chỉ trong năm nay. Đó là động lực nghiêm túc.
Tại sao điều này quan trọng: Điều này báo hiệu sự tự tin lớn vào khả năng công nghệ và chứng chỉ vận chuyển xanh của HD Hyundai. Bộ bình nhiên liệu mở rộng + thiết lập nhiên liệu kép LNG là đề xuất của họ cho việc giảm carbon trong một ngành đang chịu áp lực phải sạch hơn. Sự sẵn sàng của HMM để cam kết gần 1,5 tỷ USD cho thấy thị trường đang đặt cược vào khả năng thực hiện của họ.
Chu kỳ đóng tàu đang nóng lên trở lại.